我國政策不斷促新能源汽車市場高速發(fā)展

截止2015年中國已經(jīng)成為全球新能源汽車推廣量最大的國家，據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，2015年新能源汽車保有量達(dá)58萬輛。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計，2015年新能源汽車銷售29.4萬輛，今年（2016）上半年銷售15.8萬輛，同比增長122.5%，銷量大幅增長。2016年下半年新能源汽車市場仍將保持高速增長，預(yù)計全年產(chǎn)（銷）量將超過65萬輛，主要因素如下：

一、中國政府鼓勵政策進(jìn)一步完善，市場信心更足

今年一開年，在國務(wù)院高規(guī)格的組織下，開展了規(guī)模浩大的新能源汽車騙補調(diào)查，通過調(diào)查，界定了什么是騙補、什么是謀補，找到了政策的不完善之處，提振了發(fā)展新能源汽車的信心和決心，對新能源汽車行業(yè)發(fā)展進(jìn)行明確規(guī)范，這將促進(jìn)行業(yè)總體的良性發(fā)展。可以相信，在國務(wù)院正確領(lǐng)導(dǎo)下，中國新能源汽車補貼政策將走入更加健康的軌道，為下半年新能源汽車市場的提升夯實了堅實的基礎(chǔ)。

二、下半年是財政資金采購新能源汽車集中時間

今年各地政府在推廣新能源汽車規(guī)劃中明確推廣新能源汽車數(shù)量，提出了加大對新能源公交車、環(huán)衛(wèi)車等公共服務(wù)類車型購買及運營的補貼。下半年是財政采購新能源汽車集中時間，在加上各地政府新能源指標(biāo)沒有完成，這將成為拉動下半年新能源商用車市場的主要拉動力。

三、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快，滿足不同消費者需求的能力明顯加強

各地政府加大了對充電樁站點補貼力度，加快了配套等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足不同消費者需求的能力明顯加強。這將促進(jìn)新能源乘用車（私人采購新能源汽車）市場的快速提升。據(jù)國家能源局電力司初步統(tǒng)計，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%；隨車建成私人充電樁超過5萬個，比去年底增長約12%。目前，各地企業(yè)參與充電設(shè)施建設(shè)運營的積極性較高，相關(guān)企業(yè)已超過600余家。

四、政策紅利多元化，明顯地拉動個人需求驅(qū)動力

隨著環(huán)保意識提高和多元化產(chǎn)品的投放，加上各地政府加大了新能源乘用車補貼力度，如：實施多種政策支持，如置稅的減免、停車費等優(yōu)惠、新能源汽車不限行等措施。這些多元化政策紅利將持續(xù)提升個人需求。2017年補貼退坡關(guān)口臨近。對下半年的新能源汽車市場拉動的作用也是明顯的。016年北京私人新能源車配額指標(biāo)計劃是5.1萬輛，到6月26日這一期已經(jīng)申請出去了3.7萬輛，后面8、10、12月的3期申請僅剩1.3萬輛。數(shù)據(jù)表明了購車、使用欲望比較強的，每個月北京私人上排的數(shù)量4000輛左右。

五、物流車成新能源汽車新增長極

國內(nèi)電商的快速發(fā)展帶領(lǐng)物流業(yè)也步入了高速發(fā)展的軌道，由此城市物流車產(chǎn)生了巨大需求，在政策的大力扶持下，新能源物流車成為新能源汽車發(fā)展的一大亮點，隨著補貼目錄的完善，新能源物流車有望在下半年發(fā)力，成為新能源汽車新的增長極。

因此，預(yù)計2016年全年新能源汽車銷量將達(dá)到65萬輛以上，其中新能源乘用車銷量為32萬輛以上，新能源商用車（含公交客車車）為9萬輛以上，同城快遞物流車在24萬輛以上。為我國2017年新能源汽車市場上100萬輛奠定一個良好的基礎(chǔ)。

以上是以政府政策落實力度基本到位為前提的。我國新能源汽車3-5年以內(nèi)，基本上還是處于導(dǎo)入期，政府鼓勵政策起關(guān)鍵性作用，2016年我國能源汽車市場仍將保持高速增長。

（注：本文所指新能源汽車包括純電動、插電式混合動力以及燃料電池汽車）