0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
3月11日，在吉尼斯世界紀錄認證官的全程見證下，宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版（127.74度電）以標準載重、滿電狀態(tài)從鄭州出發(fā)，在平均溫度14℃、最高陣風6級環(huán)境下途徑國道、省道、城市道路等多種路況，實測行駛520.46公里，成功挑戰(zhàn)“電動廂式輕卡單次滿電行駛最遠距離”吉尼斯世界紀錄。宇通輕卡不僅成為行業(yè)首個以續(xù)航里程獲得吉尼斯世界紀錄認證的新能源輕卡品牌，并跑出了平均一度電行駛4.098公里的優(yōu)異成績。
近日，第一商用車網(wǎng)在河南鄭州試駕了宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版車型。那么，究竟這款獲得吉尼斯世界紀錄的新能源輕卡有哪些不同，它又將為城配運輸行業(yè)帶來何種影響，在一天的深度體驗后，讓我們一同來探究它的“與眾不同”。
低風阻設計 宇通輕卡2024款T5長續(xù)航版外觀時尚
從整體造型來看，車輛線條動感硬朗，配備流線型設計的一體式導流罩，與貨廂高度基本保持一致，導流罩延伸至車身側面，大幅減少車輛在行駛過程中的風阻，整車風阻系數(shù)低至0.47，提高車輛續(xù)航能力；外后視鏡集成電動可調(diào)、加熱除霜功能于一體，確保車輛在各種運行工況下，各角度視野能安全掌控。
車輛前臉整體設計風格以簡潔為主，標配LED大燈和日間行車燈，照射亮度高、壽命長、節(jié)能經(jīng)濟。該車前格柵與LED大燈組相連，配合線條凌厲的保險杠，以及鍍鉻的宇通車標等細節(jié)設計，使得前臉造型層次十分豐富。
該車最大的廂式貨廂容積可達18.5m3，貨廂采用輕量化、大容量設計，具有不鼓包、不變形、不漏雨等優(yōu)勢，且?guī)w設有側門，方便卡友裝卸貨物。
轎乘化設計 宇通輕卡2024款T5長續(xù)航版舒適感十足
當小編進入駕駛室內(nèi)，映入眼簾的，便是精致的內(nèi)飾設計，給人舒適的直觀感受。中控臺采用黑色加淺灰色的配色，層次感十足；三幅式方向盤握感舒適，左側為定速巡航的控制按鍵，右側集成設計了多媒體控制按鍵，方便駕駛員在行駛過程中的操控更便利；主副儀表板下方設計了置物盒，收納日常票據(jù)和卡片更便利。
值得一提的是，為了滿足年輕卡友的需求，車輛可選裝液晶大屏，內(nèi)置行車記錄儀、倒車影像、智能語音助手等功能；電動門窗、全車中控鎖、USB接口等配置，大大提升了駕乘體驗。
這款車的座椅采用人體工程學設計，通過賦予更強的背部包裹性，讓駕乘人員避免疲勞。主駕駛座椅附帶折疊式扶手，靠背前后、俯仰角度可根據(jù)需要隨意調(diào)節(jié)，可滿足駕駛員舒適度需求。
旋鈕式換擋也是宇通輕卡2024款T5長續(xù)航版的一大亮點。旋鈕式換擋在通電后才可啟用，操作簡單直接，與乘用車駕駛方式無異，城市擁堵路段也可以輕松前行。
高可靠長續(xù)航 宇通輕卡運輸更放心
雖然此次試駕，途徑了高速環(huán)道、坡道和城市道路，不僅要爬坡，更是需要頻繁啟停。但是小編駕駛的這款宇通輕卡2024款T5長續(xù)航版卻完全沒有“掉鏈子”，從起步開始動力便迅猛爆發(fā)，加速與爬坡效果也十分迅速。
而這正得益于宇通輕卡的集成式電驅橋設計，（即把電機集成安裝到車橋上）。電機集成式設計可減少高低壓線束、冷卻水管、高低壓接插件、控制器安裝支架這些系統(tǒng)零部件，實現(xiàn)降本減重，使車輛傳動效率更高，同時制動能量回收效果也更好。這樣，宇通輕卡在平時行駛時，不僅起步平穩(wěn)，加速更不在話下。
同時，宇通輕卡搭載磷酸鐵鋰電池，容量有83.72、88.87、100.46、114.52（kWh）可供用戶選擇，與之匹配的是自產(chǎn)永磁同步電機。該車三電核心部件采用軟、硬雙層裝甲防護技術，500mm水深正常行駛，2m72h泡水電池正常使用；高冗余主、被動制動安全控制技術，極限制動距離較競品短3-8m。
此外，得益于?？谽電動專屬技術平臺+T-Power超級電動鏈加持，及宇通領先的三電集成及控制策略，使宇通輕卡在同等電量相同工況下續(xù)航里程長10%以上，裝備更大電量續(xù)航里程更長，夜晚一次充電滿足一天用車需求，白天不間斷運營。
結語
經(jīng)過一番試駕，在第一商用車網(wǎng)看來，宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版具備成為爆款城配輕卡的所有條件。從動力、舒適性再到外觀，以及整車可靠性的打造，宇通新能源輕卡2024款T5長續(xù)航版都做到了遙遙領先，試問如此性能的城配輕卡，又有誰會不愛呢？
