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5月18日，徐工新能源重卡百輛自卸車交車儀式暨西南大區(qū)4S店開業(yè)盛典在四川成都舉行。今年的徐工新能源重卡氣勢如虹，已經(jīng)接連斬獲多個新能源重卡大單，1-4月的累計銷量穩(wěn)居行業(yè)前二，增速跑贏大盤。此次，百輛換電自卸車交付四川客戶，是徐工新能源重卡的又一斬獲。
活動現(xiàn)場，徐州徐工新能源汽車有限公司總經(jīng)理馮佳佳在接受第一商用車網(wǎng)采訪時表示，2023年徐工新能源重卡的目標是實現(xiàn)翻倍增長。
政策利好 西南市場成為徐工新能源重卡今年的主攻方向
在新能源商用車領(lǐng)域，成都市毫無疑問是走在全國前列的，這得益于成都市在政策上對新能源車的支持。早在2021年，成都市就不再允許燃油自卸車上牌，這一政策極大地推進了成都新能源重卡市場的發(fā)展；今年，成都又明文規(guī)定燃油重卡不再允許進入老城區(qū)；另外，成都市還為新能源重卡準備了補貼，以減少用戶在購車方面的開支。
成都對新能源重卡的支持不僅僅體現(xiàn)在路權(quán)上，更體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上。據(jù)了解，成都市計劃修建超過500個補能站（包括換電站與充電站），這些補能站全面建成后預(yù)計可支撐上萬輛新能源重卡運行。
在政策的鼓勵下，成都市新能源重卡的滲透率顯著提升，其市場潛力也受到行業(yè)認可。在此背景下，以成都為核心的西南市場就順理成章地成為了徐工新能源重卡的戰(zhàn)略重點之一。于是，四川星悅錦汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱星悅錦）——徐工新能源重卡在西南地區(qū)的首家4S店，在5月18日這天正式開業(yè)。
活動現(xiàn)場，星悅錦董事長鄭雪梅在致辭中說，星悅錦的開業(yè)將徹底解決前期在客戶服務(wù)上的不足，也將逐步解決客戶補能的煩惱，星悅錦將與徐工一道致力于把新能源汽車的產(chǎn)品推廣、銷售、服務(wù)等方面工作做到讓政府放心、讓社會認同、讓客戶滿意。
星悅錦是徐工新能源重卡在西南地區(qū)的首家4S店，也是徐工新能源重卡在全國范圍內(nèi)的第六家4S店，該4S店經(jīng)銷徐工新能源重卡的全品類車型，星悅錦開業(yè)意味著西南市場成為徐工新能源重卡的主攻方向。馮佳佳也表示，今年西南市場新能源重卡的規(guī)模可以占到全國市場的10-15%，對徐工新能源重卡完成全年目標具有重要意義。有了星悅錦的支撐，徐工新能源重卡期望在西南地區(qū)做到市占率第一。
固基礎(chǔ)抓機遇強服務(wù)推新品 徐工新能源重卡銷量要實現(xiàn)翻倍增長
今年以來，徐工新能源重卡可謂氣勢長虹，在河北、山東、山西等省份，均有大單交付。其實，僅在今年一季度，徐工新能源重卡就已在全國15個省（市、區(qū)）的32座城市上牌，分布非常廣；從牽引車、自卸車、攪拌車等新能源重卡的主要細分領(lǐng)域來看，徐工新能源重卡的存在感都很強。從今年1-4月份的總銷量來看，徐工新能源重卡也是穩(wěn)居前二，同比增速跑贏大盤，市場份額與去年同期相比也實現(xiàn)了不小的提升。
經(jīng)過數(shù)年的積累，徐工新能源重卡已經(jīng)在全國范圍內(nèi)打下了良好的市場基礎(chǔ)，熱銷80多個城市和地區(qū)，積累了不錯的口碑。據(jù)透露，徐工新能源重卡今年銷量要實現(xiàn)翻倍增長，為實現(xiàn)這一目標，徐工新能源重卡將如下采用三項措施：
首先是抓機遇，這一點分為兩個方面。一是區(qū)域市場的機會，比如政策激勵下的西南市場；二是細分市場的機會，馮佳佳認為，今年港口、鋼廠牽引市場不再像以前那樣有爆發(fā)力，但礦山市場需求旺盛，是需要被抓住的機遇。
其次是做好服務(wù)。對客戶來說，新能源重卡的售后是一個大難題，畢竟駕駛員對新能源重卡的了解程度遠不如柴油重卡，廠家對新能源產(chǎn)品的售后體系所投入的資源也不如傳統(tǒng)能源產(chǎn)品那樣深厚。馮佳佳說，為了解決這個問題，徐工新能源重卡采用的是專職服務(wù)經(jīng)理加服務(wù)站的模式。徐工新能源重卡在選擇服務(wù)站時會特別挑選有實力的優(yōu)質(zhì)服務(wù)商，專職服務(wù)經(jīng)理則是專門為更好地服務(wù)客戶而設(shè)立的職位，需要的時候?qū)Ｂ毞?wù)經(jīng)理會駐場服務(wù)，因此徐工新能源重卡在服務(wù)的時效性、維修效率等方面?zhèn)涫芎迷u。值得注意的是，徐工新能源重卡不會只為大客戶設(shè)置專職服務(wù)經(jīng)理，即便只是購入了三五輛新能源重卡的客戶，只要客戶有需求，徐工新能源重卡就會提供專職服務(wù)經(jīng)理駐場。
第三是產(chǎn)品持續(xù)迭代升級。新能源重卡的競爭，說到底還是產(chǎn)品力的競爭。接下來，徐工新能源重卡全新一代新產(chǎn)品——“e藍”新能源重卡即將重磅上市。據(jù)悉，“e藍”新能源重卡包含牽引車、自卸車、平板運輸車、專用車底盤等車型，既有純電動產(chǎn)品也有氫燃料產(chǎn)品，還有混動車型。在“e藍”換電牽引車中，徐工新能源重卡還準備了配裝寧德時代350度大容量換電電池車型，讓車型續(xù)航里程再度提升。
編后語
近兩年，重卡市場的疲軟肉眼可見，今年的行情也難言樂觀。但新能源重卡卻在這趟“下坡路”中一直閃光，是為數(shù)不多的亮點之一。2023年，新能源重卡市場的爭奪日趨激烈，徐工新能源重卡能否順利完成自己的目標，能否沖擊年度銷量冠軍，都是非常令人期待的。
