2016北京車(chē)展功成身退 商用車(chē)企給你留下了什么

2016年4月25日—5月4日，第十四屆北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（Auto China 2016）在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心新館和老館同時(shí)舉行，取得圓滿(mǎn)成功。

今年的北京車(chē)展總展出面積達(dá)到22萬(wàn)平米，來(lái)自全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)的參展商1600多家，來(lái)自全球的100多個(gè)汽車(chē)品牌共展示車(chē)輛1179臺(tái)，在112臺(tái)首發(fā)車(chē)型中，中國(guó)車(chē)企全球首發(fā)車(chē)79臺(tái)（跨國(guó)公司33臺(tái)）、概念車(chē)46臺(tái)（中國(guó)車(chē)企26臺(tái)）、新能源車(chē)147臺(tái)，吸引觀眾共81.5萬(wàn)人次。無(wú)論是展出面積、品牌數(shù)量、首發(fā)車(chē)型數(shù)量還是觀眾人數(shù)等關(guān)鍵性指標(biāo)都達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

與車(chē)展主題“創(chuàng)新變革”十分契合的是，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷的歷史性創(chuàng)新和變革大潮在本屆車(chē)展上得到了淋漓盡致的體現(xiàn)，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的“三化”發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)一輛輛新車(chē)展示變得更加清晰可見(jiàn)。

新能源車(chē)向縱深發(fā)展

本次車(chē)展共展出新能源汽車(chē)147臺(tái)，其中純電動(dòng)車(chē)多達(dá)35款，產(chǎn)品種類(lèi)涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV以及公交車(chē)、商用車(chē)等。在147輛新能源車(chē)中，國(guó)內(nèi)車(chē)企推出了112輛，在數(shù)量上占據(jù)主導(dǎo)地位，明顯超過(guò)歐美和日韓，與中國(guó)成為全球最大的新能源車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)形成了正效應(yīng)。

上汽大通V80燃料電池車(chē)

在技術(shù)層面，新能源車(chē)呈現(xiàn)出以下特點(diǎn)：續(xù)航里程正在突破300km的門(mén)檻，里程焦慮可望得到有效緩解；動(dòng)力電池技術(shù)正在向更高能量密度、更安全、更快充電速度、更長(zhǎng)使用壽命發(fā)展；輕量化技術(shù)不斷突破；電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展引人注目；“零排放”概念車(chē)讓人們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)想象。

智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)集中爆發(fā)

曾經(jīng)的新生事物智能汽車(chē)和互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)，在本次車(chē)展上成為普遍現(xiàn)象，幾乎所有的新車(chē)都或多或少地打出了智能互聯(lián)的概念。

許多在后市場(chǎng)得到較長(zhǎng)時(shí)間驗(yàn)證的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能開(kāi)始在汽車(chē)上推廣應(yīng)用，車(chē)載智能化產(chǎn)品突破了依托于手機(jī)互聯(lián)的初級(jí)階段，在硬件升級(jí)方面，國(guó)內(nèi)多家車(chē)企都推出了17寸觸摸屏，人機(jī)交互、車(chē)載信息娛樂(lè)、基于可穿戴設(shè)備的新互聯(lián)方式成為今年的一個(gè)新產(chǎn)品方向。

特別值得一提的是，智能駕駛從概念走入現(xiàn)實(shí)，不少企業(yè)對(duì)智能輔助駕駛的階段性成果進(jìn)行了集中展示，本次車(chē)展上首次設(shè)立的無(wú)人駕駛動(dòng)態(tài)展示和體驗(yàn)區(qū)成為一大亮點(diǎn)。國(guó)內(nèi)不少自主品牌的中高端車(chē)型當(dāng)中已經(jīng)配備了車(chē)道保持、輔助剎車(chē)、泊車(chē)輔助及倒車(chē)輔助系統(tǒng)等合資高端車(chē)型才有的智能駕駛功能。

本次車(chē)展表明，汽車(chē)駕駛的智能化已經(jīng)高度向汽車(chē)產(chǎn)業(yè)滲透，輔助駕駛技術(shù)的不斷推廣和智能化產(chǎn)業(yè)路線(xiàn)的不斷明晰將倒逼無(wú)人駕駛汽車(chē)向日常生活滲透。

互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)催生“三化”融合

互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)車(chē)企全方位合作的成果在本次車(chē)展上得到了全面展示，不同的智能操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)爭(zhēng)奇斗艷，傳統(tǒng)車(chē)企運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維打造的眾包車(chē)型也閃亮登場(chǎng)。

曾經(jīng)宣傳勢(shì)頭強(qiáng)勁的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)造車(chē)，在本屆車(chē)展正式推出了落地的車(chē)型。本土的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、有互聯(lián)網(wǎng)投資背景的設(shè)計(jì)公司和來(lái)自美國(guó)硅谷的電動(dòng)車(chē)公司推出了多款智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)概念車(chē)，他們的加盟為傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，而且在許多車(chē)型上，電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化同時(shí)出現(xiàn)，“三化”融合趨勢(shì)明顯。

商用車(chē)側(cè)重細(xì)分市場(chǎng)

本屆車(chē)展的商用車(chē)展區(qū)吸引了國(guó)內(nèi)各主流整車(chē)企業(yè)參展。這些企業(yè)大都以快速發(fā)展的物流行業(yè)這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)為突破口，滿(mǎn)足快速物流、城市快遞物流的高效率、大馬力牽引車(chē)和輕量化廂式車(chē)、新能源城市快遞車(chē)成為商用車(chē)展區(qū)的“主角”。令人高興的是，本次商用車(chē)展臺(tái)也出現(xiàn)了以新能源、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛?cè)蠛诵目萍紴榛A(chǔ)的互聯(lián)網(wǎng)超級(jí)卡車(chē)和針對(duì)未來(lái)城市物流的概念車(chē)。

超級(jí)卡車(chē)揭幕

零部件與核心技術(shù)迭代升級(jí)

國(guó)內(nèi)不少傳統(tǒng)零部件企業(yè)積極響應(yīng)“三化”的行業(yè)趨勢(shì)，瞄準(zhǔn)電動(dòng)車(chē)核心部件，推出具有較高技術(shù)含量的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，比如車(chē)道偏離警告、自動(dòng)防撞預(yù)警、自適應(yīng)巡航等駕駛輔助技術(shù)和高性能緊湊型輪轂電機(jī)、智能語(yǔ)音交互后視鏡等。

國(guó)際零部件企業(yè)參展熱情高漲，集中展示了他們?cè)谥悄荞{駛、電動(dòng)汽車(chē)、節(jié)能環(huán)保應(yīng)用技術(shù)、輕量化等方面的最新技術(shù)和產(chǎn)品，如緊湊型多功能攝像頭、高性?xún)r(jià)比的駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案、遠(yuǎn)程除霜清潔系統(tǒng)、能回收制動(dòng)能量的動(dòng)力總成系統(tǒng)、協(xié)同交互式智能駕駛艙、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等。自動(dòng)起停系統(tǒng)、清潔柴油技術(shù)、尾氣后處理系統(tǒng)、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)直噴系統(tǒng)、新型渦輪增壓技術(shù)以及各種輕量化新型材料和工藝，則成為節(jié)能環(huán)保的利器。

媒體報(bào)道彰顯專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)

本屆車(chē)展共有40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的14062名海內(nèi)外媒體名記者到會(huì)參觀和采訪(fǎng)，其中包括362家海外媒體的1427名境外記者。中央和國(guó)家級(jí)各大新聞媒體、世界知名新聞機(jī)構(gòu)和眾多的專(zhuān)業(yè)媒體都對(duì)本次車(chē)展做了深入報(bào)道，不少電視媒體、網(wǎng)絡(luò)媒體和電臺(tái)還進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)直播。廣大的記者朋友用最快的速度、最獨(dú)特的視角、最深刻的分析和最鮮活的表達(dá)方式，為推廣汽車(chē)文化、促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展做出了獨(dú)特貢獻(xiàn)。

展會(huì)組織凸顯創(chuàng)新和誠(chéng)意

本著服務(wù)為本、不斷改進(jìn)的原則，展會(huì)主辦方克服一系列困難，與各合作方以及各級(jí)政府職能部門(mén)積極溝通協(xié)調(diào)，確保了展會(huì)如期安全順利舉行。

本屆車(chē)展首次與中華福利基金會(huì)自閉癥兒童基金組織合作，在展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)舉行了關(guān)愛(ài)自閉癥兒童畫(huà)展，呼吁社會(huì)各界關(guān)注自閉癥兒童，開(kāi)啟了北京車(chē)展公益活動(dòng)的新篇章。為了緩解參觀人流，主辦方加強(qiáng)了專(zhuān)線(xiàn)車(chē)和現(xiàn)場(chǎng)擺渡車(chē)的運(yùn)營(yíng)力度，還在展會(huì)出口臨時(shí)設(shè)立了地鐵售票點(diǎn)，以方便觀眾出行；今年在網(wǎng)上預(yù)售、提前派送的基礎(chǔ)上，又增加了團(tuán)購(gòu)服務(wù)和為媒體記者免費(fèi)送票上門(mén)等服務(wù)，使買(mǎi)票、取證更加方便；在餐飲、醫(yī)療、安保、運(yùn)輸、如廁難等方面，也都加大了臨時(shí)性的硬件和服務(wù)能力建設(shè)。

短短10天的車(chē)展，展會(huì)得到了北京市和順義區(qū)的相關(guān)職能部門(mén)的大力支持，在交通組織、安全保衛(wèi)、屬地保障服務(wù)等方面比上屆有大幅提升，所有參與服務(wù)工作人員放棄了五一休假，確保展會(huì)得以順利進(jìn)行。當(dāng)然，欠缺也在所難免，成長(zhǎng)中的北京車(chē)展還需要在服務(wù)和組織工作方面更進(jìn)一步，向全球頂級(jí)車(chē)展的最高水平看齊。 

我們相信，有各級(jí)政府領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和各職能部門(mén)的全力支持，有主、承辦單位的共同努力，有來(lái)自全世界的汽車(chē)廠商、中外媒體記者和廣大觀眾朋友的積極參與，我們有信心把北京車(chē)展辦得越來(lái)越好，讓其成為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、傳播汽車(chē)文明、彰顯中國(guó)實(shí)力的優(yōu)秀平臺(tái)。