十九大報(bào)告首次明確提出要建設(shè)“交通強(qiáng)國”的發(fā)展戰(zhàn)略。記者了解到，目前從中央到地方相關(guān)路線圖已陸續(xù)浮出水面。2018年是交通強(qiáng)國建設(shè)的起步之年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有22個(gè)省市公布了交通投資計(jì)劃，額度累計(jì)超過了2萬億，打造綜合交通體系和扶貧脫貧攻堅(jiān)成重點(diǎn)。而在巨大的資金需求下，投融資體制改革也有望加速推進(jìn)，鐵路、民航混改進(jìn)入沖刺階段，紅利將逐漸釋放。

2月12日，交通運(yùn)輸部公布了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于公布無車承運(yùn)人試點(diǎn)考核合格企業(yè)名單的通知》，無車承運(yùn)試點(diǎn)運(yùn)行監(jiān)測平臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)和各省考核情況對(duì)試點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行了復(fù)核，共有229家無車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)考核合格。

2018年一開年，交通運(yùn)輸部有關(guān)官員在多個(gè)場合介紹，2017年，交通運(yùn)輸部以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，著力降低物流成本，補(bǔ)齊交通設(shè)施短板，強(qiáng)化交通運(yùn)輸服務(wù)，全年促進(jìn)降低物流成本約881.6億元。

1月23日，中央電視臺(tái)《焦點(diǎn)訪談》欄目以“沉重的超載'' 為題，集中報(bào)道了山東和湖北兩省部分地區(qū)在公路治超執(zhí)法過程中，存在的“車托''“黃牛”“月票”等問題。

第一商用車網(wǎng)為此采訪了《GB 13057-2014 客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度》（以下簡稱GB13057）國標(biāo)制定者之一的裴志浩，對(duì)于如何提高公路交通安全，我們來聽聽這位專家怎么說。

2018年2月1日，以新華網(wǎng)、中國新聞周刊、財(cái)經(jīng)國家周刊、中國交通報(bào)、中國汽車報(bào)、中國工業(yè)報(bào)等為代表的22家權(quán)威媒體共同倡議，聯(lián)合發(fā)起了“走基層-城市交通與綠色同行大型巡訪活動(dòng)”正式啟動(dòng)。媒體觀察團(tuán)將實(shí)地走訪北京、天津、邯鄲、蘭州、珠海、南京、成都、哈爾濱等數(shù)十座城市，深入到基層挖掘新能源汽車在城市的實(shí)際運(yùn)營情況。

隨著大寒節(jié)氣的到來，一場被稱為“霸王級(jí)”的寒潮降臨全國。上周，中央氣象臺(tái)發(fā)布暴雪黃色預(yù)警和寒潮藍(lán)色預(yù)警，全國各地馬上進(jìn)入抗寒狀態(tài)，城市公交營運(yùn)服務(wù)和安全出行面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。

近日，江蘇交警發(fā)布2017年發(fā)生的十大交通意外危險(xiǎn)瞬間。其中，很多意外的發(fā)生，都是因?yàn)轳{車人或行人違反了道路交通安全法律法規(guī)。

銀隆新能源賴信華副總裁、白小平副總裁會(huì)見了交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司張大為副司長一行。在會(huì)上，賴信華副總裁介紹了銀隆新能源的詳細(xì)情況，雙方就新能源汽車的技術(shù)方向、國內(nèi)外市場狀況、行業(yè)發(fā)展前景等多個(gè)問題進(jìn)行了探討。

隨著一年一度春運(yùn)的日益臨近，擔(dān)綱每年春運(yùn)主力和兜底角色的公路運(yùn)輸再度成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。近幾年，人們出行方式越發(fā)多樣化，公路班線的優(yōu)越性持續(xù)下滑，倒逼客運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在這過程中，除了乘坐舒適性和服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升外，安全運(yùn)營能力的大幅提升更被行業(yè)和乘客所重視，也成為客運(yùn)企業(yè)和整車企業(yè)協(xié)同發(fā)力的著重點(diǎn)。