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新能源重卡行業(yè)，又一家科技新勢力企業(yè)來了！零一汽車你聽說了嗎？
這是一家總部坐標江蘇太倉的科技公司，其創(chuàng)始團隊中的兩位創(chuàng)始人黃澤鏵和張紅松，一位曾聯(lián)合創(chuàng)立自動駕駛頭部企業(yè)圖森未來，并帶領圖森未來成為首個自動駕駛IPO企業(yè)；另一位擁有30余年商用車從業(yè)經(jīng)歷，歷任北京福田戴姆勒汽車副總裁、三一重卡總經(jīng)理，有著敏銳的市場判斷力和營銷洞察力。如此“強強”組合，打造的新能源重卡自然也是“不同凡響”。
今天，第一商用車網(wǎng)就帶大家近距離了解下零一汽車即將發(fā)布的“驚蟄”系列純電動重卡，看看有哪些特別之處吧！
外觀極致簡約，采用懷擋設計，配備智能車控
“驚蟄”純電動牽引車由零一汽車與聯(lián)合重卡聯(lián)手打造，從外觀來看，該車頗具力量感，前臉造型主打清新、簡約風格。文中所示的6×4電動牽引車采用獨特的松石藍色調(diào)，前面罩低風阻并配有漸消菱形花紋，高級感滿滿。全車LED大燈設計，能耗比普通鹵素燈具降低60%，并具有超長壽命、超廣角覆蓋、明亮炫目等優(yōu)勢。
從參數(shù)和配置來看，該車外廓尺寸長為7413mm，寬為2550mm，高可為3570mm或3995mm；整備質(zhì)量10.3噸，軸距為3825+1350mm。駕駛室為寬體高頂單臥，采用智能座艙+智能車控，配備航空氣囊減震座椅等舒適性配置，變速機構采用懷擋設計。
作為一家新能源重卡科技新企業(yè)，注重自研是零一汽車的重要技術特征?！绑@蟄”重卡便應用了零一汽車自研的VCU（整車控制器），支持全車OTA功能與動力系統(tǒng)全域故障診斷及管理。該車搭載10.1寸全觸多媒體大屏，采用“你好小零”喚醒的語音控制系統(tǒng)，駕駛員可通過語音對話來控制打開空調(diào)、播放音樂、應用天氣、電話等；內(nèi)置APP應用商城、在線音樂、在線視頻、在線導航，行車旅程等?！绑@蟄”新車配備零一車用APP（車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)），具備實時車輛狀態(tài)獲取、用車統(tǒng)計、駕駛行為分析、電子圍欄、信息推送等功能。
此外，TA還標配正向碰撞預警、車道偏離預警、智能制動能量回收、智能診斷系統(tǒng)、坡度傳感器、車聯(lián)網(wǎng)、車隊管理系統(tǒng)等高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓卡友的運輸事業(yè)更加安全和高效。
搭載刀片電池+自研高集成電驅(qū)橋，最大輸出857馬力
儲能裝置方面，零一汽車“驚蟄”系列純電動牽引車采用磷酸鐵鋰技術路線，使用的是技術領先的比亞迪刀片電池，可選385kWh/450kWh。對于比亞迪刀片電池，想必大家早有耳聞，它采用新型的結(jié)構設計，能量密度比傳統(tǒng)方形電池提升10-20%；大幅減少零部件種類和數(shù)量，集成化設計大大提升電池包的空間利用率，整車續(xù)航里程大幅提升；并具有超級安全、超強放電功率和超長壽命等優(yōu)勢。
由上圖可見，零一汽車“驚蟄”系列純電動牽引車無后背電池箱，而是將動力電池集成化布置在底盤上。這就使得系統(tǒng)體積利用率進一步提升，車輛自重進一步降低，同時也能降低牽引車底盤重心，提升行駛穩(wěn)定性。同時，其動力電池離地高度達405mm，遠高于油箱離地高度，可以保證車輛更好的通過性。
電驅(qū)動系統(tǒng)方面，“驚蟄”純電動牽引車采用零一汽車正向自主開發(fā)的4合1高集成電驅(qū)橋，雙電機組合，最高輸出功率為857馬力，動力強勁，無懼復雜路況。電機為第三代扁線驅(qū)動高效電機，可實現(xiàn)14種動力輸出模式，爬坡能力達到30%，換擋無動力中斷，綜合節(jié)耗更低，并且加速、超速能力強，0-80km/h加速只需29秒。
另外，該款新能源重卡還采用了零一汽車自研的創(chuàng)新5合1集成熱泵式管理系統(tǒng)技術，實現(xiàn)余熱回收，能耗降低15%；以及5擋智能能量回收+制動能量回收(EBI)技術，可大幅度提升能量回收效率。
結(jié)束語
綜合來看，零一汽車驚蟄純電動牽引車具有強動力、長續(xù)航、低能耗、高智能、高可靠、高顏值等優(yōu)勢。據(jù)悉，零一汽車不僅是新能源重卡新勢力，更是一家追求極致產(chǎn)品、極致技術、極致效率的科技公司。面對智能新能源重卡“新賽道”機遇，零一汽車將在5月16日舉辦首次品牌及產(chǎn)品發(fā)布會，屆時將會給行業(yè)帶來哪些震撼呢？更多信息，請關注本站后續(xù)報道。
