0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在國家“雙碳”戰(zhàn)略推進下，聯(lián)合重卡蓄勢而發(fā)，在新能源領(lǐng)域進行了一次大手筆的戰(zhàn)略布局。
6月17日，內(nèi)蒙古自治區(qū)光伏及新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展會議在鄂爾多斯市隆重舉行。會議現(xiàn)場，奇瑞·聯(lián)合重卡同多家上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽訂合作協(xié)議，實現(xiàn)了在新能源賽道的又一次突破。相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo)、奇瑞集團、贏豐汽車、聯(lián)合重卡高層及核心戰(zhàn)略合作伙伴、媒體代表等出席了此次會議，共同見證這一重要時刻。
立足地域優(yōu)勢 開拓市場新模式
受宏觀經(jīng)濟和“雙碳”目標(biāo)的雙輪驅(qū)動，排放標(biāo)準(zhǔn)升級、油耗限值趨嚴(yán)、燃油貨車限行等政策紛紛出臺，使得國內(nèi)商用車新能源化顯著加速。在此背景下，商用車新能源化已是大勢所趨。面對行業(yè)的新機遇和新挑戰(zhàn)，聯(lián)合重卡順勢而為，發(fā)展戰(zhàn)略全面升級，發(fā)布全新品牌定位 ——要做“極致安全穩(wěn)定的新能源重卡”，開啟新能源時代。
作為聯(lián)合重卡市場布局的“金三角”之一，內(nèi)蒙古具備得天獨厚的優(yōu)勢，除了擁有豐富的煤炭油氣資源之外，還擁有規(guī)模巨大的煤化工項目。而且，整個內(nèi)蒙古地區(qū)的運輸體量巨大，僅鄂爾多斯市的運煤卡車保有量就超過30萬輛，新能源重卡的應(yīng)用場景非常多樣，“雙碳”目標(biāo)之下新能源重卡自然成為最優(yōu)選擇。在奇瑞集團的強大賦能下，聯(lián)合重卡率先布局新能源重卡市場，以綠色能源、科技創(chuàng)新助力我國“雙碳”目標(biāo)的實現(xiàn)。目前，聯(lián)合重卡已打造出純電、混動、氫燃料等一系列新能源車型，可充分滿足內(nèi)蒙古地區(qū)煤炭運輸“綠色升級”需求。
合作共贏 共同探索新能源重卡產(chǎn)業(yè)
在內(nèi)蒙古這片沃土上，新能源重卡零排放和低成本運營的優(yōu)勢吸引了諸多客戶的青睞。會議當(dāng)天，聯(lián)合重卡與許昌許繼換電、寧普時代、合肥杰捷迅電科技、智哩物聯(lián)、綠川智能、遠(yuǎn)景動力、杭州時代、綠能投資、優(yōu)品汽車9家新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)簽訂了新能源重卡戰(zhàn)略合作協(xié)議。
同時，聯(lián)合重卡與11家新能源汽車應(yīng)用企業(yè)也達成了戰(zhàn)略合作協(xié)議，這些企業(yè)分別是鄂爾多斯永順煤炭、內(nèi)蒙古互生物流、鄂爾多斯綠動能源、永恒華煤炭、貴州省礦業(yè)協(xié)會、內(nèi)蒙古寧禾能源、綠動煤炭運銷、四川天瑞行、宜賓宜瑞、北京東方榮匯、上海巍澤重卡，這11家新能源汽車應(yīng)用企業(yè)戰(zhàn)略合作，將加速新能源重卡在鄂爾多斯的推廣普及，助力內(nèi)蒙古綠色交運的大布局書寫了濃墨重彩的一筆。
現(xiàn)場優(yōu)品汽車銷售總監(jiān)何光全表示：“我們公司經(jīng)過多年的發(fā)展，積累了大量的客戶資源和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗。在新能源賽道，我們更傾向于與行業(yè)內(nèi)有品牌沉淀的企業(yè)合作，比如奇瑞的新能源重卡（聯(lián)合重卡）就是一家有很深的品牌文化積淀的企業(yè)。此次，我們與聯(lián)合重卡達成新的戰(zhàn)略合作，除了看重聯(lián)合重卡產(chǎn)品本身的安全性能，更看重聯(lián)合重卡優(yōu)秀、專業(yè)的團隊。未來，我們公司將與聯(lián)合重卡在換電站、換電機構(gòu)的研發(fā)方面達成深度合作，以期帶來更多的創(chuàng)新產(chǎn)品，滿足客戶節(jié)能降耗的需求?！?/p>
鄂爾多斯市綠動煤炭運銷公司新能源物流負(fù)責(zé)人梁程表示：“近年來，鄂爾多斯積極走上低碳轉(zhuǎn)型道路，全力打造“風(fēng)光氫儲車”五大產(chǎn)業(yè)集群。目前，鄂爾多斯32家煤礦全部在推進用新能源重卡代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃油車項目。作為煤炭運輸公司，我們從2020年開始便著力推廣新能源充換電重卡。前期，我們試用了一批聯(lián)合重卡新能源車，效果特別明顯，有著奇瑞三電技術(shù)的加持，駕駛員們反饋都特別好。”
轉(zhuǎn)型升級敢擔(dān)當(dāng) 彎道超車有力量
面對百年未遇的汽車產(chǎn)業(yè)大變局，作為重要的裝備制造生產(chǎn)廠家，聯(lián)合重卡主動投入到產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮之中，依托奇瑞26年積累的技術(shù)優(yōu)勢及強大的研發(fā)實力，賦能打造前沿的新能源產(chǎn)品，通過創(chuàng)新實現(xiàn)行業(yè)引領(lǐng)，在新的市場競爭中積極布局、持續(xù)發(fā)力，努力實現(xiàn)新能源化的轉(zhuǎn)型升級。
減少碳排放，實現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)型，不僅是聯(lián)合重卡的社會責(zé)任，更具有重要的戰(zhàn)略意義。未來新能源重卡實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，將大大改變商用車的能源消費結(jié)構(gòu)，減少運輸行業(yè)對石油的依賴，有助于緩解國家的能源危機。
作為國內(nèi)商用車行業(yè)的代表企業(yè)，聯(lián)合重卡已經(jīng)提前布局了整個新能源的賽道，從2014年開始，聯(lián)合重卡就對新能源重卡業(yè)務(wù)制定了相應(yīng)的發(fā)展計劃，包括純電動、混合動力重卡，均有相應(yīng)產(chǎn)品推出；2017年，聯(lián)合重卡U系4×2純電動港口牽引車問世，隨后聯(lián)合重卡6×4非插電混動牽引車、8×4純電動自卸車等車型相繼推出，在收獲訂單的同時也獲得了行業(yè)客戶認(rèn)可。
對未來，聯(lián)合重卡有著明確的戰(zhàn)略規(guī)劃：到2025年，聯(lián)合重卡將投放全新平臺的重卡，涉及無人駕駛、純電動、氫燃料等產(chǎn)品；2027年，聯(lián)合重卡將力爭邁入新能源重卡銷量前三強，成為新能源重卡行業(yè)引領(lǐng)者。
先行布局新能源，也預(yù)示著新能源將成為助推聯(lián)合重卡領(lǐng)先發(fā)展的動能。未來聯(lián)合重卡將進一步提升關(guān)鍵核心技術(shù)的指標(biāo)，加快新能源核心動力鏈繼續(xù)實現(xiàn)突破；并投入更多的資源來推廣相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，交付更多具有市場競爭力，引領(lǐng)整個行業(yè)發(fā)展的新能源重卡產(chǎn)品，為國家“雙碳”戰(zhàn)略落地貢獻強企力量。
結(jié)語
此番，聯(lián)合重卡搶先布局新能源市場，與多家企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，形成了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位。未來，基于鄂爾多斯區(qū)位及資源稟賦，聯(lián)合重卡將以點帶面，進一步整合新能源戰(zhàn)略資源，充分發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游集成優(yōu)勢，推動新能源重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局全面落地，在新賽道上跑出新的“聯(lián)合速度”。
