0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
8月，新能源輕卡誰家最“火”？誰更吸引眼球？
濰柴新能源商用車。
8月20日，以“新藍圖，擎未來”為主題的濰柴新能源商用車藍擎·悅（深圳）上市發(fā)布會在“鵬城”盛大舉行，濰柴藍擎新能源新品登陸廣東?，F(xiàn)場，濰柴新能源商用車與國慧綠源·深圳漢融新能源簽訂500輛純電動輕卡的戰(zhàn)略采購協(xié)議，藍擎·悅將以超智慧、更場景、超長續(xù)航技術，與國慧綠源·深圳漢融新能源的靈活租期、租售一體、無懼車價波動等優(yōu)勢相得益彰，為客戶提供智慧物流更優(yōu)整體解決方案。簽約雙方高層，廣東地區(qū)物流用戶代表，以及第一商用車網(wǎng)等媒體代表共同見證了上市盛況。
強強聯(lián)合，再結碩果
此次活動的舉行，可謂是強強聯(lián)合的結晶。
作為濰柴集團旗下輕型商用車業(yè)務的主力軍，濰柴新能源商用車在今年5月發(fā)布定位“新能源科技輕卡領先品牌”的全新品牌——藍擎汽車，其悅、龍、凌、瀚四大子品牌，分別專注于新能源車型、傳統(tǒng)能源輕卡、傳統(tǒng)能源微卡和工程車，正以運力、租賃、貨源等多元化生態(tài)能力為支柱，推動輕卡行業(yè)全面升級。
“目前，濰柴新能源商用車已經(jīng)完成全球研、產(chǎn)、銷產(chǎn)業(yè)體系的布局，包括日本東京、上海、青島三大研發(fā)中心，以及青島營銷中心的布局?！睘H柴新能源商用車黨委委員張紹輝在致辭時表示，“目前新能源輕卡仍有頭部品牌空間，且在場景化、專用化的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)方面仍處于發(fā)展期。藍擎·悅作為濰柴新能源商用車高端新能源產(chǎn)品擔當，將不斷變革創(chuàng)新，以科技化、場景化的產(chǎn)品滿足市場需求，將貨源、運力、租賃等生態(tài)業(yè)務與整車進行結合，為客戶提供更智能、高效、環(huán)保的解決方案?！?/p>
而國慧綠源·深圳漢融新能源同樣是實力非凡。據(jù)深圳漢融新能源總經(jīng)理祝少兵介紹，湖北國慧綠源汽車服務有限公司是一家集新能源物流車輛租賃、銷售及運營配套服務的專業(yè)企業(yè)，截止到2023年7月，國慧綠源的7家分（子）公司已擁有近3000輛新能源運營車輛，業(yè)務范圍覆蓋武漢、長沙、南昌、深圳、廣州等多個一二線城市。深圳漢融新能源是其旗下7家分（子）公司之一，目前已投放車輛200余輛，其中的4.2米藍牌輕卡有很大一部分為濰柴新能源商用車。
簽約不停！“都市圈物流純電輕卡創(chuàng)領者”刷屏深圳
強強聯(lián)合，自然受關注。作為此次深圳上市活動的主角，藍擎·悅系列純電動輕卡自然是“集萬千寵愛于一身”，不但引得眾多用戶駐足觀看，還在現(xiàn)場斬獲了500輛訂單。
實際上，自“藍擎汽車”品牌發(fā)布以來，藍擎·悅系列電動輕卡便已陸續(xù)在北京、河南、湖北、海南等多地上市并批量交付。
正所謂金杯銀杯，不如用戶口碑?！拔覀冇眠^很多新能源品牌，去年公司需要加車，我一直在考慮用哪家，偶然在路上看到漢融的新車，一看是大品牌濰柴的。抱著先試一輛的心態(tài)在深圳漢融租了一輛。用了幾個月，我們感覺無論是車輛性能還是售后服務都比較滿意，又增購了四輛，現(xiàn)在一共有五輛車在用，后續(xù)我們準備把所有新能源車都換成濰柴新能源。”客戶代表雷勇強在介紹商超配送經(jīng)驗時介紹道。
雷勇強表示，濰柴新能源商用車相比其他品牌有三方面優(yōu)勢?！笆紫龋诶m(xù)航方面，濰柴新能源商用車跟其他品牌搭載的電池電量一樣，但續(xù)航里程更長，節(jié)省充電時間。其次，在載重方面，據(jù)司機反饋，濰柴新能源的車開起來很穩(wěn)，并且拉重貨時續(xù)航里程受影響很小。第三，售后是我們使用新能源車以來最困擾的問題，雖然新能源車帶來了各種便利，也節(jié)約了運輸成本，但售后一直感覺銜接不及時，維修時長過久。不過在使用濰柴新能源的車之后，刷新了我對新能源車售后的認知。遇到問題，漢融與濰柴新能源的售后人員馬上遠程或到現(xiàn)場解決，服務站還有廠家駐點人員，讓售后的‘安全感’進一步大增，提高了公司的用車效率。”
系出名門！藍擎·悅以強大產(chǎn)品力吸粉
能獲得用戶的青睞與認可，藍擎·悅自然有其獨到的黑科技。
“作為‘藍擎汽車’旗下的新能源產(chǎn)品線，藍擎·悅定位‘都市圈物流純電輕卡創(chuàng)領者’，它基于全球領先的中置電池純電輕卡平臺WETP開發(fā)打造，集成行業(yè)多項先進科技，在技術方面具有領先性?！睘H柴新能源商用車營銷公司副總經(jīng)理、新能源事業(yè)部常務副總監(jiān)郭悅介紹道。
濰柴新能源商用車營銷公司副總經(jīng)理、新能源事業(yè)部常務副總監(jiān)郭悅
藍擎·悅EH Pro搭載漢德雙擋電驅橋+中置電池+濰柴多合一電控的動力總成，綜合性能全球領先。其率先使用漢德雙擋高效電驅橋，輸出功率120kW，峰值扭矩360N·m，擁有兩個前進擋位，相比行業(yè)單擋電驅橋，起步動力更大，承載、爬坡能力更強；采用匯川多合一電控系統(tǒng)高度集成化技術，高壓線接口減少50%以上，可有效降低故障率，保障車輛出勤效率，助力用戶多拉快跑。
再看續(xù)航，藍擎·悅系列EH Pro采用單包中置電池，續(xù)航里程超320km，在200公里以內的城配運輸市場最受歡迎。這款車補能也相當方便，它的STS智能恒溫系統(tǒng)包含電池強制液冷+電機余熱回收，確保電池在工作時不受環(huán)境影響，增加使用壽命；電量從20%充至80%僅需30分鐘，滿電也僅需1小時。綜合而言，藍擎·悅系列電動輕卡以技術實現(xiàn)物流運輸降本增效，為用戶帶來高附加值、場景化、智能化的高質量運營解決方案。
結束語
2023年，國內新能源物流車行業(yè)繼續(xù)快速增長，各家車企都推出了極具競爭力的迭代產(chǎn)品，一時間“你方唱罷我登場，江山代有才人出”的景象不斷上演。如今，市場競爭棋至中盤，濰柴新能源商用車正以其強大的技術實力和產(chǎn)品矩陣脫穎而出，成為這個市場上的有力競爭者。
