北京日?qǐng)?bào)點(diǎn)贊北汽福田,氫能車?yán)塾?jì)運(yùn)營(yíng)近1億公里!

福田汽車人2023-12-20
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日前,《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道了,以北汽福田為代表的京產(chǎn)氫能車最新運(yùn)營(yíng)情況。當(dāng)前,氫燃料汽車已經(jīng)覆蓋客車、物流、冷鏈、環(huán)衛(wèi)等全場(chǎng)景,背后的關(guān)鍵零部件和整車企業(yè)都是北京的創(chuàng)新力量。

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從德勝門到延慶的公交車、京城內(nèi)部的冷鏈運(yùn)輸、運(yùn)送汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡……這些交通運(yùn)輸場(chǎng)景正在嘗試使用氫能車來(lái)代替燃油車,背后關(guān)鍵零部件和整車企業(yè)都是北京的創(chuàng)新力量。

在近日舉辦的2023北京國(guó)際青年創(chuàng)新發(fā)展論壇新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車平行論壇氫能分論壇上,北汽福田副總裁秦志東透露,已經(jīng)累計(jì)投放氫燃料商用車超過(guò)2100輛,累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程近1億公里。

“北京奧運(yùn)會(huì)后就進(jìn)入了市場(chǎng)小批量推廣與驗(yàn)證階段,氫燃料客車開(kāi)始首次服務(wù)北京公交。”秦志東說(shuō),2018年到2022年,北汽福田生產(chǎn)的氫燃料車進(jìn)入全面布局與運(yùn)營(yíng)階段,關(guān)鍵技術(shù)也陸續(xù)突破,相繼發(fā)布全球首輛32噸液氫重卡平板車、首輛240kW 燃料電池重卡、首輛49噸液氫重卡等。

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氫能作為綠色能源,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。早在2003年,北汽福田就成立國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地,成為國(guó)內(nèi)最早進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的整車企業(yè);2006年搶先布局氫能源領(lǐng)域,完成國(guó)內(nèi)首個(gè)燃料電池客車及卡車公告。近年來(lái),超千輛福田歐輝新能源接駁車護(hù)航建黨百年慶典;70兆帕氫燃料客車順利通過(guò)全球首例碰撞試驗(yàn);榮獲“國(guó)家級(jí)綠色工廠”稱號(hào);在北京冬奧創(chuàng)下有史以來(lái)氫燃料客車服務(wù)國(guó)際級(jí)運(yùn)動(dòng)賽事規(guī)模最大、車型數(shù)量最多紀(jì)錄……從新能源到綠色制造,從低碳節(jié)約供應(yīng)鏈,到綠色產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,北汽福田刷新紀(jì)錄、“闖”在前列,正全力彰顯新能源汽車領(lǐng)域不斷崛起的中國(guó)力量。

今年以來(lái),北汽福田積極調(diào)整戰(zhàn)略部署,發(fā)布了新能源戰(zhàn)略及生態(tài)布局規(guī)劃,以領(lǐng)先技術(shù)、多元化產(chǎn)品組合,不斷完善新能源物流運(yùn)輸解決方案,加速綠色轉(zhuǎn)型。在年中經(jīng)濟(jì)會(huì)發(fā)布的新文化理念體系中,北汽福田將“為能源革命提供綠色解決方案”作為企業(yè)使命,立志打造“綠色科技與市場(chǎng)領(lǐng)先的國(guó)際化企業(yè)”。

瞄準(zhǔn)碳中和,發(fā)力氫能源。未來(lái),北汽福田將鏈合能源鏈,推動(dòng)氫源、儲(chǔ)運(yùn)、加注環(huán)節(jié)不斷完善,推動(dòng)燃料電池系統(tǒng)向大功率、長(zhǎng)壽命、低成本方向發(fā)展,氫系統(tǒng)向輕量化、高儲(chǔ)氫密度、高安全方向發(fā)展。與此同時(shí),北汽福田的整車技術(shù)將從“油改氫”向“全新平臺(tái)”和“智能化平臺(tái)”迭代,整車產(chǎn)品將拓展布局全新平臺(tái)產(chǎn)品卡車、液氫重卡等,應(yīng)用場(chǎng)景將逐步由城市、城市群向干線發(fā)展,持續(xù)為能源革命提供綠色解決方案。并且,北汽福田將繼續(xù)加快創(chuàng)新變革及新能源布局,2025年新能源汽車產(chǎn)品滲透率將達(dá)20%,2030年新能源汽車產(chǎn)品滲透率達(dá)50%。

責(zé)任編輯:王思思
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