80輛海格純電動(dòng)大巴交付南京恒天
在其他企業(yè)還在新能源客車的探索和推廣時(shí)期，蘇州金龍海格純電動(dòng)客車已進(jìn)入規(guī)?；瘧?yīng)用階段。
2014年年末，江蘇省純電動(dòng)車推廣應(yīng)用現(xiàn)場會暨海格純電動(dòng)客車交車儀式在南京舉行，現(xiàn)場蘇州金龍共向南京坤歐汽車服務(wù)有限公司、南京恒天旅游汽車公司、南京海旅觀光旅行社有限公司三家公司交付了共計(jì)210輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴，三家公司在南京的旅游與團(tuán)體租賃市場都是實(shí)力雄厚的企業(yè)代表。
活動(dòng)現(xiàn)場，記者采訪了首批購進(jìn)80輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴的南京恒天旅游汽車公司總經(jīng)理吳建榮，聽他講解對純電動(dòng)客車的認(rèn)識和應(yīng)用前景。
南京恒天80輛海格純電動(dòng)大巴
運(yùn)營成本比柴油車減少20%
南京恒天旅游汽車有限公司于2003年在南京成立，是一家在南京旅游行業(yè)有一定社會影響和聲譽(yù)較好的旅游客運(yùn)公司。
據(jù)吳建榮介紹，“我們公司目前自有車輛212余輛（含新購入80輛純電動(dòng)大巴）。公司業(yè)務(wù)主要包括省際旅游、汽車租賃和市級廠包車。這次買的純電動(dòng)大巴，主要是作為短途租賃和廠礦企業(yè)的通勤車使用?！?/FONT>
吳建榮告訴記者，他是海格客車的忠實(shí)用戶，“我對海格客車還是比較有感情，公司剛成立時(shí)，我們就買過一批海格客車?！?/FONT>
對于用戶比較關(guān)心的售價(jià)問題，據(jù)吳建榮透露，這次交付的海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴，國家補(bǔ)貼加上江蘇省補(bǔ)貼，再加上南京市的補(bǔ)貼，價(jià)格算下來比傳統(tǒng)柴油車的價(jià)格還有優(yōu)勢。而且，據(jù)他了解，這款車在運(yùn)營成本上相比柴油車大約能節(jié)省20%左右?！爱?dāng)然這要通過長期的運(yùn)營才能體現(xiàn)出來?！?/FONT>
對于選擇購買純電動(dòng)大巴的初衷，吳建榮說，他的確是想在同行業(yè)中為節(jié)能、環(huán)保起個(gè)帶頭作用。他說，“在同樣投入的情況下，能夠節(jié)能環(huán)保，我覺得是應(yīng)該做的。如果要我加大投入，我可能會考慮公司成本。但是，在不損失自身利益的情況下，如果要能做到環(huán)保，我覺得還是一件挺好的事。我們確實(shí)想在同行業(yè)中起個(gè)帶頭作用?！?/FONT>
那么，是什么原因讓他選擇了海格純電動(dòng)大巴呢？
滿載續(xù)航180公里 海格純電動(dòng)大巴領(lǐng)先同類競品
吳建榮表示，對選擇哪一家品牌的純電動(dòng)客車，他還是比較慎重的。他說，之前聽不少同行聊過純電動(dòng)客車，這次買車之前，他們考察了將近一年時(shí)間。
南京恒天旅游汽車公司董事長吳建榮
“我們對幾個(gè)品牌的純電動(dòng)客車進(jìn)行了比較，包括對在南京小范圍運(yùn)營的幾款純電動(dòng)客車，進(jìn)行了多方面的了解。一年下來，我們發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在和去年所生產(chǎn)的純電動(dòng)客車區(qū)別還是蠻大的，它的品質(zhì)、電池的續(xù)航里程和防水效果等，各方面都有不少改進(jìn)?，F(xiàn)在的純電動(dòng)客車技術(shù)也相對比較成熟了?！眳墙s說。
也是看準(zhǔn)了這個(gè)時(shí)機(jī)，吳建榮一次性購入了80輛海格KLQ6109TAEV純電動(dòng)大巴。他說，之所以選擇海格，不僅是海格免費(fèi)向用戶協(xié)助建設(shè)充電樁，還是因?yàn)楹８窦冸妱?dòng)大巴的性能優(yōu)勢明顯超過同類競品。
他介紹道，通過測試和比較，海格的這款純電動(dòng)大巴，每次充電僅需3個(gè)小時(shí)即可滿?？哲?、勻速的續(xù)航里程在280公里；如果坐滿人，在市區(qū)行駛，續(xù)航里程大概在180公里左右。
對于天氣對純電動(dòng)大巴續(xù)航里程的影響問題，吳建榮說，最近我們開著暖風(fēng)做了測試，并把所有的用電設(shè)備，包括大燈都打開，海格這款純電動(dòng)大巴的實(shí)際續(xù)航里程仍能達(dá)到160公里，最后還能節(jié)余25%的電量。
對這款純電動(dòng)大巴的性能和技術(shù)優(yōu)勢，他認(rèn)為，相對其他品牌的純電動(dòng)客車，這款車還是非常有競爭優(yōu)勢的。他說，這款車不僅零排放、零污染，百公里耗電成本低于普通柴油車的1/3，車內(nèi)還預(yù)裝了海格客車獨(dú)有的G-BOS新能源智能監(jiān)控系統(tǒng)，能對車輛運(yùn)營、能耗狀況和故障診斷進(jìn)行全程監(jiān)控，有利于用戶的車輛運(yùn)營安全和運(yùn)營成本的控制。
而且，這款車的電器噪音很小，行駛過程中車內(nèi)非常安靜，這對于旅途中的人休息非常有幫助。不過，他也承認(rèn)，現(xiàn)在電池技術(shù)有限，還不能跑太遠(yuǎn)的運(yùn)營距離，目前只適合一兩百公里的短途運(yùn)營。
