0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
11月29日，由第一商用車網(wǎng)主辦的2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿落幕。該評選分別從中重卡、輕型車、新能源和零部件四大組別，深入甄選商用車領(lǐng)域的優(yōu)秀品牌和產(chǎn)品，是商用車領(lǐng)域一年一度的重磅“大戲”。
在新能源組中，匯集新能源重卡領(lǐng)域一眾優(yōu)秀品牌的“2023年度第一長運(yùn)營里程新能源牽引車”獎項(xiàng)，爭奪非常激烈。最終，三一江山EV550-350kWh車型摘得該項(xiàng)大獎。
一大批單車運(yùn)營里程超30萬公里的電動重卡涌現(xiàn)！
2021年11月，三一新能源重卡開始在新能源重卡“第一城”唐山批量上線，三一江山EV550-350kWh牽引車就是其中的主力車型。經(jīng)過兩年的積累沉淀，三一新能源重卡在當(dāng)?shù)爻晒Υ蛟斐觥爸袊妱訝恳嚨谝粓鼍啊薄?/p>
2023年11月起，前期投運(yùn)的三一江山EV550-350kWh牽引車運(yùn)營里程開始陸續(xù)突破30萬公里。注意，不是一輛，是一批，而且是一大批。截止到目前，全國范圍內(nèi)跑出30萬公里的新能源重卡幾乎都來自三一。
值得一提的是，自交付以來，三一江山EV550-350kWh牽引車在唐山等地的典型運(yùn)營模式便是24小時不間斷運(yùn)營，人停車不停。三一江山EV550-350kWh牽引車性能穩(wěn)定、無懼低溫嚴(yán)寒，即使經(jīng)歷了兩個寒冬的“拷打”，這些運(yùn)營里程超過30萬公里的三一江山EV550-350kWh牽引車如今依然活躍在鋼鐵、煤炭、砂石運(yùn)輸前線，持續(xù)為客戶創(chuàng)造價值。
高可靠性成就“爆款”車型
2021年和2022年，三一連續(xù)兩年斬獲國內(nèi)新能源重卡銷量冠軍，市場份額分別達(dá)到14.33%和16.74%。2021年和2022年，江山EV550-350kWh在三一售出新能源重卡車型中占比超70%，是用戶首選的銷冠車型，而且是銷量冠軍的“爆款”車型。
不只是在唐山，目前全國各地有上千輛三一江山EV550-350kWh牽引車正在實(shí)地運(yùn)營，24小時不間斷、日均300公里以上運(yùn)營里程的實(shí)例數(shù)不勝數(shù)。以2022年5月購入江山EV550-350kWh的匯源煤氣為例，根據(jù)實(shí)測，江山EV550-350kWh每公里綜合電耗約1.6-1.7度，以日均300公里計算，運(yùn)營一年多，每月至少減少120噸柴油消耗，降碳效果明顯。目前，匯源到冷鋼、漣鋼、衡鋼、江潤貨場的焦炭、洗精煤均由江山EV550-350kWh完成。
以當(dāng)前的模式繼續(xù)運(yùn)營，到2024年四季度，匯源煤氣前期投運(yùn)的三一江山EV550-350kWh運(yùn)營里程將突破30萬公里，而在唐山最早突破30萬公里的那一批江山EV550-350kWh，運(yùn)營里程有望達(dá)到40萬公里。三一江山EV550-350kWh車型以“實(shí)例”斬獲“2023年度第一長運(yùn)營里程新能源牽引車”大獎，并有望繼續(xù)以“實(shí)例”斬獲后續(xù)的長運(yùn)營里程大獎。
