數(shù)量超過加油站 曼哈頓的充電樁數(shù)量擴(kuò)大到105個(gè)

3月19日，電動(dòng)汽車剛剛上市時(shí)，早期的用戶都會(huì)抱怨配套設(shè)施不完善。但如今，隨著這種產(chǎn)品的日益普及，紐約曼哈頓的充電樁數(shù)量甚至已經(jīng)超過了加油站。

據(jù)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在本月末將曼哈頓的充電樁數(shù)量擴(kuò)大到105個(gè)，而當(dāng)?shù)丶佑驼局挥?0個(gè)，高峰期甚至要排隊(duì)等候40分鐘。

事實(shí)上，《紐約郵報(bào)》指出，截至本周，曼哈頓已經(jīng)有68個(gè)車庫配有特斯拉充電樁，因此這里的充電樁數(shù)量已經(jīng)超過了加油站。不過，直到目前為止，多數(shù)的充電樁都安裝在酒店等地，因此該公司現(xiàn)在開始積極推進(jìn)停車位充電樁的安裝工程。

考慮到該公司即將推出新一代價(jià)格低廉的Model 3電動(dòng)汽車，所以此舉恰逢其時(shí)。

但令人遺憾的是，這批新安裝的充電樁并非超高速超級(jí)充電樁。特斯拉稱之為“目的地充電樁”，其充電速度比較慢，每充電1小時(shí)大約可以續(xù)航60英里(約合97公里)。但聊勝于無，更何況，其中多數(shù)充電樁都免費(fèi)向特斯拉用戶開放。