運營成本降低九成,新能源礦卡是如何做到的?

第一商用車網(wǎng)2023-05-26
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“運維成本低”、“一天只要一度電”……

新能源礦卡真的這么省嗎?能省,那又能不能干呢? 

帶著疑問,第一商用車網(wǎng)來到了位于安徽省的創(chuàng)億礦業(yè)有限公司(以下簡稱“創(chuàng)億礦業(yè)”),一探究竟。

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率先試水新能源  大載重量礦卡成優(yōu)選

創(chuàng)億礦業(yè)坐落于安徽省池州市石臺縣,主營石灰石礦、白云石礦、建筑用石灰?guī)r等礦產(chǎn)的開采、加工、運輸。礦區(qū)面積達(dá)1.0167平方公里,目前儲量3.4億噸,年產(chǎn)量達(dá)到600萬噸。如此規(guī)模的礦區(qū),對運輸設(shè)備的質(zhì)量同樣擁有較高的要求。

2022年,為響應(yīng)建設(shè)綠色礦山,同時滿足企業(yè)更新車輛需求,創(chuàng)億礦業(yè)采購了一批純電動礦卡。這批車也讓其成為池州當(dāng)?shù)氐谝慌笠?guī)模采購新能源礦卡的企業(yè)。

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“現(xiàn)在建設(shè)綠色礦山、智慧礦山已經(jīng)成為了行業(yè)的趨勢,碳排放量是考核礦山企業(yè)的一個重要指標(biāo);同時,傳統(tǒng)礦用裝備的油耗普遍偏高,油價的漲跌使我們的運營成本充滿了不確定性。相比之下電價較低且穩(wěn)定,因此對我們來說,純電動礦卡能提供更好、更長期的經(jīng)濟(jì)效益?!眲?chuàng)億礦業(yè)的吳經(jīng)理如是說道。

回想當(dāng)初選購純電動礦卡時,創(chuàng)億礦業(yè)也是頗下了一番功夫。“我們選擇了4個品牌,經(jīng)過一段時間的對比和試用后,我們發(fā)現(xiàn)從出勤率、電耗、可靠性等多個維度考量,認(rèn)為宇通新能源礦卡的綜合表現(xiàn)最穩(wěn)定、技術(shù)最成熟。”于是,2022年4月,創(chuàng)億礦業(yè)集中采購了13輛宇通新能源礦卡,用于承擔(dān)將礦產(chǎn)從山頂運至山下的任務(wù)。“目前我們車隊一共有17輛礦卡,其中4輛是燃油車(礦用自卸車),其余13輛均為宇通純電動礦卡?!?nbsp;

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筆者了解到,在13輛宇通純電動礦卡當(dāng)中,大多數(shù)為載重105噸的車型?!澳壳暗臉I(yè)態(tài)迫使我們必須規(guī)?;a(chǎn)才能盈利,況且載重90噸及以下的車型,在人工成本、管理成本、輪胎損耗、維修保養(yǎng)等方面的運營費用,并不低于載重105噸的車型?!贝送?,吳經(jīng)理也認(rèn)為,載重更大的礦卡減少了車輛密度,有利于礦區(qū)的安全生產(chǎn)。不難看出,規(guī)?;⒋笮突?、新能源化不僅是礦用裝備的發(fā)展方向,同樣是礦山企業(yè)未來的發(fā)展趨勢。

能省——年均節(jié)省數(shù)百萬,兩年半可回本

目前來看,無論是道路運輸車輛,還是運行在礦區(qū)等特定場景的運輸裝備,新能源產(chǎn)品的采購價格都明顯高于傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品。如何利用新能源裝備的特性,選擇最適合電動礦卡的工況,最大化發(fā)揮產(chǎn)品優(yōu)勢是關(guān)鍵。

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得益于電動機(jī)的特性,新能源礦卡在下坡工況下可利用電緩速系統(tǒng)在較大程度上替代剎車片進(jìn)行制動,不僅能使車輛保持恒定的速度,還能回收動能補充電量,極大地提升了安全性和經(jīng)濟(jì)性。因此,空載上坡、滿載下坡是最適合純電動礦卡的工況。

“在天氣條件良好的情況下,車輛重載下坡時的充電量甚至超過了空載上坡時的耗電量?!痹诟圀w驗階段,筆者所搭乘的宇通新能源礦卡出發(fā)時的電量和返程后的電量保持一致,印證了用戶的說法?!半m然電池電量基本實現(xiàn)了自給自足,但考慮到電池的安全性、穩(wěn)定性和使用壽命等問題,基本每周會進(jìn)行一次放電?!?/p>

“從坡頂幾個不同的開采區(qū)到山下的卸料區(qū),單程距離為1.3至1.5公里;除了中午約4個小時的檢修時間,其余時間車隊都在運轉(zhuǎn),每天每輛車能往返運輸35次左右?!眲?chuàng)億礦業(yè)車隊崔隊長表示,相比燃油車,純電動礦卡的運營成本下降超過九成,與輪胎的損耗相比基本可以忽略不計。按照當(dāng)前的油價和電價計算,宇通純電動礦卡每天可節(jié)省1000至1500元的能源成本,整個車隊每年節(jié)省的開支則達(dá)到了數(shù)百萬元。

“經(jīng)過一年的運營,現(xiàn)在看來宇通純電動礦卡的表現(xiàn)完全符合我們的預(yù)期。”吳經(jīng)理預(yù)計,按照目前的出勤率和效益計算,這批純電動礦卡可以在兩年半之內(nèi)收回購置成本。

能干——運營效率更高,可靠性、舒適性均提升

除了能省,純電動礦卡是否也同樣“能干”呢?

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“(相較燃油車)純電動礦卡運營效率更高?!贝揸犻L解釋道,純電動礦卡利用下坡時回收動能,幾乎不用踩剎車,速度相較燃油車會更快一些,從而能夠提升20%的運營效率。

不僅如此,這批宇通純電動礦卡的可靠性也比較有保障,能夠滿足礦山每天20小時以上的高強度作業(yè)?!暗V用裝備是不出礦的,設(shè)備簡單的日常維護(hù)由我們的員工完成,宇通則提供上門檢修和保養(yǎng)?!睋?jù)了解,宇通在池州設(shè)立了專門的服務(wù)站,定期為產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)。“目前,我們這批宇通純電動礦卡在使用過程中還沒有遇到質(zhì)量問題,而且三電系統(tǒng)的保養(yǎng)成本更低,剎車損耗更少,單車每年可以節(jié)省數(shù)萬元?!?/p>

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在給企業(yè)帶來切實效益的同時,對于一線駕駛員而言,新能源礦卡較好的舒適性也為其工作環(huán)境帶來了進(jìn)一步改善。“由于沒有發(fā)動機(jī),駕駛室內(nèi)的噪音和震動都比較小。重載下坡時的發(fā)電量不僅滿足了空載上坡的電力需求,也完全覆蓋了自動空調(diào)等設(shè)備的運轉(zhuǎn)?!痹撥囮犇绸{駛員向筆者表示,新能源礦卡無論是駕駛的舒適性還是操作的便利性,表現(xiàn)都遠(yuǎn)超之前的燃油礦卡。

從實際的運營效果來看,宇通新能源礦卡很好地完成了產(chǎn)品誕生的初衷:對于社會而言,新能源礦卡無疑是降低碳排放、打造“綠水青山”的重要一環(huán);對于礦山企業(yè)而言,依靠新能源產(chǎn)品的優(yōu)勢可以極大降低運營成本,同時為員工提供更加安全舒適的工作環(huán)境,最終提升整體運營效益。

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結(jié)束語

宇通新能源礦卡在創(chuàng)億礦業(yè)的運營,可以說是當(dāng)前新能源礦用裝備市場表現(xiàn)的一個縮影。雖然礦用裝備的用途也不盡相同,但宇通新能源礦卡仍使行業(yè)看到了新能源產(chǎn)品在礦山企業(yè)中大規(guī)模應(yīng)用的可能。隨著相關(guān)法規(guī)的加嚴(yán)和技術(shù)的不斷迭代,優(yōu)化產(chǎn)品性能、使其滿足更多場景的需求、推動其它門類礦用裝備的新能源化和智能駕駛技術(shù)在行業(yè)的應(yīng)用,將是礦用裝備這一細(xì)分領(lǐng)域下重要的發(fā)展方向。

責(zé)任編輯:王佳妍
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