引爆多地訂單 恒通新款純電動(dòng)客車厚積薄發(fā)贏市場(chǎng)
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重慶恒通客車，正以外形靚麗的純電動(dòng)客車新品引爆市場(chǎng)。
今年以來(lái)，我國(guó)客車市場(chǎng)整體較為疲軟，但作為新能源車型的純電動(dòng)客車則因利好政策推動(dòng)，倍受市場(chǎng)青睞，銷量水漲船高。據(jù)行業(yè)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)共銷售新能源客車17076輛，同比增長(zhǎng)50.26%；專家預(yù)計(jì)，2015年新能源客車總銷量有望達(dá)到4萬(wàn)輛。
近年來(lái)，受益于國(guó)家新能源政策的利好，國(guó)內(nèi)客車企業(yè)幾乎都涉及純電動(dòng)客車領(lǐng)域，多數(shù)取得了不錯(cuò)的成績(jī)。今年上半年，以快充技術(shù)領(lǐng)先于行業(yè)的重慶恒通客車有限公司（下稱“恒通客車”）推出的兩款純電動(dòng)客車新品，更是在一上市就取得了不俗的業(yè)績(jī)。
恒通純電動(dòng)客車新品引爆多地市場(chǎng)
記者了解到，恒通客車上半年推出的兩款新純電動(dòng)客車新品——波利特純電動(dòng)客車（CKZ6680HBEV）和新陽(yáng)光快速充電純電動(dòng)客車（CKZ6851HBEV），在上市較短時(shí)間內(nèi)，便在山東、云南、貴州、河北和重慶等地接連拿下多筆訂單，引爆市場(chǎng)，頗受業(yè)界關(guān)注。
據(jù)恒通客車常務(wù)副總經(jīng)理何濤介紹，恒通客車新推出的這兩款純電動(dòng)客車，自7月份實(shí)現(xiàn)批量訂單以來(lái)，目前共計(jì)銷售341輛。
其中，波利特純電動(dòng)客車最受市場(chǎng)青睞，僅山東市場(chǎng)便銷售了188輛，云南、貴州、河北和重慶地區(qū)銷售61輛，購(gòu)車用戶包括青島平度泰航公共交通公司、東平縣東原公共交通公司、煙臺(tái)公交公司、鄒城公交公司和兗州公交公司等。而另一款新車——新陽(yáng)光快速充電純電動(dòng)客車，同樣被市場(chǎng)看好。到目前為止，新陽(yáng)光純電動(dòng)客車先后在遵義、徐州和務(wù)川三地實(shí)現(xiàn)銷售92輛，購(gòu)買用戶包括遵義公交公司、徐州中北巴士和務(wù)川公交公司等。從中也可見各地公交企業(yè)對(duì)恒通純電動(dòng)客車技術(shù)和品質(zhì)的信賴與認(rèn)可。
“2015年，國(guó)內(nèi)純電動(dòng)客車需求量呈現(xiàn)爆發(fā)式上漲，市場(chǎng)機(jī)遇非常難得。2015年，對(duì)恒通客車來(lái)說(shuō)也是大力發(fā)展的一年，恒通不僅要從純電動(dòng)技術(shù)上進(jìn)行研究開發(fā)，同時(shí)也將從市場(chǎng)需求入手，努力提高產(chǎn)品和品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！焙慰偨榻B說(shuō)。
在市場(chǎng)策略方面，他告訴記者，“以往恒通純電動(dòng)客車的營(yíng)銷方向，主要集中在城市市區(qū)的公交客車領(lǐng)域。從2015年初以來(lái)，我們把目標(biāo)市場(chǎng)分為公交、團(tuán)體用車、子線運(yùn)輸和區(qū)縣交運(yùn)等多個(gè)領(lǐng)域，希望通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的進(jìn)一步細(xì)分，對(duì)純電動(dòng)客車的多方面應(yīng)用進(jìn)行推廣和突破?！?/FONT>
記者了解到，恒通很早便在純電動(dòng)客車的技術(shù)研發(fā)上投入了大量人力和財(cái)力，其快速充電技術(shù)走在行業(yè)前列，也是目前國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能夠?qū)崿F(xiàn)大客車快速充電技術(shù)商業(yè)化運(yùn)行的客車企業(yè)。
“目前，恒通客車在新能源領(lǐng)域主攻的方向，便是純電動(dòng)客車車型的研發(fā)和生產(chǎn)，波利特和新陽(yáng)光兩款純電動(dòng)客車新品就是先期的研發(fā)成果?！焙慰傉f(shuō)道。
那么，恒通客車新推出的這兩款純電動(dòng)客車，究竟有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)呢？
快充技術(shù)受青睞 恒通純電動(dòng)客車“小”身材“大”能耐
能在市場(chǎng)上倍受青睞，“波利特”和“新陽(yáng)光”兩款新車自然有其撒手锏。
在交談中，恒通客車技術(shù)人員首先向記者介紹了波利特純電動(dòng)客車（CKZ6680HBEV）“小”身材“大”能耐的技術(shù)特點(diǎn)?！安ɡ亍笔讋?chuàng)了國(guó)內(nèi)6米級(jí)城市低地板一級(jí)踏步客車的設(shè)計(jì)，該車采用寬體車身、全承載式車體結(jié)構(gòu)，在保證車身強(qiáng)度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了整車的輕量化設(shè)計(jì)，提高了產(chǎn)品的安全性和可靠性。
在動(dòng)力配置方面，波利特純電動(dòng)客車可搭載天然氣、燃油和純電動(dòng)等多種動(dòng)力。其中，純電動(dòng)動(dòng)力可配備三元鋰電池或磷酸鐵鋰電池，電池容量156-235Ah，一次充滿電最高續(xù)駛里程可達(dá)200公里。時(shí)尚、迷你的車身，可靈活暢行于各種窄小路段，滿足中小城市公交、軌道接駁和社區(qū)接送等用車需求，同時(shí)其高端配置也可滿足企業(yè)接待和機(jī)關(guān)團(tuán)體的用車需求。
談到新陽(yáng)光快速充電純電動(dòng)客車（CKZ6851HBEV），上述技術(shù)人員說(shuō)，該車嚴(yán)格按照商用車研發(fā)流程開發(fā)設(shè)計(jì)，車身小巧精致；整車通過(guò)有限元CAE模型分析計(jì)算設(shè)計(jì)而成，安全可靠；車身制造工藝采用鍍鋅板加重防腐除銹處理，并使用高耐腐蝕性的船舶用漆，有效延長(zhǎng)了車輛的使用壽命。
最為重要的一點(diǎn)，是“新陽(yáng)光”采用了國(guó)際領(lǐng)先的新型多元復(fù)合鋰電池技術(shù)。該電池具有容量大、體積小、重量輕和壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)，純電動(dòng)客車通過(guò)午間一次性15-20分鐘的充電，便可完成100%快速補(bǔ)電；夜間亦可在充電站選擇快充或利用電網(wǎng)波谷慢充的方式，實(shí)現(xiàn)客車用戶“白天一次快充，公交全天運(yùn)營(yíng)”的滿勤運(yùn)行需求。
眾所周知，恒通“快充”純電動(dòng)客車之所以受到業(yè)界和各城市公交公司的信賴，離不開其可靠的動(dòng)力電池系統(tǒng)和成熟的快速充電技術(shù)。此次，新陽(yáng)光純電動(dòng)客車新品搭載的快充電池系統(tǒng)，由恒通電動(dòng)車研發(fā)中心自主制造，相較于市面上其他純電動(dòng)客車可節(jié)省數(shù)倍的充電等待時(shí)間，大大提高了公交車的運(yùn)營(yíng)效率，也增加了公交公司的經(jīng)濟(jì)效益。
2015年，有了不斷推陳出新的客車新品，有了厚積薄發(fā)的電動(dòng)車輛技術(shù)，我們有理由相信，恒通客車將會(huì)乘著新能源車推廣政策的“東風(fēng)”，取得更大的進(jìn)步和成績(jī)。
