新能源汽車的持續(xù)火熱，帶動了車企們的奮發(fā)圖強，同時也使新能源動力總成成為新的經(jīng)濟增長點。盡管與傳統(tǒng)動力相比，新能源動力還只是“小兄弟”，但初生牛犢不怕虎的精神，使得他們在短短幾年內，開始挑戰(zhàn)傳統(tǒng)發(fā)動機的權威。特百佳動力便是新能源動力總成品牌中的黑馬之一。

開車時，最尷尬的事情莫過于，走著走著車沒油了。你就沒有什么懸念的被扔在了路上。那么，面對這種情況，我們應該如何處理呢？今天給大家介紹幾種方法。

告別嚴冬，國際石油市場近來春意盎然。在產(chǎn)油國凍產(chǎn)計劃等因素刺激下，一個多月時間里，國際油價漲了三四成。但帶著供應過剩這個緊箍咒，本輪油價反彈還能走多遠仍是未知數(shù)。

3月19日，電動汽車剛剛上市時，早期的用戶都會抱怨配套設施不完善。但如今，隨著這種產(chǎn)品的日益普及，紐約曼哈頓的充電樁數(shù)量甚至已經(jīng)超過了加油站。

為改善環(huán)境、促進綠色發(fā)展，山東省政府發(fā)出通告要求2016年1月1日起，全省全面供應符合“國五”標準車用汽柴油，這也標志著臨淄區(qū)汽柴油銷售全面進入“國五”時代。

“跑了幾個加油站，都沒有-10號柴油，難道是在鬧‘油荒’？”昨日，跑貨運的司機張師傅撥打晚報熱線66778866反映，市區(qū)一些加油站都沒有-10號柴油，眼看氣溫走低，如果加0號柴油的話，油箱就要被凍住了。

10月18日——22日，江蘇中石化首批次34000噸國五標準柴油在鎮(zhèn)江、常州、無錫、江陰、蘇州等完成油庫環(huán)節(jié)置換，江蘇全省2000多座加油站將全面進入“國五”時代，預計全年可減少汽車尾氣硫排放800噸。

10月14日10時20分左右，青海省玉樹藏族自治州玉樹市一輛運油卡車在加油站內起火，司機果斷將起火卡車開離加油站10米后逃生。

今年1月1日，柴油車國四排放標準全面實施。車用尿素溶液作為采用SCR 尾氣后處理系統(tǒng)的必備品，同樣也是保證國四標準執(zhí)行力度的關鍵一環(huán)。雖然北京率先在全國執(zhí)行柴油車國四標準

日前，中國海洋石油總公司（以下簡稱中海油）在湖北的首個加油站落地武漢，“三桶油”正式齊聚湖北。據(jù)記者了解，這也是中海油加油站布局從之前“兩洲一灣”（長江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海灣）的規(guī)劃，擴充到