0嘿，小伙伴們
你們可曾打卡廣州“小蠻腰”
這個(gè)造型獨(dú)特的“小蠻腰”——廣州塔
猶如一顆璀璨的明珠屹立在珠江邊
成為羊城新八景之一
如今，羊城又一“小蠻腰”
悄悄成為城市“新寵”
TA就是，身披“七巧板”外衣的
中車電動(dòng)“巴客龍”
瞧，TA正穿梭在羊城的BRT線上
妥妥的“小蠻腰”婀娜多姿
“巴客龍” 助力羊城綠色出行
廣州BRT始建于2010年，是亞洲第一大、世界第二大的快速公交系統(tǒng)，有著“南國(guó)彩虹”之美譽(yù)。
目前，“巴客龍”正在廣州中山大道BRT試驗(yàn)線運(yùn)營(yíng)。
廣州公交集團(tuán)二汽公司黨委書記、董事長(zhǎng)朱世強(qiáng)介紹：“相比于舊的18米公交車，‘巴客龍’大大減少了噪音污染，與燃?xì)夤卉囅啾?，該款車在運(yùn)行中幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲，運(yùn)行平穩(wěn)，乘坐舒適，續(xù)航能力，也很不錯(cuò)?！?/p>
同時(shí)，為響應(yīng)錯(cuò)峰用電原則，新車充分采用夜間谷峰充電的方式，進(jìn)一步減緩市政用電壓力，更能節(jié)省用電成本。在兼顧綠色低碳、高效安全營(yíng)運(yùn)的同時(shí)，更進(jìn)一步提高廣州公共交通的運(yùn)力，緩解高峰客流。
“黑科技”護(hù)航 市民安全出行
“巴客龍”配備了360°環(huán)視、24小時(shí)無(wú)盲區(qū)安全監(jiān)控、車身雷達(dá)探測(cè)系統(tǒng)，疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，還有碰撞預(yù)警、車距監(jiān)控報(bào)警、安全故障預(yù)警系統(tǒng)等安全系統(tǒng)，保障乘客安全出行。
在前后車廂左側(cè)各設(shè)一個(gè)安全逃生門，如遇突發(fā)情況，拉開安全門上的紅色手柄即可推開安全門。智能隨動(dòng)儀表臺(tái)，可根據(jù)駕駛員身材和坐姿進(jìn)行自由調(diào)節(jié)，讓駕駛員駕乘更舒心。
此外，“巴客龍”還搭載5G“云控”智能管理平臺(tái)，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛和駕駛員的狀態(tài)；通過(guò)客流、視頻、調(diào)度等信息高速傳輸、互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同。
便民措施 再創(chuàng)新意
廣州公交集團(tuán)二汽公司駕駛員介紹：“這款車安裝了復(fù)興號(hào)同款USB充電插座，改造了懸浮式扶手，入座時(shí)也不會(huì)絆腳。采用輪包的背靠背座椅設(shè)置，設(shè)計(jì)避免碰頭的‘水塘’被彎曲的扶手，還安裝了智能售貨機(jī)、應(yīng)急用品箱，市民們都很喜歡乘坐這款車?！?/p>
此外，整車三車門，均為雙引道車門，門開凈寬度達(dá)到1200mm，并配置翻轉(zhuǎn)踏板，實(shí)現(xiàn)乘客無(wú)障礙上下車。
在綠色低碳的基礎(chǔ)上，中車電動(dòng)將助力廣州逐步實(shí)現(xiàn)5G時(shí)代“智慧公交”，實(shí)現(xiàn)高效安全運(yùn)營(yíng)，市民乘坐BRT出行會(huì)更加舒適、安心。
