0近年來，歐洲新能源汽車市場容量逐日遞增，作為歐洲新能源汽車銷量排名第四的意大利，更在今年3月實(shí)現(xiàn)了同比上漲超10倍的驚人增長，為深耕新能源領(lǐng)域多年的中國車企創(chuàng)造了新機(jī)遇。作為有著成熟汽車工業(yè)體系的歐洲市場之一，意大利長期以本土及歐系品牌為主導(dǎo)，新生的中國車企想在當(dāng)?shù)卣痉€(wěn)腳跟，實(shí)屬不易。
近期，上汽大通MAXUS在意大利市場取得突破，為中國品牌“出?！睔W洲提供了范本。6月8日，上汽大通MAXUS攜旗下純電智能物流專家EV30（海外版稱為e DELIVER 3）、純電動(dòng)輕客標(biāo)桿EV90（海外版稱為e DELIVER 9）正式亮相意大利，同時(shí)展出了純電家旅MPV EUNIQ5，全面展示了新能源領(lǐng)域的最新成果。上汽大通MAXUS也由此成為了意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）電動(dòng)細(xì)分市場中的唯一一款中國品牌車型，夯實(shí)了其作為首個(gè)在歐洲輕型商用車電動(dòng)細(xì)分市場全覆蓋的中國汽車品牌形象。據(jù)悉，后續(xù)這兩款車型還將陸續(xù)進(jìn)入西班牙、葡萄牙、希臘、奧地利等歐洲國家。
近年來，汽車電動(dòng)化正在成為歐洲汽車市場的發(fā)展方向，以意大利為例，政府推出了高達(dá)8000歐元的新能源車購置補(bǔ)貼，超越德法補(bǔ)貼力度，再配合投資7.5億歐元建設(shè)2萬余個(gè)快速充電站等相關(guān)落地政策，進(jìn)一步促進(jìn)了當(dāng)?shù)匦履茉雌囀袌龅姆睒s。但另一方面，意大利市場一向被其本土及歐系品牌主導(dǎo)，對外來品牌有著極高的無形門檻，美系、日系等傳統(tǒng)車企均步履維艱。中國汽車品牌想要進(jìn)軍意大利市場，不僅要“攻克”嚴(yán)苛的歐洲技術(shù)法規(guī)，更要以絕對優(yōu)勢的高品質(zhì)產(chǎn)品實(shí)力，征服當(dāng)?shù)氐南M(fèi)觀念，輔以持續(xù)積累的深耕布局，才有機(jī)會(huì)“突圍”。
此次上汽大通MAXUS旗下EV30、EV90兩款新能源車型進(jìn)軍意大利市場，并成為首批進(jìn)入意大利中小型及中大型LCV（輕型商用車）純電細(xì)分市場的中國品牌車型，意味著來自“中國智造”的新能源物流產(chǎn)品已收獲了意大利市場的嚴(yán)苛檢驗(yàn)和認(rèn)可。EV30與EV90的產(chǎn)品實(shí)力與過硬品質(zhì)，正是打開突破口的根本。
EV30車型沿襲了上汽大通MAXUS輕客家族的產(chǎn)品優(yōu)勢與優(yōu)質(zhì)口碑，并在智能網(wǎng)聯(lián)、三電系統(tǒng)、整車品質(zhì)等層面擁有領(lǐng)先優(yōu)勢，結(jié)合國際物流需求全新標(biāo)定，兼具綠能低耗、實(shí)用便捷、安全可靠等優(yōu)勢，為全球輕客物流行業(yè)樹立品質(zhì)標(biāo)桿。
意大利的城市歷史悠久，城市道路較窄，存在著大量的單行道，對于車輛的動(dòng)力性能與操控穩(wěn)定性要求更高，EV30配備高度集成化的電驅(qū)系統(tǒng)，帶來強(qiáng)勁高效的動(dòng)力表現(xiàn)，非常適宜在意大利的大街小巷中穿行；同時(shí)，EV30的最佳續(xù)航里程為400km，快充15分鐘續(xù)航即可達(dá)100km，45分鐘可充至80%電量，方便用戶在配送貨的間隙輕松補(bǔ)電，有效節(jié)約物流用戶的時(shí)間成本，輕松實(shí)現(xiàn)全天候配送需求，滿足物流高強(qiáng)度運(yùn)營。
在物流用戶最為關(guān)注的空間方面，作為專為物流行業(yè)開發(fā)的車型，EV30擁有高達(dá)1700mm的貨箱寬度，帶來高至6.3立方米的貨箱容積，相比當(dāng)?shù)刂髁鞲偲?，在車身長度相近的前提下，貨箱容積更大、更方正，自然更受當(dāng)?shù)匚锪饔脩舻那嗖A。同時(shí)，其車身高度為1898mm，可以靈活暢行地庫。此外，EV30還搭載了ESP、安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等主被動(dòng)安全配置，大大提升了車輛安全性能。
再來看EV90，其在意大利上市之前，便已在英國、挪威、荷蘭、比利時(shí)、智利等國家上市銷售，有著不俗的市場反饋與用戶口碑，銷量上升勢頭強(qiáng)勁。作為LCV細(xì)分市場中目前最具競爭力的中大型電動(dòng)VAN產(chǎn)品，EV90不僅契合了節(jié)能減排的全球趨勢，更精準(zhǔn)滿足了意大利等地冷鏈物流、環(huán)衛(wèi)用車等領(lǐng)域綠色出行、環(huán)保經(jīng)營的訴求。
此次進(jìn)入意大利市場，標(biāo)志著EV90成為了唯一進(jìn)入其中大型LCV電動(dòng)細(xì)分市場的中國品牌車型，與奔馳、大眾、菲亞特等當(dāng)?shù)刂髁鲊H品牌車型同臺(tái)競技。相比同級競品，EV90有著續(xù)駛里程更長、配置更高、舒適性更佳等核心優(yōu)勢。具體來看，EV90 VAN車型全系標(biāo)配了真皮座椅、鋁合金車輪、智能輔助駕駛功能等豐富的豪華配置，在進(jìn)一步提升駕駛舒適性的同時(shí)，也為當(dāng)?shù)赜脩舻某鲂邪踩峁┤姹Ｕ稀４送?，得益于上汽大通MAXUS C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式的加持，EV90支持豐富的車型定制，包含VAN/CAB車型，車長、車高等均可隨心選擇，進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)赜脩舻膫€(gè)性化需求，更為后市場改裝需求提供了更多空間。
能夠快速切入意大利市場、滿足當(dāng)?shù)赜脩舻募?xì)分需求，與上汽大通MAXUS在歐洲市場的持續(xù)深耕密不可分。去年，上汽大通MAXUS以EV30、EUNIQ 5等新能源主力車型征服歐洲多個(gè)重點(diǎn)市場并取得突破，成功將歐洲打造成為繼澳新、南美之后的又一“萬輛級”市場。其中，EV30進(jìn)入挪威市場短短一年，在細(xì)分市場的市占率已躍居第二位，成為當(dāng)?shù)仉妱?dòng)物流車領(lǐng)域的一匹黑馬。接下來，上汽大通MAXUS還將陸續(xù)將EUNIQ 6、EV90等新能源產(chǎn)品引入歐洲更多市場，持續(xù)擴(kuò)大品牌于當(dāng)?shù)匦履茉醇?xì)分市場的優(yōu)勢。目前，上汽大通MAXUS在歐洲英國、愛爾蘭、挪威、瑞典、荷蘭、比利時(shí)、盧森堡、瑞士、西班牙等地已布局了200余家銷售網(wǎng)點(diǎn)，接下來還將進(jìn)一步開拓至法國、奧地利及中歐等更多市場。
截至目前，上汽大通MAXUS全球業(yè)務(wù)已遍布海外51個(gè)國家和地區(qū)，形成了澳新、美洲、歐洲、東盟、中東的五大核心市場，累計(jì)銷量破10萬臺(tái)。未來，上汽大通MAXUS將持續(xù)以“中國汽車定制專家”為己任，面向全球市場不斷輸出高品質(zhì)、高競爭力的中國智造產(chǎn)品，為全球用戶定制更美好的生活。
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