0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
2月，國內(nèi)主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”發(fā)生了哪些變化？新能源客車市場(chǎng)熱點(diǎn)話題又有哪些？
據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，在2023年2月（2023年1月30日-2023年2月26日）的四周內(nèi)，國內(nèi)10家主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”總得分為1615分，環(huán)比2023年1月（2023年1月2日-2023年1月29日）的四周得分（1423分）增長13.49%，同比2022年2月（2022年1月31日-2022年2月27日）的四周得分（1620分）下降3%。
由此可見，2月“新能源客車第一影響力指數(shù)”得分有了明顯回轉(zhuǎn)，環(huán)比上升幅度達(dá)兩位數(shù)；雖同比略有下降，但降幅相對(duì)而言也縮窄了不少。品牌活躍度的提升也從側(cè)面印證，新能源客車市場(chǎng)熱度正在逐漸回升。
宇通大比分領(lǐng)先 八家企業(yè)環(huán)比增速“搶跑”
相比1月份，2月國內(nèi)10家主流新能源客車品牌“第一影響力指數(shù)”排名雖并未發(fā)生變化，但是各品牌得分卻提升了不少。
（備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站“新榜”得出）
具體來看，有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長，且以海格客車和南京金龍?jiān)鲩L最多，分別為59.7%和57%，漲幅均破5成；其次便是宇通客車和廈門金龍，漲幅分別達(dá)到31.4%和31.8%，且宇通客車是今年以來“新能源客車第一影響力指數(shù)”得分首個(gè)突破300分的客車品牌；中車電動(dòng)、福田歐輝、比亞迪、廈門金旅等也均實(shí)現(xiàn)了環(huán)比正增長。可見，市場(chǎng)恢復(fù)常態(tài)后，各客車品牌的“沖勁兒”有多大。
2023年一開年，國內(nèi)各主流客車品牌就為行業(yè)作出了表率，而2月份各企業(yè)的表現(xiàn)，更加證明了新能源客車行業(yè)熱度的提升。與此同時(shí)，小編在梳理2月各新能源客車品牌傳播熱點(diǎn)話題時(shí)發(fā)現(xiàn)，在2月各家主要圍繞著出口交付、斬獲獎(jiǎng)項(xiàng)、綠色低碳三大關(guān)鍵詞展開品牌宣傳與營銷。下面，我們一同來看一看。
宇通奪出口奪“開門紅” 比亞迪助力海外綠色出行
據(jù)中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國商用車全年出口58.2萬輛，實(shí)現(xiàn)了跨越式的增長。其中，在客車領(lǐng)域，尤其是新能源客車這一細(xì)分市場(chǎng)，我國出口表現(xiàn)也極為“養(yǎng)眼”，越來越多的國產(chǎn)品牌走在了世界前列。
就在2月份，宇通海外市場(chǎng)傳來捷報(bào)，其純電動(dòng)客車憑借高階的產(chǎn)品實(shí)力，奪下了2022年度歐洲純電動(dòng)客車銷量第一的佳績。同時(shí)，宇通以479輛上牌量的成績向全球市場(chǎng)證明了以宇通為代表的中國客車品牌在新能源領(lǐng)域的硬核實(shí)力。
宇通實(shí)現(xiàn)“彎道超車”在歐洲市場(chǎng)首次“全勝”，正是其積極推動(dòng)中國智造“出海”的成果回報(bào)。而作為客車行業(yè)中的佼佼者，宇通正積極推進(jìn)從客車制造商到綠色出行解決方案供應(yīng)商的角色轉(zhuǎn)型，以“產(chǎn)品+服務(wù)”的“宇通模式”持續(xù)開拓海外市場(chǎng)，助力中國客車閃耀全球。
除了歐洲市場(chǎng)，宇通在2月還斬獲沙特阿拉伯550輛客車訂單，標(biāo)志著中國高端客車品牌在國際市場(chǎng)贏得了更大的市場(chǎng)份額。作為該國主流供應(yīng)商，宇通客車在沙特阿拉伯市場(chǎng)再一次取得突破性成果，展示了中國智造的實(shí)力與競(jìng)爭力。
2月中旬，比亞迪獲瑞典最大公共交通運(yùn)營商之一Transdev AB電動(dòng)大巴訂單，這是比亞迪與Transdev AB合作以來的最大訂單，共52輛純電動(dòng)巴士，將在瑞典東部投入運(yùn)營，持續(xù)推動(dòng)北歐地區(qū)零排放轉(zhuǎn)型和公共交通電動(dòng)化進(jìn)程。
中車/歐輝/中通等斬獲客車業(yè)年度大獎(jiǎng)，多款產(chǎn)品脫穎而出
2月，論新能源客車領(lǐng)域最“轟動(dòng)”，同時(shí)也最具影響力的大事，莫過于第17屆影響客車業(yè)年度盤點(diǎn)活動(dòng)的舉辦。在這場(chǎng)“大牌”云集的活動(dòng)中，中車電動(dòng)、福田歐輝、中通客車等國內(nèi)新能源客車領(lǐng)軍品牌，以產(chǎn)品影響力、市場(chǎng)公信力、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)力，不斷助力國內(nèi)新能源客車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)一次又一次突破。
其中，中車電動(dòng)摘得2022～2023年度“中國客車行業(yè)金牌服務(wù)獎(jiǎng)”，C10純電動(dòng)公交車更是榮獲“新能源客車推薦車型”獎(jiǎng)項(xiàng)。作為一款拳頭產(chǎn)品，C10在重慶、石家莊、青島、煙臺(tái)、沈陽等城市廣泛使用，產(chǎn)品品質(zhì)和運(yùn)營效果贏得用戶一致好評(píng)。
福田歐輝輝嘉E6微循環(huán)公交車及BJ6129純電動(dòng)城市客車，更是憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)，榮獲“微循環(huán)公交之星”和“2023年度客車”大獎(jiǎng)。另外，“兩通三龍”、比亞迪及格力鈦新能源等新能源客車品牌均榮獲不同獎(jiǎng)項(xiàng)……為我國新能源客車高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
解鎖氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，海格/開沃等推動(dòng)綠色轉(zhuǎn)型
此外，國內(nèi)各新能源客車品牌始終在助力零碳這條道路上奮發(fā)前行。而綠色，始終作為它們宣傳與行動(dòng)的主旋律。
2月，蘇州金龍氫能客車在上海臨港新片區(qū)上線運(yùn)營，為該地氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展打造全新應(yīng)用場(chǎng)景。并且，蘇州金龍也將繼續(xù)助力臨港捷運(yùn)，在不同應(yīng)用場(chǎng)景持續(xù)解鎖綠色出行新方式，帶動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)在臨港集聚發(fā)展。
與此同時(shí)，南京金龍榮獲“2022年（第三批）江蘇省綠色工廠”榮譽(yù)。多年來，南京金龍致力于“碳減排”發(fā)展目標(biāo)，重點(diǎn)推動(dòng)純電動(dòng)、氫燃料及混合動(dòng)力等清潔能源產(chǎn)品的研發(fā)制造。同時(shí)，其也將持續(xù)探索創(chuàng)建綠色供應(yīng)鏈的管理模式和經(jīng)驗(yàn)，不斷完善產(chǎn)品供應(yīng)鏈，助推綠色制造轉(zhuǎn)型升級(jí)。
結(jié)語
2月，以宇通、中車、歐輝、比亞迪等為代筆的新能源客車領(lǐng)軍品牌，為新能源客車行業(yè)貢獻(xiàn)了諸多值得熱議的話題。2023年，是拼搏與奮斗的一年，相信接下來這些客車品牌能夠憑借優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)，為市場(chǎng)提供更多選擇的同時(shí)，帶來更多熱議話題。
