0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
8月，國(guó)內(nèi)各新能源客車銷量達(dá)到多少？市場(chǎng)格局發(fā)生哪些變化？
近日，中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)發(fā)布的2023年8月新能源客車銷量數(shù)據(jù)出爐。第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，國(guó)內(nèi)7米以上大中型新能源客車共銷售2858輛，環(huán)比增長(zhǎng)2.62%，同比下降10.94%，但同比降幅較上月（-9.37%）并未擴(kuò)大太多。
綜上可見(jiàn)，較上月相比，8月，國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)有了小幅升溫。雖較去年同期相比并未達(dá)到預(yù)期，但“國(guó)補(bǔ)”退出以來(lái)，新能源客車領(lǐng)域已經(jīng)由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)，從銷量來(lái)看，接近3000輛的月銷量也從側(cè)面證明了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及用戶對(duì)新能源客車的青睞和認(rèn)可。
那么，8月，新能源客車市場(chǎng)格局是否有變？各細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)如何？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)報(bào)道。
8月：宇通奪冠，金龍/海格搶“三甲”，中車/歐輝“搶灘登陸”
上表可見(jiàn)，8月，新能源客車銷量“三甲”排名較上月發(fā)生了翻天覆地的變化。其中，宇通客車銷售7米以上新能源客車649輛，重回榜首。金龍家族的兩員“猛將”——廈門金龍和蘇州金龍海格分別搶占第二和第三，當(dāng)月銷量分別達(dá)到376輛和290輛；這里面廈門金龍表現(xiàn)亮眼，由上月的第十名直接沖進(jìn)前二，和宇通客車展開角逐；蘇州金龍海格的排名也較上月上升了三位。從前三甲的激烈競(jìng)爭(zhēng)可以看出，8月新能源客車市場(chǎng)注定有著不平凡的經(jīng)歷。
同時(shí)，中車電動(dòng)和福田歐輝憑借優(yōu)異的銷量成績(jī)，重返8月新能源客車銷量前十榜單，用卓越品質(zhì)贏得市場(chǎng)信賴。而上海申沃和中通客車8月銷量排名較上月相比也均提升一位。
具體到8月銷量的走勢(shì)，有五家新能源客車品牌實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比的雙增長(zhǎng)。其中，中車電動(dòng)8月銷量增幅最為迅猛，環(huán)比增幅超13倍、同比增幅也超過(guò)5倍；廈門金龍銷量環(huán)比增幅接近5倍、同比增幅達(dá)107.73%；安凱客車銷量環(huán)比增幅超6成、同比增幅達(dá)163.04%；上海申沃銷量環(huán)比增長(zhǎng)23.31%、同比增幅60.8%；宇通客車則以7.63%和3.18%的銷量環(huán)比與同比增幅，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出。
在剩下的企業(yè)里面，蘇州金龍海格和福田汽車均實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比正增長(zhǎng)，漲幅分別達(dá)55.08%和134.88%。
另外，在市場(chǎng)份額的表現(xiàn)上，8月，宇通客車市場(chǎng)份額突破2成，排名前四品牌市場(chǎng)份額均達(dá)到兩位數(shù)，且合計(jì)市場(chǎng)份額突破5成；排名前五品牌合計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)63.61%。這意味著，8月各新能源客車品牌在銷量方面的回暖速度有所加快，或?qū)⒓铀佟皵噭?dòng)”現(xiàn)有市場(chǎng)格局。
1～8月：申沃進(jìn)前十，六家企業(yè)銷量累增
今年1～8月，國(guó)內(nèi)7米以上大中型新能源客車?yán)塾?jì)銷售19195輛，同比下降18.58%，較1～7月（-19.78%）降幅繼續(xù)收窄。
從各新能源客車品牌累計(jì)銷量排名來(lái)看，今年1～8月，前十品牌的排名并未產(chǎn)生太大變化，除上海申沃沖進(jìn)前十外，其余企業(yè)排名相對(duì)穩(wěn)定。
從銷量累計(jì)增幅來(lái)看，遠(yuǎn)程新能源商用車的同比累計(jì)增幅依舊最高，達(dá)239.3%，成為今年1～8月累計(jì)增幅唯一一家實(shí)現(xiàn)三位數(shù)增長(zhǎng)的新能源客車品牌；其次，廈門金龍累計(jì)增幅達(dá)38.2%，接近四成；中車電動(dòng)累計(jì)增幅接近3成，達(dá)28.67%；福田歐輝和上海申沃累計(jì)增幅分別達(dá)17.57%和10.06%；格力鈦新能源則憑借市場(chǎng)口碑和產(chǎn)品品質(zhì)跑贏市場(chǎng)大盤。
此外，從市場(chǎng)累計(jì)份額來(lái)看，宇通客車、福田歐輝和比亞迪是今年1～8月累計(jì)份額均超10%的新能源客車品牌；排名前五品牌累計(jì)市場(chǎng)份額直逼6成，說(shuō)明截止到當(dāng)前，有近6成的銷量是由這五家新能源客車品牌貢獻(xiàn)的。
細(xì)分市場(chǎng)：座位客車同比增近4成 中車/金龍/安凱等表現(xiàn)亮眼
8月，國(guó)內(nèi)7米以上大中型新能源客車各細(xì)分市場(chǎng)有著怎樣的表現(xiàn)？
由上表可見(jiàn)，8月，國(guó)內(nèi)7米以上新能源公交客車仍占據(jù)市場(chǎng)超8成的份額（今年1～8月累計(jì)增幅也達(dá)到86.29%），說(shuō)明當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源客車市場(chǎng)仍舊以公交車為主。從其他細(xì)分領(lǐng)域銷量表現(xiàn)來(lái)看，新能源座位客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)環(huán)比和同比雙增長(zhǎng)，增幅分別為2.56%和37.46%，同比增幅在新能源客車三大細(xì)分市場(chǎng)中竄得最猛，這也從側(cè)面表現(xiàn)出旅游客運(yùn)、團(tuán)體通勤等領(lǐng)域?qū)π履茉醋豢蛙嚨男枨罅吭谥饾u增大；新能源臥鋪客車及其他車型（由于國(guó)內(nèi)法規(guī)對(duì)臥鋪客車禁止生產(chǎn)和銷售的政策，使得部分企業(yè)開始購(gòu)買客車底盤打造獻(xiàn)血車、商務(wù)接待車等專用車型）的同比增幅也達(dá)到17.65%；新能源公交客車則實(shí)現(xiàn)4.54%的環(huán)比小幅上漲。
具體到各品牌來(lái)看，在新能源公交客車市場(chǎng)，8月，宇通客車是唯一一家銷量突破500輛的新能源品牌，達(dá)529輛，環(huán)比增長(zhǎng)接近5成，市場(chǎng)份額突破2成。廈門金龍、中車電動(dòng)、上海申沃和安凱客車則均實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比與同比雙增長(zhǎng)。這其中，中車電動(dòng)無(wú)論環(huán)比還是同比增長(zhǎng)均最為明顯，分別達(dá)1335%和537.78%。
今年1～8月的新能源公交客車?yán)塾?jì)銷量中，除遠(yuǎn)程新能源商用車?yán)垆N實(shí)現(xiàn)247.79%增幅外，福田歐輝、廈門金旅、廈門金龍、中車電動(dòng)和上海申沃這五家品牌也實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。
在新能源座位客車市場(chǎng)，8月，蘇州金龍海格、安凱客車、廈門金龍是實(shí)現(xiàn)銷量環(huán)比與同比雙增長(zhǎng)的新能源客車品牌。在剩下的品牌中，中通客車、遠(yuǎn)程新能源商用車、廈門金旅、濰柴亞星和亞星客車銷量環(huán)比增幅均達(dá)到三位數(shù)，并以中通客車（增幅達(dá)7.2倍）領(lǐng)銜。
今年1～8月，安凱客車則以126.85%的累計(jì)銷量增幅，成為新能源座位客車市場(chǎng)的“明星”級(jí)品牌；蘇州金龍海格、福田歐輝和廈門金龍也均實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量正增長(zhǎng)。
另外，在新能源臥鋪客車及其他車型市場(chǎng)，廈門金龍無(wú)論8月還是今年1～8月，均拿下該細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。其中，其8月銷量環(huán)比增長(zhǎng)一倍，同比增幅更是達(dá)19倍（該細(xì)分市場(chǎng)17.65%的同比增幅幾乎由廈門金龍一家貢獻(xiàn)）；1～8月銷量累計(jì)增幅103.95%，累計(jì)份額超6成。除此之外，宇通客車則實(shí)現(xiàn)了今年1～8月銷量4.5倍的累計(jì)增幅。
結(jié)語(yǔ)
隨著市場(chǎng)和形勢(shì)的變化，客車企業(yè)間的“內(nèi)卷”繼續(xù)深化，各新能源客車品牌間的“廝殺”也更是不斷。這一點(diǎn)，從今年8月以及1～8月銷量數(shù)據(jù)便可以清晰得知?！叭垉赏ā崩吓苿怕瞄g的競(jìng)爭(zhēng)，比亞迪、中車電動(dòng)、遠(yuǎn)程新能源商用車等“新生代”的立足，以及銷量排名的不斷變換，恰恰反映出新能源客車市場(chǎng)在“后補(bǔ)貼時(shí)代”競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度和市場(chǎng)活躍度。
2023年還剩下不到四個(gè)月，接下來(lái)，各新能源客車品牌會(huì)放出哪些大招？它們的銷量能否實(shí)現(xiàn)新的突破？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。
