簽單千輛!TA家新能源商用車贏得2024開門紅

遠(yuǎn)程新能源商用車2024-01-09
18920

1月8日,遠(yuǎn)程新能源商用車醇?xì)洚a(chǎn)品品鑒之旅西安站拉開帷幕,打響2024醇?xì)涫袌龅谝灰邸_h(yuǎn)程新能源商用車旗下醇?xì)淙盗熊囆土料辔靼?,并發(fā)布了醇、車、貨、站、金融的全方位醇?xì)渖鷳B(tài)落地政策。

本次活動,遠(yuǎn)程為醇?xì)洚a(chǎn)品各車型針對運營場景特征推出了萬元的價值權(quán)益包;輕商前2000位車主,重卡前500位車主,在約定年限內(nèi)享受2元/升的加注價格;與西安交燃簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,圍繞甲醇加注站點、加注站運營、甲醇貿(mào)易等領(lǐng)域全面合作,保障當(dāng)?shù)赜脩艏状技幼⒈憷??;顒赢?dāng)天,大客戶簽約、線上線下團購渠道共斬獲訂單1069臺,贏得2024開門紅。

活動現(xiàn)場圖.jpg

甲醇:綠色能源替代的最優(yōu)解

甲醇常溫常壓條件下是液體,作為低碳、含氧燃料,具有燃燒高效、排放清潔、可再生特點,是全球公認(rèn)的理想的新型清潔可再生能源,目前已廣泛應(yīng)用于汽車、輪船等領(lǐng)域。甲醇被稱為液態(tài)的“氫”,是氫的最佳載體,1方液氫含氫70kg,而1方甲醇含氫148.3kg,使用“棄風(fēng)棄光”生產(chǎn)綠氫,使用二氧化碳加綠氫可以生產(chǎn)綠色甲醇,甲醇將是未來發(fā)展氫能的重要一環(huán)。甲醇與電比較,目前國家電網(wǎng)70%的電力都是煤電,1噸煤發(fā)3300度電,產(chǎn)生2.6噸二氧化碳,可讓49T純電重卡行駛約1900km;1噸非優(yōu)質(zhì)煤可制0.66噸甲醇,產(chǎn)生1.67噸二氧化碳,將其加氫可制1.21噸甲醇,合計產(chǎn)甲醇1.87噸,可讓49T甲醇重卡行駛約2400km。我國“富煤、缺油、少氣”,甲醇已經(jīng)成為我國優(yōu)質(zhì)的替代能源。

全系展車.jpg

進入2024年,一方面新能源補貼繼續(xù)收緊,另一方面全國各地對于燃油車的限制也更加嚴(yán)格,新能源商用車必須能夠滿足場景需求和經(jīng)濟性需求,單靠純電車型已經(jīng)越來越難以滿足用戶。甲醇車與汽油車相比,能效提高21%,能耗比1.7:1,二氧化碳排放減少約26%;甲醇車與柴油車比,燃料成本減少18%-32%,排放的PM顆粒物降低76%、氮氧化物降低32%;甲醇發(fā)動機尾排氮氧化物僅為國六車型限值的13%;甲醇發(fā)動機尾排PM僅為國六限值車型的10%。甲醇替代汽柴油潛力巨大,醇?xì)鋭恿φ蔀樾履茉瓷逃密囶I(lǐng)域里崛起的生力軍。

清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授陳全世在發(fā)布會上表示:基于甲醇發(fā)動機的增程式混合動力系統(tǒng),應(yīng)用于商用車,能更加充分發(fā)揮甲醇優(yōu)勢,解決低碳環(huán)保、安全方便、質(zhì)優(yōu)價廉的瓶頸問題,推廣應(yīng)用前景廣闊。

清華教授-陳全世.jpg

遠(yuǎn)程新能源商用車作為國內(nèi)首家聚焦新能源商用車的品牌,依托吉利在甲醇領(lǐng)域深耕近20年的積累,醇?xì)鋭恿ι逃密囈讶娈a(chǎn)業(yè)化運營。遠(yuǎn)程成功開發(fā)多款甲醇商用車并投入批量運營,也是目前國內(nèi)唯一推出甲醇重卡、輕卡、小卡、客車的企業(yè),技術(shù)成熟度及投放規(guī)模處于國際領(lǐng)先水平。

醇?xì)鋭恿崿F(xiàn)新能源商用車全場景覆蓋

商用車作為生產(chǎn)工具,單一動力很難實現(xiàn)全場景覆蓋。為了徹底解決這一行業(yè)痛點,遠(yuǎn)程新能源商用車不僅開發(fā)了甲醇直驅(qū)AMT動力鏈,實現(xiàn)1.8L-15L甲醇發(fā)動機排量和100-600馬力的全覆蓋,還積極探索甲醇與電驅(qū)相結(jié)合,并先后推出了醇?xì)潆妱觿恿︽満兔嫦蛭磥淼拇細(xì)潆娨惑w動力鏈等多種動力類型。

搭載了醇?xì)鋭恿Φ倪h(yuǎn)程商用車,不僅可覆蓋從漠河到吐魯番,從平原到高原的中國所有使用場景,還擁有出色的使用經(jīng)濟性。以遠(yuǎn)程甲醇重卡為例,相比傳統(tǒng)柴油重卡,燃料成本減少18%-32%,每公里最多節(jié)省1元錢,按照年運營15萬公里來計算,三年可以省出一臺車。

2023年12月9日,遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱訝恳嚭畢^(qū)挑戰(zhàn)總計1341公里續(xù)航長測在終點吉林長春圓滿收官,歷時三天,僅靠一箱綠色甲醇即順利完成極寒超長挑戰(zhàn),驗證了寒區(qū)新能源技術(shù)最優(yōu)解。中國汽研現(xiàn)場認(rèn)證總計消耗甲醇約953升,平均醇耗約71.1L/100km,按近期醇價,百公里成本僅142.2元。

圍繞醇?xì)錁?gòu)建中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈

為了更好的助力甲醇商用車快速推廣應(yīng)用,遠(yuǎn)程制定了推廣醇?xì)浼夹g(shù)路線的“1.2.3.3”生態(tài)戰(zhàn)略,以車輛推廣為核心,圍繞資本與產(chǎn)品市場雙輪驅(qū)動,綠醇制備、甲醇加注、醇電汽車三位一體協(xié)同發(fā)展,能源開發(fā)綠色甲醇三步走,打造萬億級價值的中國特色綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

戰(zhàn)略簽約.png

本次西安品鑒會是遠(yuǎn)程醇?xì)淙诞a(chǎn)品的首次亮相,也意味著西安市場的推廣應(yīng)用工作正式拉開帷幕。圍繞車輛推廣,遠(yuǎn)程將在能源保障、醇價、車輛銷售和租賃、金融保險、售后保障等方面推出一系列的落地政策,保障客戶權(quán)益。出色的產(chǎn)品實力配合完善的醇?xì)渖鷳B(tài)布局,遠(yuǎn)程的醇?xì)鋭恿囆驼谖絹碓蕉嘤脩舻那嗖A。

2024年,遠(yuǎn)程將以西安為起點,加快遠(yuǎn)程醇?xì)淙诞a(chǎn)品推廣應(yīng)用,加快甲醇產(chǎn)業(yè)布局,攜手上下游產(chǎn)業(yè)鏈,共建甲醇經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈,為廣大用戶提供極致的產(chǎn)品價值和服務(wù)體驗,為能源轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)貢獻力量。

責(zé)任編輯:李秀枝
后發(fā)表評論
信息咨詢
請輸入11位手機號

×
登錄
注冊
忘記密碼