海格新能源客車助力蘇州構(gòu)建綠色交通

 

2012年1月上旬，春運高峰來臨之際，在蘇州55路公交線路上，20臺KLQ6119GHEV海格油電混合動力公交車投入使用。這是蘇州市在“十二五”期間，為推進“十城千輛”項目，樹立 “綠色公交”運營品牌，加大新能源公交車輛推廣力度，發(fā)展綠色交通、低碳交通的戰(zhàn)略舉措之一。

 

為實現(xiàn)城市交通運輸服務轉(zhuǎn)型升級，蘇州公交從2009年試點引入4輛海格油電混合動力新能源公交客車，通過使用取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益，為此，在2010蘇州被列為第二批“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用城市之一。截止到2011年底，蘇州市區(qū)公交共有海格油電混合動力、純電動新能源公交客車110多臺，為蘇州有效構(gòu)建綠色環(huán)保公共交通體系，促進節(jié)能減排和低碳發(fā)展發(fā)揮了示范效應。

 

據(jù)蘇州金龍電器服務工程師王正衛(wèi)介紹，本次交付的20臺混合動力客車車型采用自主開發(fā)的控制系統(tǒng)，配載美國麥克斯威科技公司超級電容以及玉柴國Ⅳ排放發(fā)動機，采取混聯(lián)式油電混合動力系統(tǒng)，采用電機無極變速、自動離合、三級CAN總線等技術(shù)，與傳統(tǒng)車相比，具有低排放、低油耗、高智能化等諸多優(yōu)點。經(jīng)過實際運行測試，該車型在城市公交綜合路況運行的情況下，節(jié)油率可達30%以上，車輛排放降低60%，此外，車輛的安全、操縱、動力、降噪性能也優(yōu)于普通公交客車。

 

混合動力、純電動新能源公交客車是機電、信息工程、自動控制、CAN通訊等高技術(shù)集成型產(chǎn)品，因此，對車輛的使用、維修提出了更高的要求。針對高技術(shù)產(chǎn)品車的服務，蘇州金龍設(shè)計了周密的服務流程，按照其豪華高檔車的“保姆式服務”方式，以售前、售中、售后為節(jié)點，制定詳細的服務計劃，并將技術(shù)培訓融入服務的全過程。

 

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海格培訓工程師對駕駛員進行培訓

 

2011年1月13日，蘇州金龍秉承貼心服務理念，按照“車輛上線、服務上門、培訓到位”的要求，在車輛投入使用前，培訓工程師主動上門到蘇州客運集團吳中公交公司進行混合動力車型培訓，向一線駕駛、維修人員講解車輛結(jié)構(gòu)、操作要點、維修保養(yǎng)要求以及安全事項等。

 

理論培訓結(jié)束后，培訓工程師在現(xiàn)場就車輛主要總成一一解釋了各部件的作用，并對駕駛員提出的各個問題進行了詳細的解答，這種送培訓到一線、理論與實踐相結(jié)合的培訓模式得到了公交公司領(lǐng)導和員工的一致好評，并對后續(xù)的深度培訓及服務進行了溝通。

 

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據(jù)悉，自蘇州金龍新能源客車進入蘇州公交系統(tǒng)以來，先后以“請進來、走出去”的培訓方式，為蘇州公交集團、蘇州客運集團、蘇州新區(qū)公交公司、蘇州園區(qū)公交公司4家公交系統(tǒng)舉辦新能源客車技術(shù)培訓20多場次，共有230多位學員參加了培訓，為配合新能源客車的市場推廣、普及混合動力客車知識，為客戶正確操作使用、維護車輛、保障車輛運行發(fā)揮了服務先行的作用。

 

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，節(jié)能及環(huán)保已成為汽車生產(chǎn)企業(yè)與客運業(yè)共同的社會責任所在，蘇州金龍憑借深厚的研發(fā)實力，其新能源產(chǎn)品和專業(yè)的服務越來越得到客戶的認同。即將交付的云南昆明25臺、海南的100臺城市新能源公交車等訂單，是蘇州金龍多年潛心研發(fā)新能源技術(shù)、貼心和專業(yè)“保姆式服務”厚積薄發(fā)的收獲。