0最近，新能源商用車(chē)行業(yè)又有大事件發(fā)生！
7月17日，徐工汽車(chē)在成都舉行“零碳e藍(lán) 綠動(dòng)未來(lái)”徐工新能源全新一代e平臺(tái)產(chǎn)品上市品鑒會(huì)暨自卸車(chē)批量交車(chē)儀式。
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，徐工汽車(chē)現(xiàn)場(chǎng)簽約1500輛，交車(chē)70輛。
E藍(lán)牽引車(chē)榮耀啟航
在“雙碳”目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，發(fā)展新能源汽車(chē)已是大勢(shì)所趨。為進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，豐富產(chǎn)品矩陣，徐工汽車(chē)積極研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造全新一代新能源產(chǎn)品，采用新技術(shù)、新材料、新工藝，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
徐工新能源全新一代e平臺(tái)產(chǎn)品是徐工汽車(chē)歷時(shí)3年潛心打造的全新?lián)Q代產(chǎn)品，產(chǎn)品性能全面提升，可滿足公路、港口、礦山等各類(lèi)場(chǎng)景的運(yùn)輸需求。在安全、舒適、可靠、經(jīng)濟(jì)、智能等方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
據(jù)了解，徐工e藍(lán)牽引車(chē)采用輕量化設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用高牌號(hào)鑄鋼、車(chē)架高強(qiáng)鋼、鎂鋁合金等新材料，應(yīng)用摩擦焊工藝、熔模鑄造工藝、LFI工藝等新工藝，并通過(guò)零部件集成化技術(shù)，大幅減少零部件數(shù)量，最終實(shí)現(xiàn)整車(chē)自重低于10000KG，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。在同等工況下，裝載量更大，提升了車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)效率，增加了用戶(hù)收益。
充電版與換電版一應(yīng)俱全 充分滿足用戶(hù)需求
“根據(jù)用戶(hù)的需求，針對(duì)不同的場(chǎng)景需求，徐工e藍(lán)牽引車(chē)有充電版與換電版車(chē)型以供用戶(hù)選擇?！毙旃ば履茉雌?chē)營(yíng)銷(xiāo)中心總經(jīng)理助理莊明興表示，徐工e藍(lán)牽引車(chē)能耗低，在同等條件下，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。其配備大功率電機(jī)，動(dòng)力澎湃，性能強(qiáng)勁，再?gòu)?fù)雜的路況也能運(yùn)營(yíng)自如。預(yù)計(jì)將大量應(yīng)用于鋼廠、港口、城市短倒等運(yùn)輸領(lǐng)域。
經(jīng)測(cè)試，徐工e藍(lán)牽引車(chē)能耗低至1.2kWh/公里，在較復(fù)雜的路況下，平均能耗為1.5-1.6kWh/公里，能量回收率高于20%，具體的能耗與司機(jī)的駕駛行為以及具體路況不同而有所不同。
徐工e藍(lán)牽引車(chē)外觀靈動(dòng)威猛，寶石藍(lán)LOGO車(chē)燈醒目設(shè)計(jì)，一體式中蓋板，幾何線條簡(jiǎn)潔、前衛(wèi)；內(nèi)飾簡(jiǎn)約居家，工作區(qū)、休閑區(qū)有機(jī)分離，讓司機(jī)有家的感覺(jué)；并根據(jù)中國(guó)人體特征人機(jī)布局優(yōu)化設(shè)計(jì)，配備環(huán)繞式儀表臺(tái)，讓駕駛員駕乘更舒適、操作更便捷。
升級(jí)安全駕駛系統(tǒng) 為客戶(hù)提供高品質(zhì)服務(wù)
為進(jìn)一步提升車(chē)輛安全，減少事故，徐工e藍(lán)牽引車(chē)升級(jí)了安全駕駛系統(tǒng)，全生命周期保障駕駛員安全，在原有主動(dòng)安全技術(shù)基礎(chǔ)上，增加ADAS、360環(huán)視系統(tǒng)等配置。當(dāng)車(chē)輛偏離運(yùn)營(yíng)方向時(shí)，系統(tǒng)主動(dòng)糾正車(chē)輛的位置與方向，并對(duì)司機(jī)的駕駛行為進(jìn)行監(jiān)測(cè)、分析，以規(guī)范司機(jī)的駕駛行為，極大地降低了車(chē)輛的事故率，提升司機(jī)的安全，提升了車(chē)輛的生命周期。
未來(lái)，徐工汽車(chē)還將上市e平臺(tái)自卸車(chē)、攪拌車(chē)等產(chǎn)品，打造新能源重卡產(chǎn)品矩陣，滿足市場(chǎng)需求，并全力推動(dòng)重卡新能源化，助力“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
