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今年以來,各地關(guān)于國四柴油車淘汰的鼓勵(lì)政策越來越多,坊間甚至還曾流傳出一個(gè)各省份國四車淘汰計(jì)劃的進(jìn)度安排,一時(shí)間讓商用車行業(yè)看到了市場(chǎng)“上量”的希望。
眾所周知,國四排放于2013年7月1日全面實(shí)施至今已近10年,鼓勵(lì)部分先期切換的國四柴油車淘汰似乎也“符合情理”,加上貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)運(yùn)輸效率的追求,使得國四柴油車的生存空間已越來越小,提前換車拿補(bǔ)貼可能也不失為一種應(yīng)對(duì)策略。
那么,今年到目前為止,都有哪些省份或主要城市發(fā)布了國四柴油車淘汰及補(bǔ)貼政策呢?下面我們一起了解下。
北京延慶:國四柴油車淘汰最高補(bǔ)貼4.5萬元
5月31日,北京市延慶區(qū)生態(tài)環(huán)境局發(fā)布《促進(jìn)國四排放重型柴油貨車和大型柴油客車報(bào)廢方案》。方案顯示,為進(jìn)一步加快本區(qū)國四排放重型柴油貨車和國四排放大型柴油客車報(bào)廢步伐,切實(shí)降低機(jī)動(dòng)車污染物排放,本區(qū)通過政府補(bǔ)助的方式鼓勵(lì)報(bào)廢國四柴油車。
本方案鼓勵(lì)報(bào)廢2013年7月1日及以前至2015年7月31日在延慶區(qū)注冊(cè)登記的國四柴油車。補(bǔ)助適用范圍:2023年6月1日至2023年12月31日期間,報(bào)廢的2013年7月1日及以前至2015年7月31日期間,在延慶區(qū)內(nèi)注冊(cè)登記的國四柴油車,可享受本方案規(guī)定補(bǔ)助。報(bào)廢時(shí)間以公安交通管理部門車輛檔案顯示國四柴油車注銷登記時(shí)間為準(zhǔn)。2023年2月1日后轉(zhuǎn)入延慶區(qū)注冊(cè)登記的國四柴油車不享受本方案規(guī)定補(bǔ)助。
報(bào)廢國四柴油車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)見表1。2023年6月1日至2023年10月31日期間報(bào)廢國四柴油車的,每輛車在表1記載相應(yīng)補(bǔ)助資金外,可額外獲得獎(jiǎng)勵(lì)5000元;2023年11月1日至2023年12月31日期間報(bào)廢國四柴油車的,僅可按照表1記載獲得相應(yīng)補(bǔ)助資金,不進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。本方案自發(fā)布之日起施行。至2023年12月31日或者補(bǔ)助資金總額發(fā)放完畢之日(以較早發(fā)生者為準(zhǔn))終止。
寧波:最高獎(jiǎng)勵(lì)5.7萬元 寧波啟動(dòng)新一輪老舊柴油貨車淘汰
5月24日,寧波正式發(fā)布新一輪老舊車淘汰相關(guān)方案。據(jù)《寧波晚報(bào)》消息,兩年內(nèi),寧波將有3.3萬輛左右老舊柴油貨車淘汰。根據(jù)此次發(fā)布的相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法,提前淘汰國四營運(yùn)柴油貨車最高能享受5.7萬元的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。
該政策由寧波市生態(tài)環(huán)境局會(huì)同市交通運(yùn)輸局、財(cái)政局、公安局、商務(wù)局等部門制定,并發(fā)布《寧波市加快淘汰老舊柴油貨車實(shí)施方案》,同時(shí)配套印發(fā)《寧波市鼓勵(lì)老舊柴油貨車提前淘汰獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼辦法》,政策采取獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼、限制使用、嚴(yán)格超標(biāo)排放監(jiān)管等疏堵結(jié)合措施,大力推進(jìn)寧波市老舊柴油貨車淘汰更新。方案還提到,到2025年底,集疏港運(yùn)輸停止使用國四及以下排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車。
《補(bǔ)貼辦法》明確獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼對(duì)象為2023年3月1日(不含)前注冊(cè)登記在寧波市行政區(qū)域,登記所有人為個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的社會(huì)組織,車輛距離國家強(qiáng)制報(bào)廢年限一年(含)以上,且車輛報(bào)廢時(shí)間為2023年5月9日起至2023年12月31日的國三及以下非營運(yùn)柴油貨車,車輛報(bào)廢時(shí)間在2024年1月1日至2024年12月31日的國四營運(yùn)柴油貨車和2013年至2017年間登記上牌的采用稀薄燃燒技術(shù)的營運(yùn)燃?xì)庳涇嚒?/p>
浙江:到2025累計(jì)淘汰4萬輛國四及以下營運(yùn)柴油貨車
2023年4月27日,在浙江省生態(tài)環(huán)境廳等17部門關(guān)于開展減少污染天氣攻堅(jiān)行動(dòng)的通知中,發(fā)布了《浙江省柴油貨車污染治理攻堅(jiān)三年行動(dòng)方案》,方案目標(biāo)顯示,到2025年,全省柴油貨車排放檢測(cè)合格率超過90%,柴油移動(dòng)源氮氧化物排放量下降15%,新能源和國六排放標(biāo)準(zhǔn)貨車保有量占比力爭(zhēng)超過42%;方案還涉及到了國四車輛淘汰。
方案中提到,加快老舊車輛提前淘汰,各地制定老舊汽車淘汰更新目標(biāo)及實(shí)施計(jì)劃,采取經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償、限制通行、加強(qiáng)監(jiān)管執(zhí)法、建立完善重點(diǎn)車輛監(jiān)管庫等措施,基本淘汰國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車(含場(chǎng)內(nèi)車輛),逐步推進(jìn)國四排放標(biāo)準(zhǔn)柴油貨車淘汰。到2025年,累計(jì)淘汰4萬輛以上國四及以下營運(yùn)柴油貨車,淘汰率達(dá)到60%。推廣零排放重型貨車,加強(qiáng)柴油貨車氫能替代研究,積極謀劃綜合支持政策。
杭州:國四柴油車淘汰最高補(bǔ)貼4.8萬元
4月12日,杭州市生態(tài)環(huán)境局等五部門關(guān)于印發(fā)《杭州市國四柴油汽車淘汰補(bǔ)助實(shí)施細(xì)則(試行)》的政策通知。通知顯示,該補(bǔ)助政策自2023年5月13日起全市統(tǒng)一施行,至2024年6月30日截止,逾期不予補(bǔ)助。
此次補(bǔ)助的對(duì)象,為2023年2月1日(不含)前登記在杭州市行政區(qū)域,且本政策發(fā)布之日起在我市辦理報(bào)廢手續(xù)的個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)單位的國四柴油汽車。補(bǔ)助的標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)車輛類型、車齡長(zhǎng)短和淘汰時(shí)間給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助,具體分三種情況:如在2023年7月31日前注銷的,按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助;如在2023年12月31日前注銷的,按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助;如在2024年6月30日前注銷的,按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助,詳見附件。其中,車齡≥10年的國四柴油汽車,在2023年8月1日之后注銷的將不予補(bǔ)助。
河南:宣布將加快淘汰國四柴油車
今年2月初,河南省商務(wù)廳等18部門下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)的通知》。該通知從擴(kuò)大新能源汽車流通消費(fèi)、繁榮二手車市場(chǎng)、促進(jìn)汽車更新消費(fèi)、加快發(fā)展汽車平行進(jìn)口、改善和提升汽車使用環(huán)境和豐富汽車金融服務(wù)六方面制定多項(xiàng)舉措,進(jìn)一步搞活汽車流通,擴(kuò)大汽車消費(fèi)。
該《通知》還指出,全面實(shí)施重型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)、非道路柴油移動(dòng)機(jī)械第四階段排放標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油、燃?xì)庳涇嚭推蛙?,加快淘汰國四柴油汽車和采用稀薄燃燒技術(shù)的燃?xì)馄嚕谎芯垦a(bǔ)助政策,支持有條件的地市開展汽車以舊換新活動(dòng)。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在依法合規(guī)、風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下,合理確定首付比例、貸款利率、還款期限,加大汽車消費(fèi)信貸支持。
湖南:鼓勵(lì)國四排放車輛提前淘汰
2023年1月29日,湖南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)《長(zhǎng)株潭及傳輸通道城市環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)攻堅(jiān)行動(dòng)計(jì)劃》的通知。該計(jì)劃顯示,將加速推廣新能源汽車,新增或更新的公交、物流配送、出租、輕型環(huán)衛(wèi)等車輛優(yōu)先使用新能源。到2025年,新能源汽車銷售占比不低于20%,公交車實(shí)現(xiàn)新能源化。
同時(shí)該計(jì)劃指出,加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)、銷售、使用、檢驗(yàn)、維修和報(bào)廢等全流程監(jiān)管,健全重點(diǎn)企業(yè)用車管理制度。建立和完善移動(dòng)源排放監(jiān)控體系,推進(jìn)柴油貨車OBD遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)施安裝。到2025年,按國家要求基本淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車,鼓勵(lì)國四排放車輛提前淘汰。
結(jié)語
從今年已發(fā)布的國四柴油車淘汰政策來看,坊間流傳的那份國四淘汰進(jìn)度安排已證實(shí)是“謠言”。不過,從各地對(duì)國四柴油車的補(bǔ)貼力度可以看出,政府對(duì)大氣污染治理的決心還是相當(dāng)大的。