廣汽：2015年新能源客車產(chǎn)能10000輛

 

“限牌令”下，廣州的民用汽車銷售是否受到影響？2012年9月12日上午，全國(guó)重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體廣州新型城市化發(fā)展采訪報(bào)道團(tuán)來(lái)到廣汽集團(tuán)，對(duì)于記者的這一問(wèn)題，廣汽集團(tuán)工業(yè)發(fā)展部部長(zhǎng)黃堅(jiān)表示，盡管廣州本地的市場(chǎng)或有影響，但廣汽集團(tuán)還有其他國(guó)家的市場(chǎng)領(lǐng)域。

 

廣汽研究院博士周玉山也表示，廣汽集團(tuán)目前正在推進(jìn)廣汽新能源客車產(chǎn)業(yè)基地前期工作，該基地以廣汽客車為龍頭，重點(diǎn)發(fā)展新能源客車整車研發(fā)及生產(chǎn)。到2015年，力爭(zhēng)將新能源客車基地建設(shè)成為集研發(fā)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售、服務(wù)等于一體的國(guó)內(nèi)一流的新能源客車應(yīng)用技術(shù)、科技研發(fā)中心、成果轉(zhuǎn)化基地和產(chǎn)品展貿(mào)中心。

 

廣客純電動(dòng)公交車

 

在未來(lái)的新能源汽車發(fā)展之路上，廣汽集團(tuán)將實(shí)現(xiàn)電動(dòng)客車整車集成、整車控制自主研發(fā)能力，掌握新能源客車核心技術(shù)。力爭(zhēng)在新能源客車整車生產(chǎn)及電池及管理系統(tǒng)、電機(jī)及控制系統(tǒng)等方面取得一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和產(chǎn)品，到2020年，形成電機(jī)控制及系統(tǒng)集成研發(fā)實(shí)驗(yàn)室一個(gè)，電池管理系統(tǒng)及集成測(cè)試平臺(tái)，與國(guó)際先進(jìn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)形成戰(zhàn)略合作，造就具有國(guó)際影響力的新能源客車創(chuàng)新研究團(tuán)隊(duì)和科技人才隊(duì)伍。

 

廣客生產(chǎn)車間

 

此外，建設(shè)成為全國(guó)重點(diǎn)新能源客車生產(chǎn)基地。爭(zhēng)取到2015年新能源客車產(chǎn)能10000臺(tái)，建成集新能源汽車銷售、舊車交易、車輛租賃、維修檢測(cè)、配件用品、信貸消費(fèi)、國(guó)際貿(mào)易、電子商務(wù)等業(yè)務(wù)于一體的大型汽車展貿(mào)中心，爭(zhēng)取到2015年新能源汽車銷售、服務(wù)等營(yíng)業(yè)收入達(dá)到100億元。