四部委力挺 新能源汽車概念股率先獲“政策紅包”

 

財政部等四部門日前宣布對新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，明確現(xiàn)行補貼推廣政策到期后繼續(xù)實施。分析認為，新能源汽車補貼到期還將延續(xù)對行業(yè)發(fā)展有積極影響，新能源汽車銷量或成倍增長，相關(guān)概念股或聞風(fēng)而動。

 

新能源補貼政策到期將延續(xù)

 

財政部、科技部、工信部、發(fā)展改革委等四部門日前發(fā)布《關(guān)于進一步做好新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(以下簡稱《通知》)。明確現(xiàn)行補貼推廣政策已明確執(zhí)行到2015年12月31日。為保持政策連續(xù)性，財政部表示，相關(guān)補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續(xù)實施補貼政策。

 

《通知》稱，按照規(guī)定，純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動專用車、燃料電池汽車2014和2015年度的補助標(biāo)準(zhǔn)將在 2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降10%和20%?，F(xiàn)將上述車型的補貼標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為：2014年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上下降5%，2015年在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上 下降10%，從2014年1月1日起開始執(zhí)行。

 

《通知》指出，為加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進節(jié)能減排，促進大氣污染治理，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，2013年，財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委啟動了新能源汽車推廣應(yīng)用工作。從實施情況看，各項工作進展順利，推廣數(shù)量快速增加，市場規(guī)模不斷拓展，政策效果已逐步顯現(xiàn)。

 

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，自2009年，財政部等四部門在25個城市開展了節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點，開展了私人購買新能源汽車補貼試點的政策實施以來，新能源汽車市場份額大幅提升，拉動消費效果明顯。2013年國內(nèi)純電動汽車產(chǎn)量達到14235輛，比2012年增長48.98%。

 

而根據(jù)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，至2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量力爭達到50 萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛，新能源汽車行業(yè)已進入快速發(fā)展通道。

 

“隨著政府補貼層面的推進和配套設(shè)施的完善，我國新能源汽車將迎來快速成長期，對于目前從事新能源汽車研發(fā)的整車企業(yè)是最大的利好?！睒I(yè)內(nèi)人士指出。新能源補貼政策到期后將延續(xù)對于整個行業(yè)來說是個利好消息。

 

新能源汽車將迎快速成長期

 

在政策東風(fēng)的帶動下，新能源汽車銷售快速增長，這與高層對新能源汽車發(fā)展的重視分不開。就拿今年來說吧， 1月27日，李克強到西安比亞迪(002594,股吧)汽車有限公司了解純電動汽車研發(fā)時表示，新能源汽車，特別是公交車能改善城市污染和噪音問題，要倡導(dǎo)人人使用，政府要起到示范作用。此前，馬凱到廣東就節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進行調(diào)研。

 

學(xué)者指出，我國石油對外依存度屢創(chuàng)新高，目前進口的比例已經(jīng)達到了近六成，己經(jīng)到了必須加快推廣節(jié)能與新能源汽車地步。去年7 月12 日召開的國務(wù)院常務(wù)會議上提出，政府公務(wù)用車、公交車要率先推廣使用新能源汽車，同步完善配套設(shè)施。到2015 年，使高效節(jié)能產(chǎn)品市場占有率提高到50%以上。顯視了政府發(fā)展新能源汽車的決心。

 

“大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，大幅降低汽車燃油消耗和污染物排放，使空氣質(zhì)量得到明顯改善已經(jīng)在高層達成共識。隨著混動汽車補貼的落實，新能源汽車的總銷量有望升至6萬-8萬輛，乘用車將達到3萬輛規(guī)模，新能源汽車投資機會未來增多?！敝型蹲C券分析師稱。

 

申銀萬國研報指出，當(dāng)前新能源汽車已經(jīng)開始具備推廣的臨界條件，以目前廠商的產(chǎn)品儲備來看，新能源汽車的未來上市將呈現(xiàn)加速趨勢，2014 年整體新能源汽車板塊更值得期待。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將被市場高度關(guān)注。

 

申銀萬國認為，伴隨未來新能源汽車的逐步滲透，將帶動汽車領(lǐng)域的巨大變革，同時也對動力電池、電機以及電控系統(tǒng)等方面產(chǎn)生巨大拉動。預(yù)計 2020 年全球新能源汽車滲透率將超過20%，總體銷量達到 2000 萬輛（包括HEV），新能源車的滲透對于電池、電機和功率電子、鋰礦等部分將產(chǎn)生巨大拉動。

 

關(guān)注五類個股

 

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)鏈較長，相關(guān)公司數(shù)量眾多，在投資標(biāo)的的選擇上，該如何去尋找呢？分析建議，一方面選擇綜合競爭力強，產(chǎn)業(yè)地位高，有望在未來競爭中勝出的廠商；另一方面，選擇在其所在領(lǐng)域市場容量廣闊，市值成長彈性較大的公司。

 

申銀萬國建議關(guān)注如下五大領(lǐng)域個股股：

 

一、電池領(lǐng)域：杉杉股份(600884,股吧)（負極全國第 一，正極第二，電解液第三，進入德國動力電池EVONIK 供應(yīng)鏈）、新宙邦(300037,股吧)(電 解液進入松下、索尼、三星供應(yīng)鏈，開拓LG、三洋的渠道)、九九久(002411,股吧)（鋰電池 產(chǎn)業(yè)逐步發(fā)力，產(chǎn)業(yè)孵化器打開長期成長空間）、均勝電子（BMS 成功切入寶馬純電動車的供應(yīng)體系內(nèi)）、比亞迪（掌握新能源汽車核心的電池技術(shù) 新能源領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢）、德賽電池(000049,股吧)（BMS 技術(shù)實力全球領(lǐng)先）、欣旺達(300207,股吧)（積極開發(fā)類Tesla 方案）。

 

二、電機領(lǐng)域：信質(zhì)電機(002664)（全球定子生產(chǎn)龍頭）。三、功率電子領(lǐng)域：法拉電子(600563)、江海股份(002484)、銅峰電子(600237)（超級電容前景廣闊）。四、上游材料領(lǐng)域： 贛鋒鋰業(yè)(002460)（上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展的鋰深加工材料龍頭）。五、整車方面：金龍汽車(600686)、 宇通客車(600066)（新能源公交持續(xù)發(fā)力）。

 

相關(guān)閱讀：

 

四部門聯(lián)合推進新能源汽車推廣應(yīng)用工作