0第一商用車網(wǎng) 寧如旭
轉(zhuǎn)眼間，2022年僅剩下一個(gè)多月，新能源客車市場(chǎng)也進(jìn)入了“傳統(tǒng)”旺季。這一點(diǎn)，從10月份新能源客車銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比的雙增長(zhǎng)，可見一斑。而同時(shí)，各新能源客車品牌都圍繞哪些熱點(diǎn)話題展開傳播推廣？這些話題又能否引領(lǐng)新能源客車行業(yè)沖刺四季度銷量呢？
宇通霸榜，前五排名穩(wěn)定，“三龍一通”競(jìng)爭(zhēng)激烈
根據(jù)第一商用車網(wǎng)的統(tǒng)計(jì)得知，在2022年10月（2022年10月3日-2022年10月30日）的四周內(nèi)，國(guó)內(nèi)10家主流新能源客車品牌的“第一影響力指數(shù)”總得分為1456分，環(huán)比2022年9月份（2022年8月29日-2022年10月2日）的五周得分（2025分）下降28.1%，同比2021年10月份（2021年10月4日-2021年10月31日）的四周得分（1655分）下降12%。
由此可見，今年10月份，“新能源客車第一影響力指數(shù)”總得分出現(xiàn)“雙降”，而市場(chǎng)銷量卻增長(zhǎng)的“奇怪”現(xiàn)象。不過，深入了解后，這一點(diǎn)也不難理解，10月國(guó)內(nèi)多地受疫情復(fù)發(fā)等復(fù)雜因素影響，各新能源客車品牌傳播活動(dòng)受限，但又面臨新能源補(bǔ)貼截至日期臨近，所以相關(guān)從業(yè)者依舊在努力“奮斗”，力爭(zhēng)為行業(yè)帶來更多看點(diǎn)。
具體到各企業(yè)來看，與9月相比，位列前五的新能源客車企業(yè)排名依舊不變。宇通客車以312分的成績(jī)?cè)俅螉Z冠，福田歐輝與中車電動(dòng)的差距在逐漸縮小，比亞迪與格力鈦新能源之間依舊在“你追我趕”。而在位列后五名的企業(yè)里面，除了南京金龍排名依舊穩(wěn)定外，“三龍一通”則是展開了激烈競(jìng)爭(zhēng)，中通客車由9月份的第九名，順位上升至第七名，超過了廈門金旅和廈門金龍。
可以說，在新能源客車領(lǐng)域，除了各頭部企業(yè)之間在不斷比拼，腰部企業(yè)之間的“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”也已經(jīng)打響。
下面，讓我們看一下各新能源客車企業(yè)在10月份都展開了哪些傳播“攻勢(shì)”。
2022年10月“新能源客車第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)
保障賽事，綠色前行 宇通為美好出行貢獻(xiàn)中國(guó)力量
十年砥礪，激昂前行。宇通為中國(guó)新能源客車行業(yè)書寫了眾多的不平凡。
作為我國(guó)新能源客車行業(yè)的頭部企業(yè)，宇通一直踐行“以綠色發(fā)展”為中心的堅(jiān)定目標(biāo)，頻頻奏響新能源客車發(fā)展的時(shí)代最強(qiáng)音。
憑借在新能源客車領(lǐng)域的研發(fā)與智造實(shí)力，10月份，宇通榮登2022“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)”榜單。作為我國(guó)新能源客車行業(yè)中堅(jiān)力量，圍繞“電動(dòng)化”“智能化”“網(wǎng)聯(lián)化”，宇通專利布局已覆蓋新能源“三電”、智能決策、遠(yuǎn)程控制、車路協(xié)同等核心技術(shù)領(lǐng)域，不斷助力新能源客車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，為公眾美好出行做貢獻(xiàn)。
同時(shí)，宇通時(shí)刻堅(jiān)守綠色、低碳發(fā)展理念，立足客運(yùn)、旅游、通勤等市場(chǎng)，推出滿足客戶全場(chǎng)景運(yùn)營(yíng)的新能源產(chǎn)品，用科技與實(shí)力，不斷助力客戶降本增效。
此外，作為卡塔爾電動(dòng)公交的主要供應(yīng)商，宇通向卡塔爾交付的888輛純電動(dòng)客車已經(jīng)“整裝待發(fā)”，用綠色“護(hù)航”全球矚目的國(guó)際賽事。據(jù)悉，這是中國(guó)新能源客車首次大批量服務(wù)于足球世界杯，充分展現(xiàn)了宇通作為新能源客車頭部企業(yè)的技術(shù)實(shí)力。
2022年10月“新能源客車第一影響力指數(shù)”排行榜
備注：“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站“新榜”得出
中車銷量暴漲5倍 歐輝為中國(guó)智造“代言”
瞄準(zhǔn)電動(dòng)化發(fā)展新征程，以高水準(zhǔn)、高質(zhì)量的產(chǎn)品及服務(wù)，助力低碳交通綠色發(fā)展，這是中車電動(dòng)一直以來都在做的事情。
10月份，25輛中車純電動(dòng)公交車交付山東青島，成為當(dāng)?shù)鼐G色低碳、節(jié)能創(chuàng)優(yōu)發(fā)展的一道“靚麗風(fēng)景”。同時(shí)，中車電動(dòng)“新C系”純電動(dòng)公交車在河北石家莊運(yùn)營(yíng)，不斷提升當(dāng)?shù)毓渤鲂兴健?/p>
據(jù)了解，作為市場(chǎng)熱銷車型，目前已有超過27000輛C08、C10系列車覆蓋全國(guó)各?。ㄊ校?、自治區(qū)投入運(yùn)營(yíng)，持續(xù)為綠色發(fā)展提供新動(dòng)能。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，9月份，中車電動(dòng)月銷量同比暴漲5倍，躍升月銷量榜單第一名，這更是中車電動(dòng)作為我國(guó)新能源客車“后起之秀”，大力踐行綠色低碳發(fā)展，最有力的證明。
一直以來，福田歐輝始終從產(chǎn)品矩陣、新興技術(shù)與市場(chǎng)布局等多維度出發(fā)，堅(jiān)持綠色、智能的發(fā)展路線，將綠色發(fā)展融入新能源客車發(fā)展矩陣，不僅實(shí)現(xiàn)了新能源客車技術(shù)的全面突破，而且不斷加強(qiáng)科技創(chuàng)新，在城市公交、旅游團(tuán)體、定制班車等多種場(chǎng)景開展規(guī)?；瘧?yīng)用，切實(shí)助力“雙碳”目標(biāo)落地。
目前，福田歐輝已經(jīng)完成了五代氫能客車產(chǎn)品升級(jí)，樹立了氫能客車標(biāo)桿；在純電動(dòng)客車領(lǐng)域，福田歐輝憑借整車控制集成、安全節(jié)能等新能源先進(jìn)技術(shù)，打造了“人-機(jī)-電”一體化智能操控平臺(tái)，做到了世界領(lǐng)先。
10月，福田歐輝還打造了純電動(dòng)微型巴士，在浙江湖州等地運(yùn)營(yíng)，為百姓的出行創(chuàng)造了更多的便利，并為當(dāng)?shù)靥峁┝烁又腔?、綠色的運(yùn)營(yíng)方案。
格力鈦/海格助綠色出行 廈門金龍打造智慧方案
筆者在統(tǒng)計(jì)10月份各新能源客車傳播事件時(shí)發(fā)現(xiàn)，不僅頭部客車企業(yè)在力推綠色出行理念，作為腰部企業(yè)的格力鈦新能源、海格客車、廈門金旅及廈門金龍等企業(yè)，也是將綠色出行理念貫穿始終。
其中，格力鈦新能源打造了仿古鐺鐺車，用于河北衡水湖景區(qū)觀光游覽使用。其零排放、低噪音的優(yōu)勢(shì)，大大推進(jìn)了景區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，同時(shí)為當(dāng)?shù)匚穆萌诤?、產(chǎn)旅融合、景城一體化發(fā)展添磚加瓦。
蘇州金龍海格客車則是用綠色開啟了公共出行新模式。其中，28輛8米蔚藍(lán)純電動(dòng)公交車交付貴州，集高效、節(jié)能、環(huán)保于一體，滿足了當(dāng)?shù)貙?duì)公共交通綠色升級(jí)的切實(shí)需求。同時(shí)，超100輛新款低入口公交清瀾交付重慶使用，彌補(bǔ)了重慶“最后一公里”運(yùn)營(yíng)需求；而整車數(shù)字化與智能化的運(yùn)營(yíng)手段，更是推動(dòng)了重慶進(jìn)一步跨入綠色、智慧出行時(shí)代。此外，海格新能源公交車還被應(yīng)用在西藏拉薩高原線路，用靚麗的身影，為城市綠水藍(lán)天提供保障。
廈門金龍則是在智能駕駛和智慧出行方面持續(xù)貢獻(xiàn)力量。
10月份，廈門金龍阿波龍Ⅱ榮獲2022中國(guó)十佳底盤評(píng)選評(píng)審委員會(huì)特別獎(jiǎng)，并且基于該底盤打造的自動(dòng)駕駛巴士，為我國(guó)首款L4級(jí)量產(chǎn)產(chǎn)品阿波龍的升級(jí)款，進(jìn)一步秉承無人駕駛理念，可以說，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域開啟了一道全新的風(fēng)向標(biāo)，也為打造出智慧出行樣本，引領(lǐng)中國(guó)智造邁向全球。
結(jié)束語
縱觀10月份各新能源客車企業(yè)的傳播主線，不難發(fā)現(xiàn)，雖有訂單交付、榮獲行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)等傳播，貫穿每一家企業(yè)傳播主線的，實(shí)為綠色出行?？梢哉f，在新能源大潮下，各新能源客車企業(yè)都在圍繞綠色、低碳做工作，可以說都在積極為“雙碳”目標(biāo)的早日實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。
2022年還剩最后的兩個(gè)月，各新能源客車企業(yè)在接下來的時(shí)間里，能否為全行業(yè)帶來更新的傳播方向呢？還會(huì)有哪些更具看點(diǎn)的事件出現(xiàn)？請(qǐng)關(guān)注本站后續(xù)報(bào)道。
