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一直以來(lái)，出勤率都是阻礙新能源重卡普及的最大痛點(diǎn)之一。效率低這個(gè)“老大難”問(wèn)題不僅打擊了用戶的積極性，也使其運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景局限在短途運(yùn)輸中。而現(xiàn)在，新能源重卡迎來(lái)了新的可能。
近日，宇通新能源重卡發(fā)起了持續(xù)一周的“全國(guó)首個(gè)7×24小時(shí)實(shí)況運(yùn)營(yíng)直播”挑戰(zhàn)，旨在驗(yàn)證新能源重卡的經(jīng)濟(jì)性、可靠性等關(guān)鍵指標(biāo)。那么，宇通新能源重卡在本次挑戰(zhàn)中的表現(xiàn)如何？能否真正適應(yīng)各種復(fù)雜的工況？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來(lái)的詳細(xì)解讀。
打破新能源重卡刻板印象
秉承著“說(shuō)到做到才是可靠”的理念，宇通新能源重卡將“人歇車不歇、7天運(yùn)營(yíng)7000公里”作為挑戰(zhàn)的硬指標(biāo)，力求以真實(shí)環(huán)境和場(chǎng)景再現(xiàn)運(yùn)營(yíng)工況，以求得真實(shí)數(shù)據(jù)，從而展現(xiàn)產(chǎn)品實(shí)力。因此，本次挑戰(zhàn)設(shè)置在了四面環(huán)海的海南省，這是我國(guó)最具熱帶海洋氣候特色的地方，年平均降雨量在1600毫米以上，造就了高溫、高濕的用車環(huán)境。因此，在這里發(fā)起挑戰(zhàn)，對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛的穩(wěn)定性、耐腐蝕性都提出了極高的要求。
在挑戰(zhàn)過(guò)程中，宇通新能源重卡以零故障、低能耗的表現(xiàn)累計(jì)運(yùn)行了168個(gè)小時(shí)，累計(jì)行駛里程達(dá)到了7559公里，輕松完成了“7天零故障低電耗運(yùn)營(yíng)7000公里”的挑戰(zhàn)目標(biāo)，同時(shí)還憑借低至1.23kWh/km的平均電耗展現(xiàn)了極高的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。該車不僅比同類型的燃油重卡更加節(jié)能，運(yùn)營(yíng)成本甚至顯著低于燃?xì)庵乜ā＝?jīng)計(jì)算，挑戰(zhàn)全程中比同類型燃?xì)庵乜ɡ塾?jì)節(jié)約成本達(dá)7800余元，相當(dāng)于每天多賺1100元。
過(guò)去，行業(yè)內(nèi)外對(duì)新能源重卡的經(jīng)濟(jì)性和可靠性大多只有模糊的概念，并沒(méi)有明確的認(rèn)知。通過(guò)本次挑戰(zhàn)，宇通讓我們清楚地看到了新能源重卡的可靠性、經(jīng)濟(jì)性擁有無(wú)與倫比的優(yōu)勢(shì)，在較為惡劣的環(huán)境下仍具有穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
當(dāng)然，此次挑戰(zhàn)的意義不止于此，更重要的是，宇通新能源重卡通過(guò)接近實(shí)際工況的運(yùn)營(yíng)挑戰(zhàn)，證明了新能源重卡完全可以提供與燃油重卡相仿的出勤率，續(xù)航并不能成為新能源重卡發(fā)展的阻礙。通過(guò)對(duì)實(shí)際運(yùn)營(yíng)工況的分析，提供相匹配的續(xù)航能力，新能源重卡完全可以實(shí)現(xiàn)全天候運(yùn)營(yíng)。
技術(shù)實(shí)力是敢于挑戰(zhàn)的底氣
目前，市面上的新能源重卡產(chǎn)品不在少數(shù)，產(chǎn)品類型覆蓋范圍也比較全面。宇通既不是傳統(tǒng)的重卡制造商，也不是最早布局新能源重卡的品牌，為什么敢于進(jìn)行這樣的挑戰(zhàn)？答案其實(shí)非常簡(jiǎn)單——出于對(duì)自身技術(shù)實(shí)力的高度自信。
基于近30年的新能源商用車研發(fā)經(jīng)驗(yàn)和全球超過(guò)18萬(wàn)臺(tái)新能源商用車應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，宇通在核心三電系統(tǒng)的硬件品質(zhì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)及整車控制技術(shù)方面均做到行業(yè)領(lǐng)先。宇通新能源重卡搭載了行業(yè)首個(gè)軟硬件一體化電動(dòng)專屬平臺(tái)“?？谽平臺(tái)”，自主研發(fā)三電技術(shù)不僅穩(wěn)定性好、故障率低，且電池耐火標(biāo)準(zhǔn)高，可在1300℃的溫度下保持30分鐘無(wú)起火爆炸，電池?zé)崾?biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)60分鐘無(wú)起火爆炸；電控系統(tǒng)采用了八合一集成控制器，連接點(diǎn)減少53%，集成度和安全性更高；采用三級(jí)驗(yàn)證電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，高壓系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。性能穩(wěn)定的三電系統(tǒng)使該車即使在多雨、高濕的海南地區(qū)也能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)。
在三電之外，宇通新能源重卡也進(jìn)行了大量?jī)?yōu)化，不僅采用了抗沖淋、抗腐蝕的車身，還進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，整車自重比同類競(jìng)品降低100kg，結(jié)合多重節(jié)能技術(shù)實(shí)現(xiàn)整車能耗的大幅降低。
據(jù)了解，為了證明產(chǎn)品的可靠性，宇通在銷售車輛之前會(huì)讓用戶先試用，與競(jìng)品多方對(duì)比，滿意后再采購(gòu)，從而排除用戶的后顧之憂。此外，宇通還提供完善的服務(wù)保障，例如24小時(shí)大數(shù)據(jù)管理，可有效改善車隊(duì)運(yùn)營(yíng)狀態(tài)；準(zhǔn)確快捷的正品配件保障和管家式駐點(diǎn)服務(wù)，讓服務(wù)更專業(yè)、更高效、更貼心。無(wú)怪乎有重卡客戶表示，“宇通急客戶之所急、想客戶之所想，時(shí)刻把客戶需求放在第一位?！?/p>
結(jié)束語(yǔ)
通過(guò)“不把市場(chǎng)當(dāng)試驗(yàn)場(chǎng)”的品控態(tài)度，宇通新能源重卡產(chǎn)品最終成為了一款性能可靠、經(jīng)濟(jì)性好、出勤率高的優(yōu)秀產(chǎn)品。通過(guò)這場(chǎng)真實(shí)還原運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的挑戰(zhàn)，宇通新能源重卡無(wú)疑打破了新能源重卡的場(chǎng)景“壁壘”，為新能源重卡的發(fā)展帶來(lái)了更多可能。
