5月26日,2022年度上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)隆重召開(kāi),由重塑集團(tuán)作為第一完成單位申報(bào)的“長(zhǎng)壽命商用車(chē)燃料電池運(yùn)行控制關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”項(xiàng)目,榮獲了2022年度上海市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)-科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),成為上海唯一獲得該年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的氫能科研項(xiàng)目。
?【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】4月,各皮卡品牌的宣傳攻勢(shì)產(chǎn)生了怎樣的變化?又有哪些發(fā)力點(diǎn)呢?
5月20日,以“闖上海 創(chuàng)巔峰——未來(lái)產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)未來(lái)”為主題的第四屆上海創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)青年50人論壇在上海中心大廈召開(kāi),上海市委書(shū)記陳吉寧出席并會(huì)見(jiàn)了與會(huì)代表。博雷頓董事長(zhǎng)陳方明入選年度50人案例,并受邀出席論壇。
近年來(lái),在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和房地產(chǎn)發(fā)展帶動(dòng)下,工程建設(shè)運(yùn)輸行業(yè)飛速發(fā)展。隨著市場(chǎng)不斷成熟,對(duì)于車(chē)輛合規(guī)、環(huán)保、安全、性能的要求也不斷提升。在政策法規(guī)趨嚴(yán)和產(chǎn)品升級(jí)雙重挑戰(zhàn)下,如何把握市場(chǎng)新機(jī)遇,成為行業(yè)課題。
這四輛車(chē)每月的總運(yùn)行里程將超過(guò)20,000公里,預(yù)計(jì)每年可減少300多噸的碳排放。這是該公司致力于減少運(yùn)輸碳足跡和提供可持續(xù)物流解決方案的又一重要舉措。
5月15日,以“守護(hù)之光”為題的貨車(chē)寶第四屆5·6卡友節(jié)港口集卡車(chē)隊(duì)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)在上海成功舉行。
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展和電子商務(wù)的興起,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始選擇網(wǎng)上購(gòu)物,這將對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生極大的推動(dòng)作用,為物流行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇,中國(guó)物流行業(yè)今后發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新的階段。預(yù)計(jì)未來(lái)幾年,中國(guó)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2025年,其市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)70萬(wàn)億元。
隨著皮卡解禁政策的不斷推進(jìn)落地,皮卡市場(chǎng)正在面臨前所未有的變革和內(nèi)卷,皮卡汽車(chē)廠家面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
4月30日上午,譚旭光在濰柴動(dòng)力上海運(yùn)營(yíng)中心專(zhuān)題調(diào)研上海研發(fā)中心能力建設(shè)與項(xiàng)目開(kāi)展情況。
繼258臺(tái)換電1號(hào)·駿鈴車(chē)型批量交付全路程投入菜鳥(niǎo)物流使用、勇奪3月?lián)Q電輕卡市場(chǎng)銷(xiāo)冠后,江淮1卡換電1號(hào)再次閃耀2023上海國(guó)際車(chē)展,并聯(lián)合全路程與烏茲別克斯坦、波蘭、匈牙利、阿聯(lián)酋等十多個(gè)國(guó)家的企業(yè)方以及舶來(lái)車(chē)簽訂海外萬(wàn)臺(tái)購(gòu)置協(xié)議。
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