0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
2022年，我國(guó)新能源重卡市場(chǎng)首次突破2萬輛，有新能源重卡上牌的城市也首次突破200座，可以說2022年是中國(guó)新能源重卡發(fā)展史上極具里程碑意義的一年。
2023年1月1日起，我國(guó)新能源汽車購置補(bǔ)貼正式結(jié)束。今年的新能源重卡市場(chǎng)還能像2022年那樣紅火嗎？2022年，新能源重卡最火爆的“戰(zhàn)場(chǎng)”在河北、在唐山，今年一季度（1-3月）還是如此嗎？今年有異軍突起的地方嗎？
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一季度河北上牌超千輛 山東和江蘇進(jìn)入銷量前三
今年一季度，全國(guó)各地共有4519輛新能源重卡上牌，同比下降4%。截止到3月份，今年全國(guó)已有28個(gè)?。ㄊ小^(qū)）有新能源重卡掛牌上路，其中河北省上牌量超千輛，上牌量超400輛的?。ㄊ?，區(qū)）有3個(gè)，上牌量超百輛的?。ㄊ?、區(qū)）達(dá)到12個(gè)。2022年一季度，銷量超1000輛，超400輛和超百輛的省份分別只有1個(gè)、2個(gè)和9個(gè)（注：本文數(shù)據(jù)來源為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑，不含出口和軍車，下同）。
雖然整體來看今年一季度新能源重卡銷量較去年同期是有所下降的，但具體到區(qū)域來看，不少省份新能源重卡上牌量較去年同期卻是明顯增長(zhǎng)的。上圖可見，山東、江蘇、四川、湖南等省份今年一季度新能源重卡上牌量較去年同期均有所增長(zhǎng)，其中山東和江蘇增長(zhǎng)最明顯，一季度新能源重卡上牌量較去年同期分別增長(zhǎng)了619%和940%，山東和江蘇也成為一季度新能源重卡銷量前三省份（2022年同期山東和江蘇新能源重卡上牌量?jī)H分列第10和第15）。
具體到城市來看，今年一季度，我國(guó)有新能源重卡上牌的城市已超百座（125座），其中上牌量超過100輛的城市有12座，分別是唐山、徐州、長(zhǎng)沙、邯鄲、北京、成都、日照、鄂爾多斯、保定、長(zhǎng)治、上海和?？?。在今年一季度新能源重卡上牌量超百輛的城市中，河北省占了其中三席，仍是目前新能源重卡最火熱的銷售地，也是新能源重卡品牌拼爭(zhēng)最激烈的“戰(zhàn)場(chǎng)”。
河北：四分之一的戰(zhàn)場(chǎng) 最熱銷的仍是牽引車
今年一季度，河北省共有1125輛新能源重卡上牌，約占全國(guó)新能源重卡上牌量的24.89%。這1125輛新能源重卡分布在9座城市，截止到3月份，河北省僅有衡水和廊坊兩個(gè)地級(jí)市在2023年還沒有新能源重卡上牌。
今年一季度，共有15個(gè)新能源重卡品牌在河北實(shí)現(xiàn)銷售，其中徐工、東風(fēng)、長(zhǎng)征和三一等四個(gè)品牌累計(jì)銷量超過百輛，其中徐工新能源重卡今年在河北的銷量已超過300輛。
今年一季度，在河北掛牌上路的1000余輛新能源重卡中，占比最高的是牽引車，達(dá)到71.4%（遠(yuǎn)高于牽引車在今年一季度新能源重卡銷量結(jié)構(gòu)中50.65%的份額占比），自卸車和專用車分別占19.7%和8.9%。由于牽引車占比太高，今年一季度在河北熱銷的新能源重卡車型（銷量前8車型，上牌量超40輛）中有6款為牽引車。
長(zhǎng)征牌CZ4251SU40BEV3型純電動(dòng)半掛牽引車，今年一季度河北省銷量第一的新能源重卡，已在唐山、保定等地批量運(yùn)營(yíng)
東風(fēng)LZ4250H5DZBEV1換電式純電動(dòng)牽引車，今年一季度河北省銷量第二的新能源重卡，已在邯鄲、石家莊等地批量運(yùn)營(yíng)
徐工牌XGA5317ZLJBEVWA型換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車，在邯鄲、唐山等地批量運(yùn)營(yíng)
三一牌SYM42503S1BEV2純電動(dòng)牽引車，在滄州、唐山等地上牌
上牌量暴漲的山東、江蘇等省份 熱銷車型是誰？
第一商用車網(wǎng)注意到，今年一季度河北省新能源重卡上牌1125輛，同比下降57%，約占一季度全國(guó)新能源重卡上牌量的24.89%，較去年同期（55.36%）明顯下滑。與之相反的是，山東、江蘇、四川、湖南、山西、北京等地今年一季度新能源重卡上牌量明顯增長(zhǎng)，尤其是山東和江蘇，分別暴漲了619%和940%，分別約占一季度全國(guó)新能源重卡上牌量的11.77%和9.89%。四川、湖南、山西和北京4地今年一季度新能源重卡上牌量也分別增長(zhǎng)了79%、25%、25%和217%。今年一季度，上述6?。ㄊ校┮延卸鄠€(gè)城市新能源重卡上牌量超過百輛。
第一商用車網(wǎng)注意到，上圖中山東、江蘇等6省（市）今年一季度新能源重卡上牌量前五城市，徐州、長(zhǎng)沙、北京、成都、日照剛好是今年一季度全國(guó)新能源重卡上牌量2-6位的城市，這些城市的情況基本也代表了所在省份新能源重卡推廣的現(xiàn)狀。
上表可見，今年一季度上牌量2-7位的6省（市），至少有8個(gè)新能源重卡品牌進(jìn)入，其中山東已有14個(gè)品牌進(jìn)入（僅次于河北的15個(gè)），具體到產(chǎn)品來看就更豐富了，至少有十余款產(chǎn)品。上表還可見，今年一季度，在山東、山西和北京等地，銷冠產(chǎn)品均是換電式純電動(dòng)牽引車，分別來自徐工、解放和遠(yuǎn)程；江蘇和湖南兩地的銷冠產(chǎn)品則是同一款，型號(hào)為XZS5318GJB7DEV3的徐工換電式純電動(dòng)混凝土攪拌車；四川今年一季度的銷冠產(chǎn)品是一款三一純電動(dòng)自卸車?yán)?。各地?zé)徜N的新能源重卡類型并不相同，說明不同區(qū)域、不同城市在“雙碳”背景下，根據(jù)自身實(shí)際情況先“入手”的新能源重卡類型也不盡相同。
徐工XGA4254BEVWCA換電式純電動(dòng)牽引車，今年一季度山東上牌量第一的新能源重卡，這款產(chǎn)品也是同期新能源重卡市場(chǎng)銷量冠軍車型
今年一季度四川上牌量最高的新能源重卡——四川勤宏以三一SYM3314T2BEV底盤打造的純電動(dòng)自卸式垃圾車
今年一季度江蘇、湖南兩省的新能源重卡銷量冠軍車型——徐工牌XZS5318GJB7DEV3換電式純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車，這款產(chǎn)品也是同期新能源重卡市場(chǎng)銷量季軍車型
今年一季度山西的新能源重卡銷量冠軍車型——解放牌CA4250P66T1BEV換電式純電動(dòng)牽引車
今年一季度北京的新能源重卡銷量冠軍車型——遠(yuǎn)程商用車華菱之星牌HN4250B36C6BEV換電式純電動(dòng)牽引車，這款產(chǎn)品也是同期新能源重卡市場(chǎng)銷量亞軍車型
超60座城市實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng) “觸角”最廣的是TA
2022年，內(nèi)蒙古、河南和上海分列新能源重卡上牌量2-4位，今年一季度，這三個(gè)省（區(qū)、市）都還沒有發(fā)力，目前都僅有百余輛的上牌量，暫列8-10位。實(shí)際上，在全國(guó)大部分地區(qū)，小批量投運(yùn)和試運(yùn)營(yíng)仍是目前新能源重卡的“生存狀態(tài)”。
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，2023年一季度，全國(guó)共有60座城市新能源重卡上牌量為10-200輛，在這些城市中，即便是僅上牌10余輛的池州、南寧、哈爾濱、泰州等市，也均有數(shù)輛同一型號(hào)的車型上牌，這說明今年一季度全國(guó)至少有60座以上城市實(shí)現(xiàn)了新能源重卡批量運(yùn)營(yíng)。
在池州批量投運(yùn)的徐工牌XGA4255BEVWC1A換電式純電動(dòng)半掛牽引車
在哈爾濱批量投運(yùn)的三一牌SYM5310GJB5BEV4換電式純電動(dòng)混凝土攪拌車
在晉中市批量投運(yùn)的東風(fēng)牌DFH4250DBEV型換電式純電動(dòng)半掛牽引車
那么，今年一季度，哪個(gè)品牌批量運(yùn)營(yíng)的范圍最廣？又是哪款車型能在最多的城市“組隊(duì)”上路呢？據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)，今年一季度累計(jì)銷量前十的新能源重卡品牌至少已在4個(gè)以上城市批量（相同型號(hào)車輛上牌5輛以上）運(yùn)營(yíng)，三一、徐工、東風(fēng)、遠(yuǎn)程商用車、上汽紅巖和宇通等企業(yè)已在10座以上城市批量運(yùn)營(yíng)；其中，三一批量運(yùn)營(yíng)的城市數(shù)量最多，達(dá)到27個(gè)，徐工緊隨其后，今年已在21座城市實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)。
三一SYM42503S1BEV1純電動(dòng)牽引車，今年已在唐山、烏魯木齊、天津、滄州等11市投運(yùn)
上汽紅巖CQ4250BEVSS404換電式純電動(dòng)半掛牽引車，今年已在鄂爾多斯、貴陽、六盤水、唐山、重慶等9市投運(yùn)
60市上牌量＜10輛 新能源重卡已駛?cè)?25座城市
除了或多或少的批量運(yùn)營(yíng)，目前仍有許多城市對(duì)新能源重卡持“嘗鮮”態(tài)度，今年一季度，全國(guó)共有60座城市新能源重卡上牌量小于10輛。截止到今年3月份，全國(guó)共有125座城市有新能源重卡上牌（去年同期這個(gè)數(shù)字僅有89座）。
如果不看規(guī)模大小，只看進(jìn)入城市，“觸角”伸的最廣的仍是三一（注：以底盤生產(chǎn)廠家計(jì)），今年一季度，全國(guó)有48座城市新增了三一新能源重卡的身影，東風(fēng)緊隨其后，在今年一季度進(jìn)入了45座城市。
據(jù)第一商用車網(wǎng)觀察，不少開始“嘗鮮”新能源重卡的城市都是從城市工程類用車（自卸車和混凝土攪拌車）和環(huán)衛(wèi)車“嘗”起，這恰好分別是三一和東風(fēng)的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目。今年一季度，三一新能源自卸車已在22座城市投運(yùn)，三一新能源混凝土攪拌車則已在12座城市投運(yùn)；此外，三一新能源牽引車分布也非常廣，今年已在27座城市投運(yùn)，其中在長(zhǎng)沙、昆明、重慶等多個(gè)城市，這三種類型的三一新能源重卡均有上路。再來看東風(fēng)，今年一季度，東風(fēng)新能源重卡進(jìn)入了45座城市，其中有34座城市有東風(fēng)新能源環(huán)衛(wèi)車投運(yùn)，北京、成都、深圳、廣州、上海、石家莊等多個(gè)城市都有批量的東風(fēng)新能源環(huán)衛(wèi)車投運(yùn)。
三一牌SYM3311ZZX1BEV純電動(dòng)自卸汽車，今年已在北京、湖州、濟(jì)南、咸陽、長(zhǎng)治等城市投運(yùn)
中聯(lián)重科以東風(fēng)DFH1180BEV1底盤打造的純電動(dòng)清洗車，今年已在成都、廣州、上海、深圳、石家莊等9座城市上牌
宇通YTZ5186TXSD0BEV純電動(dòng)洗掃車車，今年已在福州、臨沂、南京、威海、無錫、鄭州等多座城市上牌
結(jié)語
今年一季度走完，新能源重卡銷量較上年同期略有下滑（-4%）。實(shí)際上，在國(guó)補(bǔ)正式退出的影響之下，新能源重卡銷量出現(xiàn)下滑在許多人的意料之中。從區(qū)域上看，去年同期占據(jù)半壁江山的河北省今年一季度銷量占比僅有不到1/4，這從側(cè)面說明全國(guó)其他區(qū)域，尤其是山東、江蘇等地新能源重卡推廣正在提速。
接下來，相信新能源重卡市場(chǎng)的看點(diǎn)還會(huì)很多，一是新能源重卡的最大“戰(zhàn)場(chǎng)”河北今年到底能銷售多少？能有多少個(gè)品牌進(jìn)入？二是河南、內(nèi)蒙古等尚未發(fā)力的區(qū)域何時(shí)能夠“追”上來？三是一季度銷量暴漲的山東、江蘇等地能否保持這股沖勁？最后就是，目前還沒有新能源重卡上牌的區(qū)域何時(shí)能購入新能源重卡？又是哪些品牌能進(jìn)入這些新能源重卡的空白區(qū)域？請(qǐng)關(guān)注本站的后續(xù)報(bào)道。
