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借力新能源 青年汽車(chē)確定發(fā)展戰(zhàn)略

時(shí)間:2012/11/7 5:25:43來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

日前出口哈薩克斯坦的195輛雙源無(wú)軌電車(chē)已在陸續(xù)發(fā)車(chē),將通過(guò)金華火車(chē)站的專列發(fā)運(yùn)至阿拉山口,屆時(shí)哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫?qū)⒊鱿唤觾x式,這既是青年汽車(chē)的驕傲,也是中國(guó)客車(chē)的驕傲。青年汽車(chē)是迄今為止,第一家也是唯一一家出口無(wú)軌電車(chē)的客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),截止9月份,青年客車(chē)新增出口訂單數(shù)量1500輛,相比2011年520臺(tái)的訂單數(shù),增長(zhǎng)190%,2012年青年汽車(chē)海外市場(chǎng)拓展形勢(shì)喜人。

 

發(fā)往哈薩克斯坦的青年雙源無(wú)軌電車(chē)
發(fā)往哈薩克斯坦的青年雙源無(wú)軌電車(chē)

 

青年集團(tuán)十分注重新能源技術(shù)的研發(fā),已開(kāi)發(fā)電電混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力、純電動(dòng)三大系列10多款車(chē)型,已實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售500多臺(tái),國(guó)外200多臺(tái)。其中北京從2008年開(kāi)始采購(gòu)青年新能源公交車(chē),在王府井等核心區(qū)域運(yùn)行,到目前已采購(gòu)將近300臺(tái)。

 

青年集團(tuán)自行研發(fā)的動(dòng)力電池,充電5分鐘,使用壽命超過(guò)車(chē)輛的使用壽命,續(xù)航里程可根據(jù)實(shí)際線路里程進(jìn)行配置,利用進(jìn)站的5分鐘時(shí)間充電,可實(shí)現(xiàn)不間斷、無(wú)里程限制的運(yùn)行。如裝載在小轎車(chē)上,和鋰電池一樣的體積續(xù)航里程可到150公里,如再增加電池?cái)?shù)量,里程可相應(yīng)增加。青年動(dòng)力電池公交車(chē)購(gòu)車(chē)加使用總成本比傳統(tǒng)柴油汽車(chē)節(jié)省83萬(wàn)元,比鋰電池汽車(chē)節(jié)省351萬(wàn)元。憑借上述各項(xiàng)優(yōu)越性能,青年新型動(dòng)力電池將可能會(huì)帶來(lái)第四次工業(yè)革命。青年新型動(dòng)力電池公交車(chē)從2012年3月份開(kāi)始在香港九龍巴士試運(yùn)行,九龍巴士總裁在2012年6月到青年集團(tuán)考察,并十分高興的表示后續(xù)將逐步全部更換成青年新型動(dòng)力電池公交車(chē),如全部更換完成,每年可至少節(jié)省7億港幣的油費(fèi)成本。后續(xù),英國(guó)倫敦、新加坡、德國(guó)、美國(guó)等也在洽談使用。

 

2012年青年汽車(chē)集團(tuán)各板塊業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭較好。

 

集團(tuán)客車(chē)產(chǎn)品比去年同期訂單數(shù)增長(zhǎng)76%,車(chē)身全承載、前橋獨(dú)立懸掛,是國(guó)內(nèi)評(píng)定高三等級(jí)的必備條件,在業(yè)內(nèi)保持12項(xiàng)首創(chuàng)記錄,占有國(guó)際品牌在中國(guó)90%以上的市場(chǎng)份額。2012年7月青年收購(gòu)德國(guó)威盛巴士公司。德國(guó)威盛巴士是由原德國(guó)NEOPLAN公司總經(jīng)理Rainmuter先生和Batha先生從曼商用車(chē)輛股份公司手里收購(gòu)了位于慕尼黑皮爾斯丁的NEOPLAN工廠后成立的,擁有制造三十多年NEOPLAN客車(chē)的歷史,繼承了NEOPLAN純正血統(tǒng)。收購(gòu)后,威盛公司將其現(xiàn)在和未來(lái)國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)源源不斷的輸送至青年汽車(chē),并負(fù)責(zé)將青年在技術(shù)、質(zhì)量、工藝、環(huán)保、安全等方面的水平提升到歐洲和威盛的最高標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)青年將配套零部件出口到威盛公司,擴(kuò)大出口量。另外,將青年新型動(dòng)力電池裝載在威盛客車(chē)上,迅速進(jìn)入歐美市場(chǎng)。

 

集團(tuán)卡車(chē)產(chǎn)品訂單數(shù)實(shí)現(xiàn)翻翻增長(zhǎng),但由于還在發(fā)展初期,基數(shù)較低。根據(jù)國(guó)內(nèi)的物流運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、油田、消防等市場(chǎng)的需求,公司成功開(kāi)發(fā)出牽引車(chē)系列、專用車(chē)系列、專用車(chē)底盤(pán)系列和輕卡4大系列40多種車(chē)型。

 

根據(jù)青年和蓮花簽署的協(xié)議要求,青年是中國(guó)獨(dú)家使用蓮花工程品牌的企業(yè),生產(chǎn)的車(chē)型技術(shù)要全部來(lái)自蓮花、質(zhì)量要完全符合蓮花標(biāo)準(zhǔn)才可以使用蓮花工程商標(biāo)。蓮花現(xiàn)已開(kāi)發(fā)的L3兩廂、三廂,L5SUV、掀背式轎車(chē)、轎車(chē)、轎跑和L6SUV、掀背式轎車(chē)、轎車(chē)、轎跑等十余款車(chē)型、技術(shù)已交付給青年。同時(shí)蓮花已計(jì)劃為青年開(kāi)發(fā)下一代L3CUV和轎跑車(chē)。蓮花L3憑借其優(yōu)異的性能一舉奪得2011中國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)S2組別年度總冠軍。蓮花L5在未經(jīng)任何改裝的情況下,與央視“挑戰(zhàn)吉尼斯之夜”聯(lián)袂在黃浦江畔成功挑戰(zhàn)360度“飛火流星”騰空翻轉(zhuǎn),以極速操控戰(zhàn)勝10G壓力,創(chuàng)下吉尼斯世界紀(jì)錄。2012年4月在北京國(guó)際車(chē)展上,蓮花汽車(chē)八劍齊發(fā),涵蓋運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)、商務(wù)型轎車(chē)、轎跑、SUV及改款車(chē)多個(gè)品種,充分體現(xiàn)了蓮花汽車(chē)“傳承、突破、發(fā)展”的三大發(fā)展主線。后續(xù)不斷豐富蓮花汽車(chē)的產(chǎn)品線,將在2012年11月廣州車(chē)展上市L31.5L、L3GT、L5GT三款新車(chē)型,在2013年4月份上市T5SUV,在2013年底上市L6SUV、掀背式轎車(chē)、轎車(chē)、轎跑四款車(chē)型。2012蓮花轎車(chē)產(chǎn)品已銷(xiāo)售3萬(wàn)多臺(tái),全年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售43000臺(tái)。

 

此外,2012年8月青年收購(gòu)荷蘭世爵汽車(chē)公司。荷蘭世爵汽車(chē)公司生產(chǎn)奢侈豪華跑車(chē),品牌創(chuàng)建于1878年,一直服務(wù)于荷蘭皇室。收購(gòu)后,計(jì)劃用世爵的豪華奢侈品牌和技術(shù)開(kāi)發(fā)鋁制的豪華SUV、勞斯萊斯級(jí)別轎車(chē)和保時(shí)捷級(jí)別的轎跑車(chē)。同時(shí),將薩博鳳凰平臺(tái)技術(shù)與世爵技術(shù)結(jié)合,用世爵品牌開(kāi)發(fā)鋼制的世爵鳳凰93、94、95、97車(chē)型。青年乘用車(chē)板塊集聚了蓮花、薩博以及世爵三大技術(shù),技術(shù)實(shí)力非常雄厚。

 

集團(tuán)用歐洲先進(jìn)的世爵技術(shù),世爵與薩博結(jié)合的技術(shù)、蓮花技術(shù)、德國(guó)尼奧普蘭客車(chē)技術(shù)、德國(guó)曼卡車(chē)技術(shù),再結(jié)合自身?yè)碛械母咚疁?zhǔn)的動(dòng)力電池技術(shù),打造國(guó)際高水平的新能源汽車(chē)。

 

集團(tuán)秉持積累發(fā)展、穩(wěn)步推進(jìn)的戰(zhàn)略,用自有資金建設(shè)發(fā)展,項(xiàng)目貸款為零。金華客車(chē)基地、山東、杭州的轎車(chē)基地均已建成投產(chǎn),石嘴山卡車(chē)基地收購(gòu)了當(dāng)?shù)毓S也已經(jīng)可以投產(chǎn)。后續(xù)工廠建設(shè)方面無(wú)需再額外投入。

 

青年汽車(chē)是中國(guó)銀行評(píng)定的企業(yè)信用等級(jí)AAA級(jí)企業(yè),是中國(guó)銀行金華首家總行級(jí)重點(diǎn)客戶。目前已由大公國(guó)際資信評(píng)估有限公司評(píng)定企業(yè)主體信用等級(jí)為AA-,可以在銀行間市場(chǎng)發(fā)行中期票據(jù)和短融。同時(shí),集團(tuán)正在實(shí)施上市計(jì)劃。集團(tuán)將在不增加貸款情況下通過(guò)資本市場(chǎng)、債券市場(chǎng),固定資產(chǎn)變現(xiàn)和新型產(chǎn)業(yè)與原產(chǎn)業(yè)結(jié)合產(chǎn)生的企業(yè)效益,逐步集聚百億資金,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展。