新能源車規(guī)劃獲批 金旅混合動力客車持續(xù)發(fā)力

 

今年油價“破八”，再一次刷新國內(nèi)油價紀錄，與此同時，節(jié)能減排、倡導綠色經(jīng)濟發(fā)展的呼聲持續(xù)高漲。在高油價和環(huán)境危機雙重陰影籠罩的時代里，節(jié)能環(huán)保的新能源車地位再次凸顯。在這場能源持久戰(zhàn)中，金旅以深厚的研發(fā)基礎和市場表現(xiàn)占領混合動力制高點。

 

金旅插電式混合動力客車

 

新能源車規(guī)劃獲批利好頻頻

 

今年4月份，國務院常務會議討論通過《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(簡稱《規(guī)劃》)，確定了未來新能源汽車的發(fā)展基調(diào)。規(guī)劃指出，“以純電驅(qū)動為我國汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化”。

 

《規(guī)劃》的通過為行業(yè)指引了新方向，有專家認為，新政策的出臺并不意味著新能源汽車會馬上在中國大地上遍地開花，其更大意義是表明政府對節(jié)能減排的決心。國家“863計劃”節(jié)能與新能源汽車重大項目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛表示，目前情況下，相比于純電動車，混合動力的產(chǎn)業(yè)化條件更趨成熟。因此，“十二五”只是純電動車的起步階段，“十三五”期間才可能會有較快發(fā)展。混合動力車作為純電動過渡車型，發(fā)展?jié)摿θ匀痪薮蟆?

 

值得一提的是，今年是“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范項目收官之年，相關人士表示，該項目將延續(xù)下去。從五月份開始，將在目前25個試點城市以外的地區(qū)，推廣5000輛混合動力公交車，借此進一步擴大推廣范圍。消息傳出讓略趨平靜的新能源車市場再次風生水起。

 

金旅“綠色”品質(zhì) 占領新能源客車市場制高點

 

據(jù)不完全統(tǒng)計，去年全國新能源客車總量為8515輛，其中金旅混合動力客車占了1010輛，穩(wěn)坐新能源客車第一把交椅，這無不歸功于金旅具有市場前瞻性的研發(fā)和技術優(yōu)勢。早在2002年，金旅就開始對新能源客車進行立項并組建自己的研發(fā)團隊。經(jīng)過近十年的不懈努力，金旅已開發(fā)出第四代混合動力客車，其中搭載GHS系統(tǒng)的混合動力客車已先后在杭州、昆明、天津、無錫、廈門、海南等多個城市成功運營，這一成果目前在國內(nèi)同行擁有自主核心技術的混合動力客車企業(yè)中居第一位，也是當前被廣為認可的中國市場批量化生產(chǎn)中最成熟的新能源車型之一。在國內(nèi)兩屆節(jié)油大賽中，金旅混合動力客車憑借近30%的節(jié)油表現(xiàn)兩次奪冠，并且成功進入芬蘭市場。

 

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金旅混合動力公交奏響城市綠色暢想曲

 

“推進技術進步，倡導節(jié)能減排，實現(xiàn)傳統(tǒng)能源的合理利用與新能源開發(fā)并舉”是金旅產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略目標。XML6125系列混合動力客車便是這一研發(fā)理念指引下的一大力作，該環(huán)保車型采用柴油和電混合能源驅(qū)動，擁有低油耗、低排放、使用壽命長、制動性和加速性卓越、易駕駛、結構簡單、便于維護等特點。其配置的新一代“金旅混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)”，由一個先進的小功率柴油發(fā)動機搭配一個交流電機構成，具有良好的通用性，已成為金旅10-12米各型城市公交車的選裝動力總成。在儲能元件方面超級電容組合模式的應用，是金旅公司的獨有技術，目前在世界范圍內(nèi)處于先進水平。該系統(tǒng)的動力電池組件由超級電容器及其控制電路構成，其燃料消耗與同級別柴油車型相比可降低25%-35%，綜合使用成本遠低于傳統(tǒng)柴油車，具有很高的性價比。車上安裝的超級電容器實際使用壽命可以達到10年，基本與車輛同壽命，從而也降低了車輛的實際運營成本。

 

今年主推第四代插電式混合動力車型

 

針對今年混合動力市場，金旅市場部經(jīng)理蒲延良接受記者采訪時表示：“廈門金旅今年計劃銷售400輛左右新能源客車，銷售車型將全部采用混合動力客車，主要推廣車型為第四代插電式混合動力客車?！?第四代插電式混合動力與常規(guī)混合動力相比，具備純電行駛能力，可純電續(xù)駛達30km以上。補充電能時無需啟動發(fā)動機，即可外接市電電源充電，充電時間短，只需2-3小時，整體節(jié)油率可達59.9%。車輛行駛過程中，插電式與常規(guī)混合動力在操作上一致，無需額外操作，系統(tǒng)根據(jù)道路情況、司機操作情況及電量情況，自動分配電機與發(fā)動機的使用。據(jù)悉，金旅近期還將投入研發(fā)10-12米全系列氣電混合動力客車。