挺進(jìn)韓國市場 比亞迪純電動K9成IEVE官方指定用車
3月18日，第三屆全球電動汽車博覽會（IEVE）在韓國濟(jì)州島開幕。作為專門針對電動汽車的盛會，博覽會成功吸引了全球所有汽車巨頭的注意，各大廠商紛紛亮相，展示自己最新的技術(shù)成果。會議期間，比亞迪K9電動大巴以官方指定用車的身份亮相，再一次向世界展示中國汽車企業(yè)的力量。
比亞迪電動大巴K9首次亮相韓國，將用作IEVE展會專用接駁車，為客戶提供綠色環(huán)保的通行服務(wù)。在隨后舉辦的“EV CEOSummit”的峰會上，比亞迪作為國內(nèi)唯一的新能源汽車企業(yè)特邀發(fā)言，暢談對未來汽車的看法。論壇上，比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮提到：“全新電動車生態(tài)系統(tǒng)，需要從電力來源，電力存儲和電動汽車三方面著手。作為全球最大的新能源汽車企業(yè)，比亞迪希望用綠色、環(huán)保的技術(shù)和產(chǎn)品，共同致力于韓國的環(huán)境保護(hù)?！?nbsp;
比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮發(fā)表演講
濟(jì)州島政府已經(jīng)向外界公布了到2020年30%、2030年100%的電動車替換燃油車的雄心勃勃的發(fā)展目標(biāo)。政府的推廣決心，使得各大廠商直接把市場重點指向韓國市場，加大在韓國電動車市場的布局。而在全球的汽車工業(yè)發(fā)展的版圖上，日韓汽車業(yè)的地位絕對不容忽視。在2015年全球車企汽車銷量前五的排名中，有三家都是來自日本和韓國。2015年初，比亞迪電動大巴成功進(jìn)入日本，實現(xiàn)了中國汽車工業(yè)史60多年來零的突破。而這次比亞迪電動大巴又來到另一個汽車強(qiáng)國-——韓國，進(jìn)一步體現(xiàn)了比亞迪在新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，證明了比亞迪新能源汽車的出色性能。
與其它廠商不同的是，比亞迪的電動車已經(jīng)在全球范圍內(nèi)實實在在的運營6年多。在亞太地區(qū)成功運營的經(jīng)驗，得到了韓國各界的高度關(guān)注。2015年6月，馬來西亞總理納吉布親自對外宣布：由比亞迪15臺電動大巴組成的全球最大的電動BRT公交系統(tǒng)正式在首都吉隆坡運營。此次，應(yīng)主辦方特別邀請，馬來西亞Rapid Bus Sdn. Bhd公司的首席運營官Shamsul Rizal先生也將出席此次車展，向來自全球各地的新能源汽車的從業(yè)者及媒體分享電動車在當(dāng)?shù)氐倪\行經(jīng)驗。相信來自第三方客戶的案例分享，用實地運營情況為比亞迪品質(zhì)背書，會再一次使得比亞迪成為現(xiàn)場的焦點。
截止目前，比亞迪新能源汽車的足跡，已經(jīng)遍布全球六大洲，43個不同的國家和地區(qū)，190多個不同的城市。此次比亞迪成功打入韓國市場，標(biāo)志著中國品牌走向世界又邁出了重要的一步。
