南昌：混動(dòng)公交涵蓋多個(gè)品牌 各有千秋

 

相比國(guó)內(nèi)其他“十城千輛”的示范城市，南昌在新能源公交車的推廣中，顯得較為開(kāi)明，并不只采用本地品牌，而是兼用多個(gè)品牌的新能源客車。

 

 

南昌新能源公交車

 

目前，在南昌運(yùn)行的混合動(dòng)力公交車的多個(gè)品牌中，究竟誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣呢？對(duì)此，記者于9月來(lái)到南昌進(jìn)行了一番實(shí)地調(diào)查。

 

外來(lái)品牌勝于“本土軍”

 

從南昌火車站出來(lái)后，記者在火車站附近的老福山公交車站坐上一輛201路的百路佳混合動(dòng)力客車。據(jù)201路的司機(jī)呂師傅介紹，該線路上的百路佳混合動(dòng)力公交車是在2011年年中左右投入運(yùn)營(yíng)的。

 

百路佳作為江西的“本土”品牌，能否逃離“本土軍”能力不佳的魔咒呢？呂師傅很快給出答案：“這車不行，大小毛病都常犯，也不覺(jué)得節(jié)油?！彼嬖V記者，百路佳混合動(dòng)力客車的動(dòng)力控制系統(tǒng)時(shí)常出故障，而其一出故障，自動(dòng)變速器就不靈。另外，廠家在改善車輛剎車氣壓不足的問(wèn)題時(shí)，在車輛上特別設(shè)計(jì)了幾個(gè)氣壓罐專用于儲(chǔ)氣，但這些氣壓罐的焊接有點(diǎn)不牢固，容易脫落。

 

據(jù)悉，自2010年7月開(kāi)始，南昌市公交總公司首次引進(jìn)了13輛不同廠家生產(chǎn)的混合動(dòng)力公交車，在209線路上進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。告別呂師傅后，記者找到了位于金圣路與京東大道交叉處的209路起點(diǎn)站。

 

 

209路車隊(duì)的混合動(dòng)力客車

 

在209車隊(duì)的場(chǎng)站辦公室，209車隊(duì)的管理員李明（化名）得知記者來(lái)意后，先介紹了下車隊(duì)的混合動(dòng)力客車運(yùn)營(yíng)情況?！败囮?duì)共26輛混合動(dòng)力客車，車長(zhǎng)都為11米。其中，安凱18輛，黃海8輛。這些車，基本在2010年下半年陸續(xù)投入的?！睆乃慕榻B中，記者了解到209路車隊(duì)并沒(méi)有媒體報(bào)導(dǎo)中的福田混合動(dòng)力客車。

 

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209路車隊(duì)中的混合動(dòng)力客車，安凱品牌較多

 

“這兩個(gè)品牌的混合動(dòng)力客車的節(jié)油都還可以，不開(kāi)空調(diào)時(shí)的百公里油耗約為24升，開(kāi)空調(diào)時(shí)的百公里油耗約為29升?！睂?duì)于26輛車的故障情況，李明則表示，大故障沒(méi)有，但小毛病不少，而且車輛的涉水性不高?！斑@26輛車采用的都是低地板車身，涉水深度不能超過(guò)20公分。在雨季時(shí)，這類車有時(shí)只能停運(yùn)?！比绱艘粊?lái)，雖然這兩個(gè)外來(lái)品牌的混合動(dòng)力客車的故障率不高，但由于車輛的涉水問(wèn)題在雨季也無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。

 

不過(guò)，相對(duì)而言，不管在故障率方面，還是節(jié)油性能上，安凱與黃海這兩位“空降兵”，都比百路佳這位“本土軍”更勝一籌。

 

安凱黃海各有千秋

 

盡管安凱與黃河的混合動(dòng)力客車合力打敗了“本土軍”，但他們兩者同在一個(gè)車隊(duì)中運(yùn)行，相比之下，誰(shuí)更能贏得司機(jī)的稱贊呢？

 

 

黃?；旌蟿?dòng)力公交車

 

“各有千秋?！庇浾咴谠嚦艘惠v209路黃海的混合動(dòng)力公交車時(shí)，該車的司機(jī)李師傅告訴記者，安凱混合動(dòng)力車的動(dòng)力性較好，黃海混合動(dòng)力車較為節(jié)油?！暗诠收下史矫妫瑑蓚€(gè)品牌都差不多，大故障沒(méi)有，小毛病總是不斷?！?/FONT>

 

而李明則表示，安凱的混合動(dòng)力系統(tǒng)比黃海的故障率低，而且安凱的售后服務(wù)也比較好，在新車投用初期有兩名廠家技術(shù)人員長(zhǎng)期駐地負(fù)責(zé)系統(tǒng)電路的維護(hù)。

 

但他仍然認(rèn)為，混合動(dòng)力車輛的故障率還是比起傳統(tǒng)柴油車高，電機(jī)也容易損壞，而且各類故障維修起來(lái)比較麻煩，需要專業(yè)的技術(shù)人員?！败囎勇?，還是用越簡(jiǎn)單的越好，用這么復(fù)雜的車，事就多?！睋?jù)他表示，車輛維修的耗時(shí)也較長(zhǎng)，曾有車輛因維修停運(yùn)過(guò)6天。另外，混合動(dòng)力車輛普遍起步較慢，有時(shí)司機(jī)不耐煩就會(huì)把電機(jī)關(guān)掉，直接用發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)車輛。