0（2023年3月23日，中國深圳）3月23日，在主題為“創(chuàng)新尚美·智運通泰”的發(fā)布會上，中國新能源商用車系統(tǒng)方案解決商深圳市怡亞通智能商用車有限公司（以下簡稱怡亞通商用車）正式發(fā)布最新產(chǎn)品“eD1 MINI” 純電微型物流車，旨在幫助物流企業(yè)提升最后一公里配送效率，完美解決行業(yè)痛點。
電子商務(wù)、全球化和信息時代提高了消費者對交付速度的期望。在這股風(fēng)潮中，最后一公里成為城市配送中最大的痛點。據(jù)測算，供應(yīng)鏈上最后一公里的成本約占貨物運輸總成本的28%左右。因此，最后一公里配送是整個物流行業(yè)亟需解決的問題。
eD1 MINI的推出不僅是怡亞通商用車在特定場景下商用車定制化市場的探索，更對行業(yè)發(fā)展有著深遠的影響。
怡亞通·吉泰新產(chǎn)品eD1聯(lián)合發(fā)布會現(xiàn)場
遞e空間，快遞人員有了專屬移動辦公區(qū)
與大多數(shù)職業(yè)從業(yè)人員不同，快遞人員的工作場所不是寫字樓、工廠，也不是田間、工地，而是不停移動的快遞物流車。對快遞人員而言，除了家，快遞物流車就是伴隨他們時間最長的場所，也是他們完整的移動工作室。但是目前，承載城市配送最后一公里最常見的電三輪卻是一種配置簡陋、質(zhì)量不高、安全系數(shù)低等問題突出的低端產(chǎn)品，這不僅讓快遞人員忍受嚴寒酷暑、風(fēng)吹雨淋，更無法保障快遞人員在配送過程中的安全。
怡亞通商用車是上市公司怡亞通（證券代碼002183）旗下專注物流商用車解決方案的高科技企業(yè)，由深圳市怡亞通供應(yīng)鏈股份有限公司聯(lián)合吉泰車輛技術(shù)（蘇州）有限公司合資設(shè)立。得益于母公司的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)以及技術(shù)支持，怡亞通商用車已定制開發(fā)了城配冷鏈物流車、換電輕卡、最后一公里配送等商用車產(chǎn)品，贏得市場的好評。
此次，圍繞快遞行業(yè)痛點，經(jīng)過三年調(diào)研和謀劃、兩年研發(fā)，怡亞通商用車全新打造“遞e空間”的定制化物流車產(chǎn)品，希望從根本上解決行業(yè)痛點，營造快遞人員專屬的移動辦公空間。首款eD1 MINI純電微型物流車的誕生，勢必會為行業(yè)帶來更規(guī)范、安全、高效、舒適的短途配送。
科技護航，讓最后一公里更舒適更安全
從產(chǎn)品設(shè)計來看，eD1 MINI頗有看點。首先，eD1 MINI的外觀采用全新設(shè)計，造型時尚。轎車級LED大燈，擁有極強的辨識度。尺寸小巧，方便停車，穿梭巷道，下鄉(xiāng)入城，暢通無阻。車小廂大，載貨量2.6+立方，載重足，裝卸便利，高效配送。
對物流企業(yè)而言，eD1 MINI大大提升了物流安全性，可實現(xiàn)全方位碰撞保護、ABS車輪防抱死系統(tǒng)、超強制動力縮短剎車距離、精準GPS定位無縫對接車隊管理等功能。eD1 MINI使用全新底盤架構(gòu)（模塊化，線控底盤），車規(guī)級安全標準，符合碰撞標準，同時高強度電池結(jié)構(gòu)保證電池安全。在法律法規(guī)方面，eD1 MINI物流車遵循國家統(tǒng)一標準，合規(guī)路權(quán)，市內(nèi)道路駕駛暢通無阻，能上牌，有保險。
針對最后一公里的道路條件，eD1 MINI采用轎車級拖曳臂懸架系統(tǒng)，輕松應(yīng)對二類路況。96V高電壓平臺動力強、能爬坡、高續(xù)航，電子助力輕松轉(zhuǎn)向，車小靈活穿行無憂，倒車影像安全泊車，運營效率大大提升。
最重要的是，eD1 MINI高度集成車輛控制系統(tǒng)，減少了控制器及線纜、支架等成本；航天級輕量化桁架設(shè)計，可讓車輛更輕、強度更高、成本更低；超過100公里續(xù)航可升級換電，運營無憂；創(chuàng)新微冷技術(shù)，滿足短途小批量冷藏冷凍商品運輸，業(yè)務(wù)范圍擴展，可幫助物流企業(yè)降本增效。
智能底盤，滿足多種場景定制產(chǎn)品
值得一提的是，eD1 MINI采用吉泰（GETEC）eT1底盤微型域控技術(shù)，讓商用物流車控制器集成度更高、智能化更強、成本更低。
eT1底盤平臺是吉泰聯(lián)合其德國總部共同開發(fā)的模塊化線控底盤平臺，具有模塊化、線控化、結(jié)構(gòu)簡單、制造便捷、成本低等特點。圍繞城市最后一公里打造，這款底盤既滿足城市物流配送需求，又滿足城市人員微循環(huán)接送便利的要求。它通過積木式模塊化設(shè)計，實現(xiàn)車輛上下車體構(gòu)造，車輛自由組合構(gòu)建，簡化車輛制造工藝，打造產(chǎn)品場景定制化。據(jù)了解，eT1微型線控底盤架構(gòu)可應(yīng)用于物流、E-Tuk以及工程、冷鏈、環(huán)衛(wèi)等特定應(yīng)用場景的有人駕駛、無人物流場景和無人小巴場景。
面向未來，怡亞通商用車將以eD1 MINI作為突破口，以專注定制商用車，構(gòu)建共融共生的商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈為愿景，全方位打造“遞e空間”的應(yīng)用場景，力爭在2023年投放2-3款物流車。
吉泰eT1底盤
