07月13日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、青島市工業(yè)和信息化局主辦的第十五屆汽車動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)年會(huì)在青島盛大開(kāi)幕。本屆會(huì)議共形成了113場(chǎng)行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)高層及專家的演講、106家企業(yè)的新產(chǎn)品新技術(shù)展示，吸引了來(lái)自國(guó)內(nèi)外500多家機(jī)構(gòu)近2000位專業(yè)代表參加。
特百佳動(dòng)力技術(shù)總監(jiān)李杉受邀出席會(huì)議，并在商用車混動(dòng)技術(shù)分會(huì)場(chǎng)就混動(dòng)重卡的技術(shù)路徑研究做了現(xiàn)場(chǎng)分享。
特百佳動(dòng)力技術(shù)總監(jiān) 李杉 現(xiàn)場(chǎng)演講
李杉表示，在目前市場(chǎng)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)，要統(tǒng)籌兼顧新能源汽車的協(xié)調(diào)發(fā)展，新能源商用車領(lǐng)域在一段時(shí)期內(nèi)將是多種技術(shù)路線共存態(tài)勢(shì)。
根據(jù)重卡運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景單程行駛距離來(lái)區(qū)分，純電重卡會(huì)集中在300Km以內(nèi)的中短途運(yùn)輸，混動(dòng)重卡作為新型電池技術(shù)尚未成熟的過(guò)渡階段產(chǎn)品，可在中等距離運(yùn)輸場(chǎng)景中滿足高效運(yùn)輸需求。在新能源商用車領(lǐng)域，混動(dòng)重卡可為新能源商用車開(kāi)辟發(fā)展新道路，企業(yè)可提前對(duì)混動(dòng)路線做技術(shù)布局，研發(fā)產(chǎn)品。
特百佳動(dòng)力產(chǎn)品覆蓋三大技術(shù)路線
特百佳動(dòng)力自2016年5月份成立，2018年致力于混動(dòng)技術(shù)的研究與實(shí)踐，并于當(dāng)年成功試制了首臺(tái)混動(dòng)重卡，緊接著，誕生了首臺(tái)混動(dòng)攪拌車、混動(dòng)礦卡、全球首款混動(dòng)汽車吊，并和重汽、北奔、大運(yùn)、紅巖等國(guó)內(nèi)一流主機(jī)廠合作研制混動(dòng)原理樣車。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)布局與研發(fā)，特百佳動(dòng)力在新能源商用車混合動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)路線積累了大量、豐富的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)創(chuàng)新。
在現(xiàn)場(chǎng)，李杉還針對(duì)重卡混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)需要滿足的關(guān)鍵點(diǎn)，提出了系統(tǒng)化、集成化、專用化的產(chǎn)品技術(shù)思路。
