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今年一季度，國內(nèi)新能源重卡市場頗為亮眼！
受新冠疫情反復(fù)、需求低迷，以及油價持續(xù)走高等因素影響，今年一季度，我國重卡市場可謂“一片慘淡”。但是，在低碳的大趨勢推動下，新能源重卡這一細分市場，卻依舊表現(xiàn)的異常火爆，各重卡企業(yè)都在積極布局純電動、換電式以及氫燃料重卡，且銷量均有較大幅度的增長。下面，第一商用車網(wǎng)小編就為大家盤點下。一季度各家車企都斬獲了哪些新能源大單。
徐工重卡：首單破4億元，多單落地助力節(jié)能減排
今年年初，徐工重卡針對山東、河北等地運輸需求，以換電牽引車、換電渣土車為代表的“明星”產(chǎn)品，以21.2%的單月市占率榮升1月新能源重卡銷冠，實現(xiàn)首月“開門紅”。
其中，今年1月初，徐工重卡與石家莊交投集團、躍迪集團簽訂500輛、總價值為4億元的漢風E7換電自卸車訂單，并服務(wù)于石家莊17個重點市政工程。同期，1月4日，徐工重卡臨沂臨港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)換電重卡項目的100輛訂單中，首批20輛已完成交付，贏得了客戶的廣泛信賴。
繼4億元換電自卸車登陸石家莊后，徐工重卡于2月下旬再斬2億元換電牽引車訂單。此外，3月中旬，徐工重卡在滄州又一次斬獲換電牽引車重磅訂單，作為滄州首批引入的新能源重卡品牌，徐工重卡在滄州的保有量已快速突破百輛大關(guān)。
東風商用車：開年斬獲1000輛氫燃料電池重卡訂單
今年1月11日，東風商用車有限公司與國家電投集團氫能科技發(fā)展有限公司在武漢簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同致力氫燃料電池商用車市場推廣，并計劃于未來兩年內(nèi)實現(xiàn)1000輛氫燃料電池重卡的市場聯(lián)合推廣，共同致力綠色環(huán)保建設(shè)，打贏未來“雙碳”攻堅戰(zhàn)。
面對行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和政策切換帶來的機遇與挑戰(zhàn)，東風商用車積極踐行國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略，通過提供純電動、氫燃料、混動三種技術(shù)路線驅(qū)動的新能源重卡，為市場和用戶帶來可靠的新能源技術(shù)變革，向世界展示“零碳能源”的魅力。未來，東風商用車將打造更可靠的新能源解決方案，推動商用車行業(yè)綠色高效發(fā)展，助推中國現(xiàn)代物流業(yè)開啟全新征程。
上汽紅巖：超千輛純電動重卡投運，強勢領(lǐng)跑新能源賽道
今年1月5日，上汽紅巖充換一體純電動牽引車交付連云港港口集團綠電交通示范項目，助力連云港打造“零碳碼頭，綠色港口”，持續(xù)為我國綠色智能科技港口建設(shè)提供解決方案。
同時，2月19日，上汽紅巖與嘉豐石材、國家電投“生態(tài)麻城，綠色礦山”1000輛杰虎H6充換電一體式純電動重卡簽約儀式在湖北麻城市舉行。此次簽約是以綠色交通運輸體系轉(zhuǎn)型為契機，三方共同助力打造麻城“礦山生態(tài)圈”。
2月26日，“上汽紅巖&國家電投 臨沂·沂南綠電交通示范項目”正式啟動，現(xiàn)場批量交付40輛紅巖杰獅H6充換一體純電動牽引車，助力臨沂鋼鐵物流運輸綠色新發(fā)展。
上汽紅巖作為率先布局新能源市場的重卡企業(yè)之一，擁有純電動、氫能源及混合動力三大技術(shù)線路，全面覆蓋牽引、自卸、載貨、專用等全系車型，可滿足各場景運輸需求，其新能源產(chǎn)品已在河北、山西、河南、貴州、鄂爾多斯等地投入商業(yè)化運營。
北奔重汽：新能源訂單破千輛，為零碳綠色保駕護航
截至3月底，北奔重汽一季度新能源重卡訂單近2000輛，平均每8分鐘就有一輛新能源重卡下線。乘著新能源發(fā)展快車道，北奔重汽一季度提前實現(xiàn)“開門紅”。
在今年1月7日，80輛北奔新能源電動重卡暨三座集中快速充電站交付儀式在包鋼鋼聯(lián)物流公司舉行，便展現(xiàn)了北奔重汽積極落實“雙碳”戰(zhàn)略目標及在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)新作為的態(tài)度和決心。
3月中旬，北奔重汽成功中標京津冀地區(qū)某大型鋼鐵企業(yè)207輛新能源電動重卡訂單，市場開拓取得新突破。據(jù)悉，此次中標是繼該客戶2021年首批車輛投入運營后的延續(xù)訂單，首批交付車輛的高可靠性、高效率得到客戶高度認可，以高效、節(jié)能、低碳、零碳排解決方案助力“雙碳”及高質(zhì)量發(fā)展。
近年來，北奔新能源重卡在安鋼、首鋼、萊鋼、包鋼等全國30多家鋼鐵企業(yè)得到應(yīng)用，產(chǎn)品獲用戶高度認可，總運營里程已達7100多萬。
東風柳汽乘龍：連續(xù)拿下百輛訂單，全面布局新能源領(lǐng)域
作為“雙碳”先鋒的先行者、倡導(dǎo)者，東風柳汽乘龍始終致力于物流行業(yè)低碳綠色可持續(xù)發(fā)展。
1月17日，東風柳汽乘龍與廣西優(yōu)鏈卡車驛站簽訂100輛乘龍H7換電重卡訂單，充分體現(xiàn)出東風柳汽乘龍在新能源重卡領(lǐng)域的實力。
3月中旬，東風柳汽乘龍中標河北某鋼鐵集團120輛純電動重卡項目，包括乘龍H5純電自卸車65輛，乘龍H5純電牽引車55輛，為東風柳汽乘龍的新能源重卡在北方市場打開了新的局面。3月31日，乘龍H7換電重卡應(yīng)用于廣西北部灣港充換電站，綠色港口及“零碳”碼頭建設(shè)再次取得關(guān)鍵性突破。
在“雙碳”目標驅(qū)動下，東風柳汽乘龍連續(xù)拿下兩個百輛換電重卡大單，為其全年市場表現(xiàn)開了一個好頭。
宇通重卡：新能源重卡各地交付讓城市天更“藍”
今年以來，宇通重卡純電自卸車、純電攪拌車、純電牽引車陸續(xù)交付全國多地。2月18日，20輛宇通純電牽引車批量駛?cè)胩粕胶＝z國際物流有限公司，為當?shù)靥峁┚G色運輸解決方案，助力當?shù)乜諝飧纳?，打贏大氣污染攻堅戰(zhàn)。3月上旬，50輛宇通純電自卸車交付河南澤傲土石方工程有限公司，助力該公司實現(xiàn)城市渣土清運產(chǎn)業(yè)升級，為鄭州藍天白云貢獻宇通力量。
圍繞國家“雙碳”戰(zhàn)略，宇通重卡積極布局新能源、智能化產(chǎn)業(yè)鏈，打造新能源重卡產(chǎn)品矩陣，目前已推出新能源牽引車、新能源自卸車、新能源攪拌車等系列的多元化產(chǎn)品組合，廣泛應(yīng)用于城建渣土、短倒運輸、混凝土攪拌運輸?shù)榷囝I(lǐng)域。
比亞迪：百輛純電動牽引車交付，讓綠色遠播海外
2月中旬，為配合美國的橄欖球盛典“超級碗”，比亞迪與百威英博達成零排放卡車運輸合作，25輛比亞迪8TT純電動牽引車投入到加州4個配送中心使用。在本次合作中，比亞迪通過綠色技術(shù)助力百威英博實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標，同時，百威英博還向比亞迪增購20輛純電動牽引車訂單，用于擴大其零排放運輸車隊。
3月份，瑞典貨運技術(shù)公司Einride宣布向比亞迪累計購買200輛8TT重型純電動牽引車，并計劃于未來一年內(nèi)完成生產(chǎn)和交付，最終由Einride在美國的合作伙伴進行車隊運營。據(jù)悉，比亞迪8TT重型純電動牽引車，續(xù)航里程達200英里，能輕松完成短途運輸、區(qū)域配送等任務(wù)。
據(jù)悉，作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪目前在全球運營超1.5萬輛純電動卡車，其中，超200輛用于從洛杉磯、長灘和加利福尼亞州奧克蘭的港口到東海岸的垃圾收集服務(wù)、配送和港口碼頭運輸，為高效、低成本、零排放運輸方案奠定基礎(chǔ)。
三一重卡：首批新能源重卡交付，引領(lǐng)智能綠色發(fā)展
2月18日，三一重卡首批5輛氫燃料攪拌車及3輛氫燃料牽引車交付湖南岳陽，標志著岳陽市氫能源工程車運營場景正式落地。這既是岳陽市與三一集團深入合作的良好開端，也是岳陽加快氫能城市建設(shè)的重要一步。
2月22日，三一重工聯(lián)合寧德時代舉辦福建省換電重卡應(yīng)用示范投運儀式。全國首條電動重卡干線——福寧干線正式投入運營，福建省首批62輛三一電動渣土車正式交付。
近年來，三一重卡聚焦新能源與環(huán)保建設(shè)，并大力推進產(chǎn)品電動化和智能化，搭載寧德時代電池的三一電動攪拌車、電動渣土車、電動自卸車等產(chǎn)品銷量領(lǐng)先，在云南、新疆、河南多個地區(qū)批量運用，引領(lǐng)行業(yè)智能化、綠色化發(fā)展。
結(jié)語
可以說，在重卡市場“萎靡”的大形勢下，在新能源領(lǐng)域各重卡企業(yè)還是取得了不錯的銷量和成績。從這些訂單也可以看出，傳統(tǒng)重卡企業(yè)正加快布局新能源領(lǐng)域，宇通、比亞迪等車企也在積極“跨界”轉(zhuǎn)型新能源重卡市場。隨著新能源重卡銷量的逆市上揚，接下來的幾個月，新能源市場能否延續(xù)一季度的銷售佳績呢？請持續(xù)關(guān)注第一商用車網(wǎng)的報道。
