011月29日，2023（第八屆）“誰(shuí)是第一”商用車年度評(píng)選總決賽暨頒獎(jiǎng)典禮在北京隆重舉行。
經(jīng)過(guò)前期的層層篩選、嚴(yán)格的專業(yè)評(píng)審以及廣泛的讀者投票，三一電動(dòng)重卡江山EV550-35kWh電量車型，依托真實(shí)用戶運(yùn)營(yíng)案例，一舉斬獲“2023年度第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車”。
全國(guó)、全行業(yè)第一臺(tái)運(yùn)營(yíng)里程超30萬(wàn)公里的電動(dòng)重卡就是三一江山EV550-350kWh，實(shí)力取勝！就是第一！
遙遙領(lǐng)先 實(shí)例取勝
三一重卡是2021、2022連續(xù)兩年的新能源重卡全國(guó)銷量冠軍，致力打造國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量第一品牌。
自2021年11月起，三一電動(dòng)重卡正式進(jìn)入唐山市場(chǎng)，已積累當(dāng)?shù)刈顝V泛的用戶群體，成功打造中國(guó)電動(dòng)牽引車第一場(chǎng)景。
其中首批交付的江山EV550-350kWh（度電）車型，歷經(jīng)2021、2022年兩個(gè)北方寒冬考驗(yàn)，這批車單車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)里程陸續(xù)超過(guò)30萬(wàn)公里，是全國(guó)、全行業(yè)累計(jì)單車運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的電動(dòng)牽引車，獲評(píng)“2023年度第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車”，實(shí)至名歸！
24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)，夜里也在跑，人停車不停，性能穩(wěn)定、無(wú)懼低溫嚴(yán)寒。唐山地區(qū)這批江山EV550-350kWh車型依然持續(xù)活躍在鋼鐵、煤炭、砂石運(yùn)輸前線，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。已安全運(yùn)營(yíng)滿兩周年，正駛?cè)肴谶\(yùn)營(yíng)的第三個(gè)冬天。
銷冠車型 用戶首選
2021、2022年，江山EV550-350kWh在售出車型中占比超70%，是用戶首選的銷冠車型、爆款車型。
上千臺(tái)實(shí)地運(yùn)營(yíng)江山EV550-350kWh車型，以真實(shí)運(yùn)營(yíng)效益打造爆款口碑；以性能和品質(zhì)，為用戶創(chuàng)造效益。
匯源煤氣
匯源煤氣于2022年5月分批次購(gòu)入江山EV550-350kWh，日均里程超300公里，幾乎24小時(shí)不間斷工作，公司每月至少減少120噸柴油消耗，運(yùn)營(yíng)一整年，節(jié)能降碳效果明顯。
每公里綜合電耗約1.6-1.7度，每公里能源行駛成本比燃油牽引車、自卸車節(jié)省50%左右，維修、養(yǎng)護(hù)成本更低。目前，匯源到冷鋼、漣鋼、衡鋼、江潤(rùn)貨場(chǎng)的焦炭、洗精煤都由江山EV550-350kWh完成。
云南呈鋼
首批購(gòu)入30臺(tái)，試用后分4次復(fù)購(gòu)，共引入180臺(tái)江山EV550-350kWh，開展鐵礦石、煤炭焦炭、砂石骨料、鋼材運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
江山EV550-350kWh完美適應(yīng)云南險(xiǎn)峻山路、重載爬坡，單車日均里程約600-700km，每公里電耗平均1.58度。
全面引入三一電動(dòng)重卡，運(yùn)費(fèi)從50元/噸下降到33元/噸，油電成本差約4:1，降本增效超20%，經(jīng)濟(jì)效益、整車能耗、運(yùn)營(yíng)效率令客戶十分滿意。
江山EV550-350kWh以實(shí)例和口碑?dāng)孬@“2023年度第一長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)里程新能源牽引車”，在高效運(yùn)營(yíng)、性能穩(wěn)定方面，在為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值方面，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
大宗商品物流行業(yè)已進(jìn)入綠色減排時(shí)代，直觀的環(huán)保效益和可觀的經(jīng)濟(jì)效益之下，選對(duì)車型能讓車隊(duì)：早買早享受，回報(bào)更可觀！
