0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
新能源重卡的這一細(xì)分領(lǐng)域，正在成為新的增長點(diǎn)。
第一商用車網(wǎng)根據(jù)最新終端數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-8月，我國新能源重卡市場銷量達(dá)1.3萬輛，這其中，新能源自卸車占比23.26%，較去年同期增加了7.25個(gè)百分點(diǎn)，比新能源牽引車這個(gè)“大戶”還高了近4個(gè)百分點(diǎn)。而且，從去年6月份開始，新能源自卸車銷量便實(shí)現(xiàn)了連續(xù)增長，截至目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“15連漲”。
由此可見，新能源自卸車這一細(xì)分領(lǐng)域目前炙手可熱，關(guān)注度和市場也在不斷“爆棚”。就在工信部最新發(fā)布的第362批新車公示中，我們也可以清楚地發(fā)現(xiàn)，新能源自卸車的申報(bào)數(shù)量占據(jù)新能源重卡申報(bào)車型的22%，在新能源重卡申報(bào)車型中所占據(jù)的比例持續(xù)攀升。那么，具體到各車型來看，本批次申報(bào)的新能源自卸車又有哪些看點(diǎn)？燃料電池自卸車是否也在持續(xù)走高呢？
新能源自卸車“熱度”持續(xù)提升
根據(jù)最新數(shù)據(jù)，今年1-8月，新能源自卸車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到3119輛，同比大增509%；而今年8月份的新能源自卸車銷量為374輛，同比增幅高達(dá)556%。無論是單月銷量，還是累計(jì)銷量，新能源自卸車都跑贏了市場大盤。
東風(fēng)DFH3250DEV純電動(dòng)自卸汽車
為何當(dāng)前新能源自卸車發(fā)展如此火熱呢？筆者認(rèn)為主要就是政策導(dǎo)向。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)發(fā)力，城市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)如火如荼，以市政工程建設(shè)為主的建筑行業(yè)更是積極響應(yīng)綠色發(fā)展的號召。而自卸車是該領(lǐng)域的主打車型，因此新能源化速度持續(xù)快速提升。與此同時(shí)，環(huán)保壓力日趨嚴(yán)峻，城市渣土車、公路自卸、礦區(qū)用車的環(huán)保升級需求也在不斷加大，這就帶動(dòng)了新能源自卸車發(fā)展迎來一波又一波的小高潮。
廈門金龍XMQ3250BEVL換電式純電動(dòng)自卸汽車
湖北世紀(jì)ZYP3310BEV換電式純電動(dòng)自卸汽車
另外，隨著國家氫能示范城市群和產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)，燃料電池汽車在全國的推廣力度在不斷加大，受眾群體也越來越廣泛，燃料電池自卸車這個(gè)細(xì)分市場同樣受到了氫能發(fā)展大潮的推動(dòng)。
三一居榜首 換電申報(bào)超5成 31噸車型最多
筆者在統(tǒng)計(jì)第362批公示申報(bào)的新能源自卸車型時(shí)發(fā)現(xiàn)，在參與申報(bào)的29款車型中，換電式（充換一體）純電動(dòng)自卸車申報(bào)最多，高達(dá)16款，占比超過5成；其次是燃料電池自卸車，數(shù)量為8款；充電式純電動(dòng)自卸車申報(bào)了5款。
具體來看，換電式純電動(dòng)自卸車主要由三一、徐工汽車、陜汽商用車、廈門金龍、東風(fēng)集團(tuán)華神等9家企業(yè)進(jìn)行申報(bào)，換電式自卸汽車及底盤共計(jì)申報(bào)14款，換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車共計(jì)申報(bào)2款。在這些申報(bào)車型中，有14款都是總質(zhì)量31噸的8×4自卸車，占比最高。
此次申報(bào)的8款燃料電池自卸車均為8×4車型，東風(fēng)集團(tuán)華神、陜汽商用車和鄭州宇通申報(bào)的數(shù)量最多，均為2款；三一汽車和河南新飛各申報(bào)1款車型。
在申報(bào)的5款充電式純電動(dòng)自卸車中，東風(fēng)商用車和上汽紅巖各申報(bào)了2款車型，其中，東風(fēng)商用車申報(bào)的均為25噸6×4自卸車，上汽紅巖申報(bào)的均為31噸8×4自卸車。河南永惟申報(bào)了1款總質(zhì)量14噸的4×2純電動(dòng)自卸式垃圾車。
河北永惟HYW5140ZLJBEV純電動(dòng)自卸式垃圾車
三一SYM3312ZZX5BEV3換電式純電動(dòng)自卸汽車
值得一提的是，在本批次申報(bào)的所有車型中，三一汽車的申報(bào)數(shù)量是最多的，多達(dá)6款。
三一SYM3312T3BEV3換電式純電動(dòng)自卸汽車底盤
500-600馬力車型最多 蘇州綠控電機(jī)適配居榜首
在第362批新車公示中，新能源自卸車申報(bào)車型搭載的驅(qū)動(dòng)電機(jī)同樣更具看點(diǎn)。
三一SYM3312ZZX3BEV3換電式純電動(dòng)自卸汽車
具體來看，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號方面，蘇州綠控驅(qū)動(dòng)電機(jī)是第362批公示新能源自卸車申報(bào)車型搭載電機(jī)型號最多的一家企業(yè)，有3款電機(jī)分別適配于6款14-31噸的換電式純電動(dòng)自卸汽車及底盤、換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車和燃料電池自卸汽車上面，其最大輸出功率覆蓋185-405kW（252-551馬力）。
徐工XGA3315BEVWE1AA換電式純電動(dòng)自卸汽車
從驅(qū)動(dòng)電機(jī)適配車型來看，蘇州綠控TZ460XS-LKM2401和徐工新能源TZ375XS-263XGEV驅(qū)動(dòng)電機(jī)適配車輛最多，均有4款車型搭載了這2款電機(jī)。其中，蘇州綠控TZ460XS-LKM2401電機(jī)的峰值功率達(dá)到405kW（551馬力），其適配車型均為換電式純電動(dòng)自卸汽車及底盤，25噸6×4車型和31噸各2款；徐工新能源TZ375XS-263XGEV電機(jī)的峰值功率達(dá)到410kW（557馬力），其適配的車型均為31噸8×4車型，除了3款是換電式純電動(dòng)自卸汽車及底盤外，還有1款車型為專用車系列的換電式純電動(dòng)自卸式垃圾車。
從動(dòng)力輸出來看，宇通TZ400XSYTC20驅(qū)動(dòng)電機(jī)以最高450kW（610馬力）的動(dòng)力輸出“領(lǐng)銜”，且第362批公示只有這一款電機(jī)達(dá)到了600馬力以上，適配車型為2款，均為總質(zhì)量31噸的8×4燃料電池自卸汽車及底盤。在其它馬力段范圍內(nèi)，500-600馬力驅(qū)動(dòng)電機(jī)適配車型最多，達(dá)到15款，其次便是400-500馬力電機(jī)，適配車型達(dá)到了13款；300馬力以下電機(jī)適配車型為1款。這其中，有10款車型選擇了490馬力電機(jī)，8款車型選擇了557馬力電機(jī)，5款車型選擇了551馬力電機(jī)，其余車型則根據(jù)不同作業(yè)工況及運(yùn)營場景分別選擇了不同馬力的電機(jī)。
另外，在動(dòng)力電池的配裝方面，寧德時(shí)代（CATL）磷酸鐵鋰電池依舊“稱霸”行業(yè)，有20款車型都搭載了其動(dòng)力電池。
結(jié)束語
綜上可見，第362批新車公示申報(bào)的新能源自卸車看點(diǎn)還是頗多的。馬上臨近年底，新能源自卸車的銷量能否再創(chuàng)新高呢？全行業(yè)都在期待。
