國家級新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地落戶深圳坪山

 

第十四屆高交會正如火如荼地進行，而坪山新區(qū)在高交會上的表現(xiàn)令人矚目：除了在會展中心1號館設立主展區(qū)，全面介紹新區(qū)經(jīng)濟科技以及社會發(fā)展情況外，還設立了兩個分展區(qū)，分別展示坪山新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地以及四大產(chǎn)業(yè)基地、四大園區(qū)情況。

 

其中，首次單獨設立展區(qū)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地格外引人關注，參觀者絡繹不絕，再加上前不久坪山新區(qū)新能源汽車科技興貿(mào)創(chuàng)新基地正式獲商務部批準，標志著坪山新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地正式邁入國家級，吸引著越來越多投資者關注。

 

而根據(jù)規(guī)劃，深圳市政府在坪山新區(qū)規(guī)劃13.5平方公里建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，擬建設成為世界級新能源汽車產(chǎn)業(yè)化基地，如果再加上先前獲批的國家級生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)基地，共同構成坪山新區(qū)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大“雙引擎”。

 

基礎雄厚：

 

坪山新能源產(chǎn)業(yè)基地水到渠成

 

坪山新區(qū)在發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面有著得天獨厚的優(yōu)勢：新區(qū)擁有從新能源汽車動力電池裝備、正負極材料、隔膜、電池電解液到動力電池成品制造，從新能源汽車的電機、電控、電源、電動總成到整車制造的完整生產(chǎn)能力。

 

而當下，坪山新區(qū)已形成了年產(chǎn)60萬輛乘用車、5000輛大型客車整車、5萬臺新能源汽車電機、5萬套電源管理系統(tǒng)、22億瓦時動力電池（未來五年將達到60億瓦時）、45萬臺發(fā)動機、3萬噸鋰電池電解液、500套動力電池裝備等一系列新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。已成為全國首屈一指的新能源汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)及銷售為一體的基地。

 

近三年，新能源汽車及相關產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品產(chǎn)值復合增長率高達362%。2011年，共銷售乘用車45萬輛，其中新能源乘用車1500輛，新能源大型客車1800輛，約占全國新能源汽車銷量的30%。預計2015年，新能源汽車產(chǎn)量將達到20萬輛，產(chǎn)值突破500億元，成為國際知名的新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)基地。

 

目前，深圳市和坪山新區(qū)已累計投放3000多輛新能源汽車，建設了62座充電站、2400個充電樁，新能源汽車已累計行駛超過1億公里，已成為全球新能源汽車保有量最多和基礎配套設施最完善的城市。

 

在國際市場上，坪山新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和核心企業(yè)的產(chǎn)品經(jīng)過多年的發(fā)展和創(chuàng)新，已贏得國內(nèi)外市場的廣泛贊譽，遠銷世界數(shù)十個國家和地區(qū)。2011年，新區(qū)新能源汽車相關產(chǎn)品出口額2.53億元，其中動力電池出口額6698萬元，鋰電池電解液出口10277萬元，新能源整車出口8300萬元。

 

而未來2-3年內(nèi)，基地研發(fā)檢測區(qū)、整車制造區(qū)、關鍵零部件及關鍵材料制造區(qū)等六大功能區(qū)將陸續(xù)建成，比亞迪二廠一期、沃特瑪動力電池等八個重大產(chǎn)業(yè)項目將相繼開工建設。預計2015年將形成年產(chǎn)20萬輛以上純電動汽車、60億瓦時動力電池、40萬臺新型驅動電機的生產(chǎn)能力，新能源汽車整車在國內(nèi)的市場占有率達到20%，到2020年，基地年產(chǎn)值將超過1000億元，成為科技含量高、創(chuàng)新能力強、示范效應突出的國際一流新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

 

注重創(chuàng)新：

 

研發(fā)實力一流形成品牌

 

創(chuàng)新是靈魂，是企業(yè)在市場獲勝的法寶，而坪山新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的龍頭企業(yè)和核心企業(yè)在相關產(chǎn)品中都具有較強的研究開發(fā)能力。

 

比如，比亞迪設有國家級技術中心和深圳電動汽車工程研究中心、五洲龍設有深圳市技術中心、新宙邦深圳市新型電子化學品研究開發(fā)中心和廣東省新型電子化學品工程技術研究開發(fā)中心。

 

目前，新區(qū)共有新能源汽車領域研發(fā)人員6903名，其中博士學位21人，碩士學位248人。近三年研發(fā)投入分別達到4.77億元、8.97億元和13.65億元，年均增長93%，研發(fā)投入占到銷售收入的10%。

 

在政府的支持下，坪山新區(qū)的新能源汽車企業(yè)不斷加大投入，現(xiàn)已在新能源汽車領域共申請專利3341項（其中發(fā)明專利322項、實用新型專利1000余項），其中汽車方面專利申請數(shù)量3099項，動力電池領域專利共242項，獲批2228項。經(jīng)過多年發(fā)展，坪山新區(qū)新能源汽車企業(yè)在動力電池、驅動電機、電源管理和整車控制等方面都取得了重大突破，整體技術水平居全球領先地位，有力地推動了坪山新區(qū)新能源汽車產(chǎn)品向全球出口。

 

創(chuàng)新贏得市場的同時，也樹立了品牌，坪山新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都擁有自主品牌，其中2個廣東省著名商標。

 

政策扶持：

 

打造面向世界的國家級基地

 

作為全國首批國家創(chuàng)新型試點城市，深圳市已將新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和推廣應用作為新的城市“名片”進行打造。2009年深圳市政府出臺了《深圳市新能源產(chǎn)業(yè)振興發(fā)展規(guī)劃》，提出要在2015年形成年產(chǎn)20萬輛新能源汽車的規(guī)模的目標。

 

為推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，深圳市先后出臺了《深圳市節(jié)能與新能源汽車示范推廣實施方案（2009-2012）》、《深圳市標準化指導性技術文件-電動汽車充電系統(tǒng)技術規(guī)范》等7個文件，每年安排5億元專項資金扶持新能源汽車的技術研發(fā)、標準制定、技術改造、應用推廣等。

 

此外，坪山新區(qū)2010年也出臺了《坪山新區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專項資金管理辦法》，對包括新能源汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的轄區(qū)企業(yè)的技術改造、開拓市場、股改上市、標準制定等30個方面給予不同程度的資助，已累計發(fā)放專項資助資金近3000萬元。