自4月20日上市后,三一重卡朱宏版500熱度一直居高不下,從上市直播兩小時的652輛再到月銷2000輛,朱宏版500成為了眾多卡友的“寵兒”。為何熱銷始終不減?今天就和大家好好聊聊它。
買車時,100個人會有100種不同的看法。在卡友高繼祿看來,他和他的朋友在使用三一重卡時,因為運輸工況和駕駛習(xí)慣的不同,對車輛會有不同的使用感受,但有一點他們是普遍認(rèn)同的,那就是三一重卡的高品質(zhì)和高性價比。
近日,工信部發(fā)布第334批新車申報公示,牽引車方面有19款上榜。其中,國六車13款,占比68.42%,分別為7款柴油國六牽引車和6款天然氣國六牽引車;國五車有5款,占比36.22%;新能源牽引車1款,能源類型形式為純電動。
自三一道依茨動力即將上市的消息曝出后,廣受卡友和行業(yè)的關(guān)注。早在2017年,三一與道依茨就開始合作,至今三一工程機(jī)械裝備已廣泛使用三一道依茨動力。2019年底,為給卡友提供更多的動力選擇,三一道依茨發(fā)動機(jī)小批量量產(chǎn)。
當(dāng)前,智能制造已成為我國建設(shè)制造強國的主攻方向。加快發(fā)展智能制造是推動中國制造邁向高質(zhì)量發(fā)展、打造國際競爭新優(yōu)勢的必然要求。智能制造,正在引領(lǐng)新一輪的制造革命。
三一重卡4月推出朱宏版500馬力,與英杰版500成為市場的“主力軍”。與此同時,“三一道依茨動力”項目加速推進(jìn)。在2019年小批量量產(chǎn)后,搭載三一道依茨動力的首款車型將在6月28日正式上市。那這款新車究竟如何?今天咱們提前“嘗鮮”。
2020年6月28日,三一重卡搭載D12發(fā)動機(jī)的首款新車榮耀上市,感受新生,重新定義發(fā)動機(jī)。
三一道依茨動力首款發(fā)動機(jī)D12即將推出的消息持續(xù)引發(fā)熱議,有很多卡友不解,三一道依茨動力怎么突然“橫空出世”了,其實不然,早在2017年,三一就開始與道依茨一起合作研發(fā)發(fā)動機(jī),也就是三一道依茨的前身三一動力,2019年9月28日,三一道依茨合資公司正在成立。
2020年4月20日,以三一重卡研究院院長朱宏先生命名的朱宏版500車型一上市便廣受卡友的青睞,供不應(yīng)求。為何朱宏版500如此受卡友歡迎?甚至不惜排隊提車,卡友究竟是看中了朱宏版哪里?
6月,三一重卡即將推出配套自產(chǎn)動力的新車型,這將使其離年銷5萬輛目標(biāo)更近一步嗎?2020年5月,在上市兩周年直播活動中,三一重卡董事長梁林河透露,三一與德國道依茨合作的三一道依茨動力即將與用戶見面,目前第一批次樣車已經(jīng)出來。
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