黃海摘得新能源公交大賽兩大獎項

 

2012年8月8日，第三屆賽恩斯杯中國(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽發(fā)布會在北京大方飯店舉行。中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會秘書長葉東強、中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會理事長李世豪以及北京公交集團有限公司副總經(jīng)理馮幸福、杭州公交集團有限公司技術部部長高新華、天津公交集團物資有限公司董事長許重光、寧波市公交總公司副總經(jīng)理許賡等領導出席會議。

 

丹東黃?？蛙嚧斫邮茴C獎（右四）

 

會上，中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會理事長李世豪代表組委會報告了第三屆賽恩斯杯中國(杭州)新能源公交客車創(chuàng)新大賽的工作概況，中國城市公共交通協(xié)會科學技術分會秘書長葉強東發(fā)布了創(chuàng)新大賽平均節(jié)油率(電耗值)、最高節(jié)油率、最低油耗值(最低電耗值)和創(chuàng)新大賽獲獎名單。其中，丹東黃海DD6129CHEV1型客車憑借自身優(yōu)異實力勇摘技術創(chuàng)新獎和最佳車型獎兩大獎項。

 

據(jù)了解，丹東黃海客車從2006年未開始進行新能源客車的研究與開發(fā)工作，2007年初正式成立了黃?？蛙囇芯吭弘妱榆囇芯克ㄟ^與國內(nèi)、外公司的聯(lián)合開發(fā)與合作，進行了新能源客車的研發(fā)與試制工作。2009年6月黃海首批獲得了國家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入資格。經(jīng)過黃海人多年的努力，在新能源客車領域取得了不少的成果。據(jù)黃?？蛙嚻放苽鞑ヌ幜殖绺惶庨L介紹：“目前黃海生產(chǎn)的新能源客車比功率提高到2倍以上，比扭矩提高到3倍以上，整體效率提高了10%，這些數(shù)據(jù)都通過了理論分析、總成測試以及整車測試?！绷硗猓瑩?jù)中國客車網(wǎng)記者了解，丹東黃?？蛙囋谡囕p量化方面也做了不少的努力，在引進MAN公司技術開發(fā)的12米低入口城市客車的基礎上，采用先進的三維設計和分析軟件設計，整車較同類產(chǎn)品輕500kg左右。

 

此次獲得第三屆賽恩斯杯中國(杭州)節(jié)能與新能源公交客車創(chuàng)新大賽技術創(chuàng)新獎和最佳車型獎兩大獎項的DD6129CHEV1，是經(jīng)過市場檢驗的一款成熟車型。據(jù)了解，黃海新能源公交車廣受用戶的好評，主要銷往昆明、唐山、南昌等城市。