- 福田、中通和南京金龍漲的快 11月座位客車銷量排行 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:商車 2016/12/17 12:52:16
據(jù)中國客車統(tǒng)計信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,2016年11月,國內(nèi)6米以上座位客車銷量為7602輛,同比下降19.82%。2016年1-11月,座位客車?yán)塾嬩N售72786輛,同比下降12.45%,占據(jù)6米以上客車市場總銷量的41.44%。具體排名如下:
- 董明珠攜萬達(dá)、京東、中集等優(yōu)秀資本 入股銀隆 來源:本站 編輯: 2016/12/16 10:50:41
近日董明珠宣稱“一定要做新能源汽車”,在外界的質(zhì)疑聲中,她以實(shí)質(zhì)性的行動證明,新能源汽車夢并沒有終止。
- 今起提前半月供應(yīng)京六油 預(yù)計價格或微調(diào) 來源:北京日報 編輯: 2016/12/15 8:40:25
明年元旦起,本市將實(shí)施第六階段車用油品標(biāo)準(zhǔn),但車主們的油箱里可能被提前注入京六油。記者近日從中石化北京石油分公司獲悉,京六油已經(jīng)悄然進(jìn)京,本月中旬開始提前供應(yīng),各加油站將采用自然置換的方式,將國五油品稀釋平滑過渡,最終完全達(dá)到京六標(biāo)準(zhǔn)。明年3月1日開始,全市將嚴(yán)禁生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售不符合新標(biāo)準(zhǔn)要求的車用燃油。不同于上一輪國四升國五,本輪油品升級標(biāo)號不變,新油品價格還在申報和審批當(dāng)中,預(yù)計價格或微調(diào)。
- 南京金龍NJL6118BEV4獲上海新能源汽車備案 來源:南京金龍 編輯: 2016/12/14 9:19:01
2016年12月13日,從上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會新能源汽車推進(jìn)辦獲悉,南京金龍NJL6118BEV4車型成功進(jìn)入上海地方新能源汽車備案(以下簡稱“備案”),在此之前,只有上汽、宇通的產(chǎn)品獲得了上海新能源客車“備案”。進(jìn)入上海備案目錄,標(biāo)志著南京金龍在京(北京)滬(上海)深(深圳)三大一線城市都具備了新能源客車銷售和補(bǔ)貼申領(lǐng)的資質(zhì)。
- 總投資51億元 南京金龍武漢新能源基地動工 來源:南京金龍 編輯: 2016/12/12 8:39:43
12月9日,南京金龍在武漢市漢南區(qū)舉行了南京金龍武漢新能源基地項(xiàng)目開工動土儀式,該項(xiàng)目總投資51億元,計劃實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能1萬臺,核心零部件配套5000套規(guī)模,銷售規(guī)模200億。
- 南京舉辦勒芒冠軍賽 為何全中國的目光都投過來 來源:本站 編輯: 2016/12/11 17:57:26
12月11日,“圖雅諾杯—2016(第八屆)福田奧鈴CTS超級輕卡中國勒芒賽耐力賽”冠軍挑戰(zhàn)賽(以下簡稱冠軍賽)在南京開戰(zhàn)?,F(xiàn)場不僅有眾多福田輕型商用車領(lǐng)導(dǎo)到來,還有南京當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)專家的支持和3大賽區(qū)9支隊(duì)伍的參賽。
- 康明斯年產(chǎn)排放后處理器25萬臺慶典在京舉行 來源:康明斯中國 編輯: 2016/12/7 8:47:40
一年賣出25萬臺后處理器,相當(dāng)于氮氧化合物每年減排約12萬噸,PM顆粒物每年減排約1.4萬噸,也相當(dāng)于全國千萬人在一年中免受霧霾困擾。
- 新品呼之欲出 南京依維柯加速布局輕客市場 來源:廠商來稿 編輯: 2016/12/6 15:22:10
近期,讓所有“汽車人”興奮不已的行業(yè)盛事莫過于第十四屆中國(廣州)國際汽車展覽會。作為2016年國內(nèi)車展的收官之戰(zhàn),廣州車展歷來是承上啟下的年度車市風(fēng)向標(biāo),既是車企為今年業(yè)績最后沖刺的關(guān)鍵,同時又是來年開辟戰(zhàn)場的起點(diǎn)。
- 南京金龍建清華畢設(shè)基地 或主攻增程式電池客車開發(fā) 來源:南京金龍 編輯: 2016/12/6 8:44:26
2016年12月5日,清華大學(xué)汽車工程系黃海燕教授與黃勇教授一行兩人蒞臨南京金龍,洽談關(guān)于校企合作方面事宜,南京金龍樊文堂副總裁與張蒙陽副總裁對于黃教授等的來訪隆重接待,并就校企合作事宜開展洽談。
- 搭載沃特瑪動力電池 200輛南京金龍電動公交車交卷 來源:南京金龍 編輯: 2016/12/6 8:43:56
2016年對于中國新能源汽車來說,注定是不平凡的一年。隨著國家政策補(bǔ)貼變奏、動力電池行業(yè)規(guī)范條件修訂、新能源汽車監(jiān)測平臺搭建等政策收緊,行業(yè)駛?cè)氪罄颂陨车男码A段。一方面,一些市場規(guī)模小、技術(shù)更新慢的企業(yè)正經(jīng)歷著“生死考驗(yàn)”。另一方面,吹盡狂沙始得金,經(jīng)得起品質(zhì)考驗(yàn)的企業(yè)必將脫穎而出。