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瑞馳新能源智能電動超級VAN——EC75強勢來襲!
12月5日,第一商用車網小編來到位于天津北辰區(qū)的瑞馳新能源4S店,對該車進行了靜態(tài)評測??偟膩碚f,對瑞馳EC75最大的感受,是改變了小編對“面包車”的固有觀念,該車造型獨特、內飾簡約卻一應俱全,設計方面也更人性化。下面,我們具體來看一看這款車的獨到之處吧。
外觀:造型獨特醒目更有個性
本次小編實拍的車型是瑞馳EC75標準版超越型,車身顏色是典雅白,同時該型號還可定制天青藍配色,符合年輕用戶群體的用車需求。
從外觀來看,瑞馳EC75的整體造型更加簡約精致,采用了封閉式前格柵設計,一眼就能看出這是在新能源專屬平臺下設計的一款車。前大燈采用多邊形設計,圓潤又多了一份穩(wěn)重。
同時,在前臉下方還設計有貫穿式進氣口,不僅從視覺上增加了層次感,而且也提升了車輛在夏季行駛時的散熱能力。從側面來看,流暢的線條設計和平穩(wěn)布局,也讓整車看起來更大氣。
來到車輛尾部,我們可以發(fā)現,尾燈采用豎狀燈組,還搭配了高位剎車燈,整體中規(guī)中矩式的設計,符合當下城配物流用車更實用的風格與基調。
內飾:簡約卻不失豪華感與實用性
坐進車內,這款車給小編的感受便是簡約卻不失豪華感。
其一,車內采用黑+銀灰色的搭配,并且在中控臺、車門窗控制處還增加了桃木裝飾,讓這款車的高端質感直接拉滿。
其二,雙屏設計帶來更直觀的操控體驗。全液晶儀表,顯示出車輛時速、轉速、行駛狀態(tài)等信息,駕駛員觀察起來十分方便;10.1寸懸浮式中控觸摸大屏,集成了空調控制、藍牙電話、倒車影像等一系列實用功能,現代感與科技感十足。這樣的設計也使得整車幾乎找不到過多的實體按鍵,讓車內的布局變得更加簡潔、美觀。此外,該車還有手機APP遠程控制互聯功能,比如說冬季出行時,可以提前在手機上遠程控制打開車內空調,確保用戶一上車就能感到舒適溫度。
而且,在中控觸摸大屏的左下角,還有電子鑰匙識別區(qū)域,車輛在解鎖后會完成自動啟動。據了解,這是瑞馳EC75領先同級的無感啟動,不僅更方便,智能化程度和水平也更高。
其三,三幅式多功能方向盤采用了D型設計,不僅握感更加舒適、銀色鍍鉻裝飾更顯檔次,而且讓駕駛員腿部的空間變得更大。作為一款智能化的物流用車,瑞馳EC75取消了傳統(tǒng)的機械手剎,整車采用EPB電子手剎,并布置在方向盤左下角位置,充分利用了車內的空間,而且駕駛員在駐車制動時,其位置更加貼合駕駛員操作,十分便捷。
值得一提的是,瑞馳EC75并沒有采用時下在新能源物流車中流行的旋鈕式換擋設計,而是采用懷擋設計,使得這款車的操控更顯便利,駕駛體驗感更強。這是小編認為該車的一個驚艷之處。
其四,瑞馳EC75采用了行業(yè)首創(chuàng)的主副駕貫通式座椅,為用戶打造了橫臥小憩座艙。由于該車擁有領先同級別車型的1530mm車內凈寬,而且前后空間達到1154mm,主副駕更是沒有阻擋,在裝卸貨期間休息睡覺都不成問題。
空間:載貨量高達近7m3,雙側滑門很實用
對于城配物流用車來說,用戶最在意的便是整車的裝載空間。
從整車尺寸來看,這款車的長、寬、高分別為5130mm×1860mm×2020mm,軸距為3200mm;從貨廂尺寸來看,這款車的裝載區(qū)域長、寬、高分別為2830mm×1740mm×1400mm,載貨量接近7m3。由此可見,超過1.8米的車身寬度、超長的軸距以及超大的載貨量,令這款車在同級別車型中十分出眾,車內空間利用率也做到了極致。據了解,這款車拉166箱食用油都十分輕松。
由于瑞馳EC75的車身高度保持在2米上下,也滿足了城市大部分小區(qū)及商超地庫的行駛條件,助力用戶輕輕松松賺錢。
值得一提的是,瑞馳EC75配備了同級別車型中鮮有的大車身超寬雙側滑門,開口寬度高達1014mm,開啟面積更大;搭配可180°雙向對開的尾門、離地間隙僅597mm的裝貨臺、1320mm的輪包間距,哪怕是木板等大件物品都可以輕松裝卸,還能滿足叉車進出,是不是特別便利。
另外,該車的貨廂兩側配備了8處貨物防滑固定拉環(huán),不僅更加方便固定貨物,對貨物本身也起到了保護作用。
操控:最大95馬力更有勁,安全且承載性優(yōu)
既然定位城市物流配送,瑞馳EC75在動力及操控上的表現一定不容忽視。
在“三電”的應用上,瑞馳EC75搭載了蘇州匯川TZ180XSR23型永磁同步電機,峰值功率為70kW(約合95馬力)、最大扭矩為230N·m;電池則為磷酸鐵鋰電池,容量為41.85kWh,用戶還可選擇其他容量的電池包;充電系統(tǒng)則為珠海英搏爾電氣生產的高壓電器三合一總成。在“三電”配置加持下,據悉,瑞馳EC75百公里電耗僅為16kWh,綜合續(xù)航里程更是達到252公里,未來還將推出超300公里續(xù)航車型,以滿足不同運營場景的需求。
在操控方面,瑞馳EC75始終關注用戶賺錢路上的安全性以及車輛的可靠性。因此,這款車擁有多項安全配置,例如主駕駛安全氣囊、四輪碟剎、駕駛員疲勞監(jiān)測、上坡輔助、電池雙重防盜等功能;前麥弗遜獨立懸架、后縱置鋼板彈簧少片簧非獨立懸架(也就是-/2前后懸架形式),搭配195/75R16LT 10PR尺寸輪胎,車輛抓地力、承載性與穩(wěn)定性更勝一籌。
另外,瑞馳新能源還為用戶提供24小時管家式售后服務,電池包提供8年或40萬公里超長質保,真正做到以用戶為中心,讓用戶買得放心、用著省心。
結束語
作為一款純電動物流車,很明顯,瑞馳EC75給人最大的感受便是實用性,而且16.58~17.58萬元的價格對于用戶或者物流企業(yè)而言,都稱得上更加經濟實惠的純電動物流解決方案。
并且,這款車從設計之初便充分考慮到物流場景下的使用需求。作為一款智能電動超級VAN車,相信這款車過硬的性能和品質定能助力用戶在物流市場“大殺四方”。讓我們共同期待該車的市場表現。