法國(guó)首輛!中車(chē)電動(dòng)智能駕駛公交車(chē)在法國(guó)載客試運(yùn)營(yíng)

中車(chē)電動(dòng)2023-09-22
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月18日,位于法國(guó)的馬恩河谷?。╒al-de-Marne),法國(guó)第一輛自動(dòng)駕駛巴士開(kāi)始試運(yùn)行,它將在真實(shí)的交通狀況下運(yùn)送乘客。

這款自動(dòng)駕駛巴士,正是中車(chē)電動(dòng)城市公交系列C12AI,于2020年完成設(shè)計(jì)。車(chē)身長(zhǎng)12米,以智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)為依托,可全方位實(shí)施人、車(chē)、路動(dòng)態(tài)信息實(shí)時(shí)交互。

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當(dāng)天,法國(guó)新聞資訊臺(tái)TF1進(jìn)行了報(bào)道,報(bào)道中說(shuō):從外觀上看,這輛100%純電動(dòng)的自動(dòng)駕駛巴士和普通巴士沒(méi)有區(qū)別,駕駛員坐在方向盤(pán)后,但實(shí)際上,駕駛車(chē)輛的卻是一套人工智能系統(tǒng)。只有在緊急情況下,駕駛員才會(huì)重新接管方向盤(pán)。

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在這條線(xiàn)路上,自動(dòng)駕駛巴士在克雷泰爾(Créteil)和蘇西恩-布里(Sucy-en-Brie)之間運(yùn)行了6公里。乘客唯一需要做的就是坐下來(lái)系好安全帶。一位乘客表示:“我很放心,我覺(jué)得人工智能比某些司機(jī)開(kāi)得更好?!绷硪晃怀丝拖M@項(xiàng)技術(shù)擴(kuò)大推廣范圍,她說(shuō):“很快,我們可能就不用自己開(kāi)車(chē)了。”

中車(chē)電動(dòng)智能駕駛公交車(chē)在法國(guó)載客試運(yùn)營(yíng)3.pngC12AI在法國(guó)巴黎大眾運(yùn)輸公司393號(hào)線(xiàn)路部分路段進(jìn)行路況實(shí)測(cè)。新華社記者 高靜 攝

公交車(chē)司機(jī)揚(yáng)·弗朗索瓦(Yann Fran?ois)說(shuō),在大多數(shù)情況下,由于傳感器能夠預(yù)測(cè)交通中的所有危險(xiǎn),駕駛過(guò)程非常流暢,全程基本不用握著方向盤(pán)。

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據(jù)了解,這個(gè)試運(yùn)行項(xiàng)目將于本月底結(jié)束,其目的是“讓系統(tǒng)學(xué)習(xí)盡可能多的東西,從而逐步發(fā)展自主交通”。

巴黎大眾運(yùn)輸公司(RATP)革新總監(jiān)吉爾·陶贊(Gilles Tauzin)稱(chēng):“下一步,我們將在交通中測(cè)試在完全沒(méi)有司機(jī)的情況下,公交車(chē)自主運(yùn)行,我們的長(zhǎng)期目標(biāo)是能夠在法國(guó)和國(guó)外更好整合自動(dòng)駕駛交通服務(wù)。”

早在2022年,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月30日,中車(chē)電動(dòng)生產(chǎn)的這輛C12AI智能駕駛公交車(chē)就作為法國(guó)巴黎393號(hào)路線(xiàn)專(zhuān)線(xiàn)測(cè)試取得了圓滿(mǎn)成功。當(dāng)時(shí),通過(guò)近幾個(gè)月對(duì)自動(dòng)駕駛客車(chē)進(jìn)行了進(jìn)一步的技術(shù)升級(jí),其中包括車(chē)輛運(yùn)行速度的提升和運(yùn)行軌跡的精度,進(jìn)而確保車(chē)輛可以在線(xiàn)路上更加安全地運(yùn)行。

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此外,中車(chē)電動(dòng)還與多家法國(guó)企業(yè)合作,優(yōu)化了“路口優(yōu)先通行”技術(shù),讓自動(dòng)駕駛客車(chē)在臨近路口時(shí)觸發(fā)有限通過(guò)信號(hào),縮短其在路口等待和通行的時(shí)間,將車(chē)輛在整個(gè)路段運(yùn)行時(shí)間從40分鐘縮短至23分鐘。中車(chē)電動(dòng)和法方在合作過(guò)程中,通過(guò)對(duì)比中國(guó)和法國(guó)道路交通情況的不同,為此次在法國(guó)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛客車(chē)進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)升級(jí),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

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2024年,中車(chē)電動(dòng)將提供3臺(tái)12米智能駕駛車(chē)到法國(guó)巴黎開(kāi)展線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)。

未來(lái),中車(chē)電動(dòng)將繼續(xù)提升智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)水平,積極助推我國(guó)自動(dòng)駕駛客車(chē)挺進(jìn)更廣闊的國(guó)際舞臺(tái),持續(xù)提升全球智慧裝備綜合能力水平。

責(zé)任編輯:李秀枝
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