政策市場兩頭熱 新能源汽車今年“馬力十足”

 

新能源汽車從來都不缺市場的關(guān)注和熱炒。馬年伊始，從財(cái)政部等四部委傳來新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整并在政策到期后繼續(xù)實(shí)施的利好，結(jié)合春節(jié)前特斯拉成 功進(jìn)軍中國市場等消息，市場人士預(yù)計(jì)在政策和市場兩頭都“熱”的情況下，2014年新能源汽車及其相關(guān)市場或?qū)ⅰ榜R”力十足，而這一趨勢預(yù)計(jì)有望延續(xù)較長 時(shí)間。

 

政策利好頻現(xiàn)

 

財(cái)政部網(wǎng)站8日發(fā)布消息稱，財(cái)政部、發(fā)改委等四部委 下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》，對(duì)純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車2014年和 2015年度的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整。調(diào)整后的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%，從 2014年1月1日起開始執(zhí)行。而在調(diào)整前，根據(jù)上述四部委發(fā)布的通知，今明兩年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上將分別下降10%和20%。

 

上述《通知》還明確提出，盡管現(xiàn)行補(bǔ)貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日，但為保持政策連續(xù)性，加大支持力度，上述補(bǔ)貼推廣政策到期后，中央財(cái)政 將繼續(xù)實(shí)施補(bǔ)貼政策，并將另行公布具體辦法。財(cái)政部網(wǎng)站同時(shí)公布了第二批推廣應(yīng)用新能源汽車的城市名單，包括沈陽、長春等12個(gè)城市或區(qū)域。

 

據(jù)此，市場人士分析認(rèn)為，中央部委層面對(duì)新能源汽車補(bǔ)助政策放慢退出步伐以及繼續(xù)政策支持的明確表態(tài)，將在未來一段時(shí)間內(nèi)為新能源汽車行業(yè)的發(fā)展提供利好的政策環(huán)境，2014年新能源汽車銷量甚至有望成倍增長。

 

事實(shí)上，新能源汽車的各項(xiàng)政策利好會(huì)從中央到地方層層而來。據(jù)悉，1月28日，作為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市之一，北京公布了國內(nèi)首個(gè)新能源汽車管理辦法

 

即《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》，確定了對(duì)納入《北京市示范應(yīng)用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品目錄》的小型、微型純電驅(qū)動(dòng)載客汽車的補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，并

 

將在2月發(fā)布北京市民可選擇的新能源汽車車型。1月6日，《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》正式獲得通過，天津 市將逐步在私人消費(fèi)領(lǐng)域推廣新能源汽車，并將推進(jìn)相關(guān)充電設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

 

市場人士分析，新能源汽車的發(fā)展，已經(jīng)成為“國家層面”的一大戰(zhàn)略，結(jié)合目前日趨嚴(yán)重的空氣污染和密集出臺(tái)的空氣污染治理方案等，新能源汽車未來將不會(huì)缺少政策支持。

 

市場熱情高漲

 

與政策利好同時(shí)而來的，還有熱情高漲的新能源汽車市場，國際、國內(nèi)新能源汽車制造商都是這一市場熱潮的參與者。分析指出，2014年的新能源汽車市場將繼續(xù)火熱，國際、國內(nèi)新能源汽車制造商將繼續(xù)爭奪中國市場，這或?qū)⒔o中國汽車市場帶來變革。

 

春節(jié)前的1月23日，美國電動(dòng)車巨頭特斯拉發(fā)布公告，正式宣布在中國推出其旗艦車型ModelS的在線設(shè)計(jì)室，公告同時(shí)宣布，ModelS85kWh在中國 的起售價(jià)為人民幣73.4萬元，特斯拉正式啟動(dòng)在華銷售。在去年11月舉行的廣州車展，寶馬在華合資公司華晨寶馬，推出了合資自主品牌旗下第一款新能源汽 車產(chǎn)品之諾電動(dòng)車，并將正式上市的時(shí)間定在今年。一汽豐田合資自主品牌朗世旗下的首款純電動(dòng)汽車也有望今年上市。

 

國內(nèi)新能源汽車制造商方面也取得不錯(cuò)進(jìn)展。截至2012年底，上汽集團(tuán)在新能源車產(chǎn)業(yè)總投入已達(dá)46億元，其中上汽榮威550插電混動(dòng)車的研發(fā)投入達(dá)11.6億元。在2012年北京車展推出后受市場關(guān)注的比亞迪“秦”油電混合轎車在春節(jié)后，已在部分4S店現(xiàn)車銷售，無現(xiàn)車銷售門店也已開始接受預(yù)定。

 

在新能源汽車制造之外，充電樁、鋰電池等相關(guān)產(chǎn)業(yè)同樣成為新能源汽車發(fā)展的受益者。據(jù)悉，國家電網(wǎng)北京電力1月28日宣布從今年開始，北京市將打造5公里半 徑電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，到2017年實(shí)現(xiàn)城區(qū)和郊區(qū)新城全覆蓋。河北省電力公司1月20日公開表示，今年河北省將新建2個(gè)以上的電動(dòng)汽車充電站和100個(gè)汽 車充電樁，滿足電動(dòng)公交、出租車和其他電動(dòng)車輛充換電需求。動(dòng)力電池生產(chǎn)方面，公開資料顯示目前我國動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)超過100家，總投資超過100億 元，總產(chǎn)能接近200億瓦時(shí)。

 

市場人士表示，新能源汽車政策和市場的熱度將持續(xù)較長時(shí)間，2014年新能源汽車及相關(guān)市場預(yù)計(jì)將馬力十足。但市場人士同時(shí)指出，目前新能源汽車的市場銷售情況仍存在較大不確定性，這或?qū)⒂绊懻麄€(gè)行業(yè)的最終表現(xiàn)。

 

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