09月9日晚，央視CCTV-13新聞?lì)l道《新聞直播間》欄目播出新聞《小事情 大民生·公交適老化 湖南長沙：以細(xì)致功夫促進(jìn)出行適老化》，點(diǎn)贊湖南長沙公交加快適老化改造，為老年人提供便捷出行服務(wù)，也讓綠色出行成為市民首選出行方式。中車電動系列公交車的這些優(yōu)點(diǎn)受到央視認(rèn)可！
為了給乘客提供更好的乘車環(huán)境，很多地方的城市公交車進(jìn)行了人性化的改造升級，像愛心座椅、屏幕到站提醒、車站協(xié)同系統(tǒng)等等，為乘客帶來出行便利。在湖南，城市公交從老年乘客常見的需求著手，在“硬設(shè)施”和“軟服務(wù)”等方面提供適老化服務(wù)，同時(shí)，推廣電動等新能源公交車，在節(jié)能減排的同時(shí)，改進(jìn)更加舒適的車環(huán)境。
在湖南長沙，6條公交線路前不久完成了“敬老愛老專線”改造工作，投入運(yùn)營。不少老年乘客注意到公交車的變化。
“原來車子要一步一步踏個(gè)兩三步，現(xiàn)在在馬路邊上一腳就上車了。”老年乘客李峻寅滿意地說道。
設(shè)立“敬老愛老專線”的想法是長沙公交集團(tuán)通過大數(shù)據(jù)分析得來的。在整理乘客的服務(wù)需求中，老年乘客反饋比例最高，而反饋的問題中，登車高度是反映最多的問題。
為了降低老年人上車的隱患，長沙公交集團(tuán)將相關(guān)意見反饋給了車輛生產(chǎn)廠商，專門為老年乘客定制了一批低入口的車型。
而這批低入口的車型，正是來自中車電動！
據(jù)悉，長沙市有6000余輛中車電動新能源客車上線運(yùn)行，以C10純電動客車為主，還有C08、C12等多款車型，除了分布在長沙市各大主、支干線上外，還覆蓋了城際公交、園區(qū)公交、市民辦事專線、旅游專線、假日公交、社區(qū)巴士等一批特色公交線路，成為長沙市民綠色出行的首選。
C10造型時(shí)尚前衛(wèi)，與長沙國際化的城市形象相得益彰。整車三電達(dá)到高鐵級水準(zhǔn)，在輕量化、動力匹配、整備質(zhì)量、百公里電耗等方面行業(yè)領(lǐng)先。車輛搭載的智能安全技術(shù)，使車輛實(shí)現(xiàn)全副武裝，極大提高了駕乘安全性，讓公交出行無后顧之憂。
中車電動C10等車型受到長沙市民一致認(rèn)可和高度贊譽(yù)。一位熱心市民表示：“如今的公交車綠色環(huán)保、乘坐舒適，抬腳上公交、出門坐地鐵成了我們?nèi)粘３鲂械臉?biāo)配?！?/p>
中車電動將“公交便民”理念外化于行，針對老年市場以及“低地板、低入口”平臺車型領(lǐng)域，先后向市場推出了微循環(huán)小巴V5、地鐵巴士C11，以及C10、C12、K18、X12等車型，覆蓋北京、上海、廣州、杭州等地，并遠(yuǎn)銷法國、白俄羅斯、匈牙利等海外市場。
其中，得益于低地板設(shè)計(jì)，2018年和2020年中車電動相繼交付上海和廣州的K18訂單，載客能力高達(dá)160人次，加之車廂離地小于340mm的設(shè)計(jì)，乘客上下車更加自如。
隨著全國各地積極推進(jìn)更宜居和更通達(dá)的“適老化”暖心城市建設(shè)，公交客車低地板、低入口已成為趨勢。中車電動將勇?lián)?zé)任，助推“適老化”交通出行，進(jìn)一步推動公共交通朝著更高品質(zhì)的臺階邁進(jìn)。
