今年中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇上,三一重卡董事長(zhǎng)梁林河發(fā)表《拓路前行 領(lǐng)跑未來(lái)》主題演講,首次發(fā)布趕超特斯拉Semi的1165kWh最大電量、大于800km續(xù)航里程的全新國(guó)產(chǎn)電動(dòng)重卡產(chǎn)品。
此次首發(fā),引發(fā)行業(yè)熱議,特斯拉很早就發(fā)布了長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品,為何中國(guó)電動(dòng)重卡行業(yè)在長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域竟是一片空白?
三一重卡首次曝光實(shí)車(chē)諜照,并將于5月開(kāi)啟新品800km首航直播,邀請(qǐng)全國(guó)用戶(hù)一同見(jiàn)證:中國(guó)人也能做出世界上最好的電動(dòng)重卡。
這是目前國(guó)內(nèi)最長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)重卡
這是目前國(guó)內(nèi)最大電量電動(dòng)重卡
中國(guó)電動(dòng)重卡在長(zhǎng)續(xù)航領(lǐng)域竟是一片空白?
難點(diǎn)一、大電量;難點(diǎn)二、能耗;難點(diǎn)三、重量;難點(diǎn)四、電池穩(wěn)定性;難點(diǎn)五、整車(chē)控制。
三一重卡于2018年開(kāi)啟大電量長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)重卡攻關(guān)工作,今年成功打造整車(chē)1165度電、續(xù)航超800公里電動(dòng)重卡產(chǎn)品,代表中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)中國(guó)電動(dòng)重卡“零”的突破。
五項(xiàng)技術(shù)突破
1.突破大電量布置的難題,“滑板底盤(pán)”加“魔塔電池”技術(shù),實(shí)現(xiàn) 1165 度電的布置;
2.突破整車(chē)熱管理的難題,“獨(dú)立分區(qū)加熱”和“溫度均衡控制”技術(shù),實(shí)現(xiàn)高效的熱管理;
3.突破電芯可靠性管理的難題創(chuàng)新性設(shè)計(jì)4回路供電系統(tǒng),即4套獨(dú)立電池系統(tǒng)理超1200個(gè)電芯;
4.突破大電量充電慢的難題,“800V 高壓”與“四槍快充”技術(shù),實(shí)現(xiàn)1.5h內(nèi)從10%充電到90%;
5.突破整車(chē)控制的難題,位置域控制+多檔位能量回收+自主線控轉(zhuǎn)向和制動(dòng)技術(shù),百公里能耗低至130kWh。
5月不僅僅是三一重卡全新大電量長(zhǎng)續(xù)航產(chǎn)品的正式首航發(fā)布,更是中國(guó)電動(dòng)重卡行業(yè)具有革命性意義的里程碑事件。