由中國(guó)汽車報(bào)社主辦的中國(guó)首屆卡車文化節(jié)于4月30日~5月2日在北京房山舉行。中國(guó)卡車文化節(jié)在國(guó)外深厚的卡車文化發(fā)展背景下，將目光集中在國(guó)內(nèi)卡車文化缺失的大環(huán)境中，希望借助這次活動(dòng)引起卡車行業(yè)的共鳴。

為了解決老舊渣土車給環(huán)境帶來的惡劣影響，從源頭上治理渣土車污染問題，各地政府紛紛出臺(tái)渣土行業(yè)運(yùn)輸和管理新規(guī)定，其中北京市政府率先出臺(tái)了渣運(yùn)行業(yè)規(guī)范運(yùn)輸相關(guān)政策，并成立渣土車協(xié)會(huì)，加大對(duì)渣土車的管理力度

為應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)，共同治理大氣污染，京津冀三地聯(lián)動(dòng)聯(lián)合開展大氣治理工作。作為備受關(guān)注的重點(diǎn)整治行業(yè)——渣土運(yùn)輸污染問題，北京市政府采取行動(dòng)積極應(yīng)對(duì)，于今年3月成立建筑垃圾土方砂石協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱“渣土協(xié)會(huì)”）

今年的北京車展格外熱鬧，無(wú)論是參展車型還是首發(fā)車型的數(shù)量均創(chuàng)下了歷史新高，與那些動(dòng)輒上百萬(wàn)的豪華車相比，更多的觀眾將焦點(diǎn)投向了實(shí)用性更強(qiáng)的商務(wù)車型。據(jù)悉，本屆北京車展聚焦了眾多不同類型及風(fēng)格的商務(wù)車型

4月20日，為期10天的2014（第十三屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心新館、老館如期舉行。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有118款新車在今年的北京車 展上首次發(fā)布，雖然媒體日上諸多明星和粉絲的陣勢(shì)有掩蓋車展之勢(shì)，車展組織也

今年北京車展，商用車參展規(guī)模雖有一定縮水，但仍不乏“高大上”的新車型。據(jù)第一商用車網(wǎng)記者統(tǒng)計(jì)，此次車展一共有12家商用車企業(yè)參展，有17款新品發(fā)布或上市，其中包括3輛輕客和3輛客車。

國(guó)IV真的要來了（工信部明確，2015年1月1日起實(shí)施）。 對(duì)此，國(guó)內(nèi)主機(jī)廠準(zhǔn)備好了嗎？從本屆北京車展上的展車可以看出，各企業(yè)早已準(zhǔn)備充分，嚴(yán)陣以待了。

南京市決定從2014年4月10日起，實(shí)施電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格和充換電設(shè)施服務(wù)價(jià)格政策。根據(jù)省物價(jià)局有關(guān)規(guī)定，經(jīng)營(yíng)性充換電設(shè)施用電價(jià)格 按江蘇省電網(wǎng)銷售電價(jià)表中大工業(yè)用電相應(yīng)電壓等級(jí)的電度價(jià)格執(zhí)行，不執(zhí)行

4月21日，記者走進(jìn)北京靜安莊的老國(guó)展，了解今年汽車零部件企業(yè)的參展情況。雖然歷屆汽車零部件展都比較冷清，但剛從人頭攢動(dòng)的新展館回來的記者，面對(duì)著偌大展館中空蕩蕩的展臺(tái)、冷冷清清的買家洽談區(qū)和無(wú)精打采的

每一屆的北京車展都是各大車企競(jìng)相展示先進(jìn)設(shè)計(jì)與未來科技的最佳平臺(tái)，今年也毫不例外，近1200輛的參展車型，幾乎涵蓋了所有車型種類。作為商用車的領(lǐng)導(dǎo)品牌，江鈴汽車攜旗下多款重磅車型亮相此次車展，其中新世代全