吳建榮：南京恒天為何購入80輛海格純電動大巴

 

第一商用車網(wǎng)記者 侯震

 

2014年收官之際，蘇州金龍海格向客戶一次性交付了210輛純電動客車大單。

 

2014年末，江蘇省純電動車推廣應(yīng)用現(xiàn)場會暨海格純電動客車交車儀式在南京舉行，現(xiàn)場蘇州金龍共向南京坤歐汽車服務(wù)有限公司、南京恒天旅游汽車公司、南京海旅觀光旅行社有限公司三家公司交付了210輛海格KLQ6109TAEV純電動大巴，三家公司在南京的旅游與團(tuán)體租賃市場都是實(shí)力雄厚的企業(yè)。

 

活動現(xiàn)場，記者采訪了首批購進(jìn)80輛海格KLQ6109TAEV純電動大巴的南京恒天旅游汽車公司（以下簡稱南京恒天）總經(jīng)理吳建榮，聽他講解對純電動客車的認(rèn)識和應(yīng)用前景。

 

南京恒天旅游汽車公司董事長吳建榮

 

運(yùn)營成本比柴油車減少20%

 

記者了解到，南京恒天旅游汽車有限公司于2003年在南京成立，是一家在南京旅游行業(yè)有一定社會影響力且聲譽(yù)較好的旅游客運(yùn)公司。

 

據(jù)吳建榮介紹，“我們公司目前自有車輛212輛（含新購入的80輛純電動大巴）。公司業(yè)務(wù)主要包括省際旅游、汽車租賃和市級廠包車。這次買的海格純電動大巴，主要是作為短途租賃和廠礦企業(yè)的通勤車使用。”

 

為了這次購車，南京恒天此前考察了將近一年的時(shí)間?！拔覀儗讉€(gè)品牌的純電動客車進(jìn)行了比較，對在南京小范圍運(yùn)營的幾款純電動客車也做了多方面的了解。一年下來，我們發(fā)現(xiàn)，2014年和2013年生產(chǎn)的純電動客車區(qū)別還是很大的?，F(xiàn)在的純電動客車技術(shù)相對比較成熟，車輛的品質(zhì)、電池的續(xù)駛里程和防水效果等方面都有不少改進(jìn)。”

 

而對于售價(jià)問題，據(jù)吳建榮透露，這次交付的海格KLQ6109TAEV純電動大巴，扣除國家補(bǔ)貼、江蘇省補(bǔ)貼和南京市的三重補(bǔ)貼，價(jià)格比傳統(tǒng)柴油車還有優(yōu)勢?！斑@款車的運(yùn)營成本比柴油車能節(jié)省20%左右。當(dāng)然這需要通過長期的運(yùn)營才能體現(xiàn)出來?！?/FONT>

 

“在同樣投入的情況下，如果能做到環(huán)保，我覺得還是一件挺好的事。如果要我加大投入，我可能會考慮公司成本。但在不損失公司利益的情況下，我們也確實(shí)想在同行業(yè)中起個(gè)帶頭作用?！眳墙s說道。

 

南京恒天80輛海格純電動大巴

 

滿載續(xù)駛里程180公里 海格純電動大巴優(yōu)勢明顯

 

那么，是什么原因讓吳建榮最終選擇了海格品牌的純電動大巴呢？

 

“我對海格客車還是比較有感情的。公司剛成立時(shí)，我們就買過一批海格客車?！贝舜芜x購海格純電動客車，吳建榮告訴記者，一方面是因?yàn)楹８窨梢悦赓M(fèi)向用戶協(xié)助建設(shè)充電樁；另一方面，也是更重要的，是因?yàn)楹８窦冸妱哟蟀偷男阅軆?yōu)勢明顯超過同類競品。

 

吳建榮介紹說，通過測試和比較，海格的這款純電動大巴每次充電僅需3個(gè)小時(shí)即可充滿；空車、勻速的續(xù)駛里程在280公里；如果坐滿人，在市區(qū)行駛時(shí)的續(xù)駛里程大約在180公里左右。

 

談到對純電動大巴續(xù)駛里程影響最大的空調(diào)問題，吳建榮說，最近他們開著暖風(fēng)做了測試，并把所有的用電設(shè)備包括大燈都打開，在這樣的情況下，海格純電動大巴的實(shí)際續(xù)駛里程仍能達(dá)到160公里，而且最后還能剩余25%的電量。

 

吳建榮認(rèn)為，相比其他品牌的純電動客車，海格純電動客車在性能和技術(shù)方面是非常有競爭力的。他說，這款車不僅零排放、零污染，百公里耗電成本比普通柴油車能耗成本低1/3，車內(nèi)還預(yù)裝了海格客車獨(dú)有的G-BOS新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，能對車輛運(yùn)營、能耗狀況和故障診斷進(jìn)行全程監(jiān)控，有利于用戶的車輛運(yùn)營安全和運(yùn)營成本的控制。

 

不僅如此，吳建榮補(bǔ)充說道，這款車的電器噪音很小，行駛過程中車內(nèi)非常安靜，可以大大提升乘客在旅途中的休息質(zhì)量。但他也坦言，現(xiàn)在的動力電池技術(shù)還未實(shí)現(xiàn)完全突破，不能跑太遠(yuǎn)，純電動客車目前只適合一、兩百公里的短途運(yùn)營。