每公里成本4毛7 常隆純電動客車走進哈爾濱
現(xiàn)在,哈爾濱的市民能坐上純電動公交車了。從哈市公共電車總公司獲悉,常隆公司新開發(fā)的純電動客車在哈爾濱亮相,并已在哈爾濱試驗運行一周。2014年1月16日起,已正式投入到公交104路上空駛實驗運營。這是常隆客車繼去年在海口運營后,實現(xiàn)在東北的示范運行。目前常隆在國內(nèi)的運行城市已達到12個。
能源成本每公里4毛7
據(jù)哈市公交集團介紹,該車設(shè)計新穎,車廂內(nèi)所有扶手都采用“超低”化設(shè)計,方便老人、兒童乘客把持。車上還加設(shè)了暖風(fēng)設(shè)施,保暖性能較好。為適合北方冰雪路面行駛,車輛采用ABS防抱死系統(tǒng),冰雪路面剎車更安全穩(wěn)定。
“理論上講,電動公交車耗電量為每公里1度” 。按照哈市谷值電價計算,電動公交能源成本僅為每公里0.47元,分別比柴油和天然氣車輛燃料成本低1.5元和1.9元,“節(jié)能的同時,純電動車還實現(xiàn)了真正意義上的零排放?!?/FONT>
據(jù)了解,該市為了準備電動公交車的“口糧”,市電車總公司已配套建設(shè)了3個車用充電樁。這批純電動充電式公交車均采用高科技蓄電池儲能,車輛3至4小時就可以完成單次充電,續(xù)航里程達260公里左右?!盀榱吮WC正常運營,投入運營后所有車輛均在夜間充電。”工作人員告訴記者。